Сообщений в теме: 43
#1
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 13:42
На холодную щупая патрубки ож заметил, что они всегда под давлением. Даже откручиваю с утра на полностью остывший мотор крышку расширительного бачка-выплёскивается с шумом часть антифриза. В масле антифриза не наблюдаю, в антифризе масла вроде тоже нет(может и слегка мутноватый но цвет зеленый присутствует. Заказал оригинальную пробку расширительного бачка, но думаю дело не в ней
#5
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 16:58
igosss (23 Ноябрь 2013 - 16:50) писал:
Щас встал на горку мордой вверх, думал прокачаю систему. Потихоньку открыл крышку бачка, немного потерял антифриза. Бачок полный, газанул и из бачка антифриз начало давить через верх, потерял так литра 2, а уровень в бачке не спадает. Что делатЬ?
#8
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 18:38
igosss (23 Ноябрь 2013 - 16:50) писал:
Щас встал на горку мордой вверх, думал прокачаю систему. Потихоньку открыл крышку бачка, немного потерял антифриза. Бачок полный, газанул и из бачка антифриз начало давить через верх, потерял так литра 2, а уровень в бачке не спадает. Что делатЬ?
#9
Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 19:15
KSAPO (23 Ноябрь 2013 - 18:38) писал:
Тоже самое у тебя было-бы и при отсутствии проблем.Пару месяцев назад потерял родную крышку и закрыл бачок крышкой от 5 л.бутылки.И начался ад.После 20 минут езды крышку вырывало и выгоняло антифриз.Чего я только не перепробовал:и систему продувал,и воздух выгонял таким же образом как и ты,делал в крышке отверстие,пробовал ездить вообще без крышки,результат не менялся.
а всё потому, что при отсутствии давления в системе охлаждения, антифриз закипает при меньшей температуре
#12
Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 10:57
#14
Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 11:58
ЩАс на холодной машине долил антифриза, завел. Прогревая прокачивал патрубки, подливал антифриз. Машина нагрелась до рабочей температуры, печка дует то холодным то тёплым. Если сжать патрубок от помпы к тройнику то чувствуется движение воздуха. Если где то встряла пробка то как её выгнать
#15
Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 19:42
igosss (24 Ноябрь 2013 - 11:58) писал:
ЩАс на холодной машине долил антифриза, завел. Прогревая прокачивал патрубки, подливал антифриз. Машина нагрелась до рабочей температуры, печка дует то холодным то тёплым. Если сжать патрубок от помпы к тройнику то чувствуется движение воздуха. Если где то встряла пробка то как её выгнать