Сообщений в теме: 78

[furiousquirrel]

Смотри резинки задних фар и под задним сиденьем. Если под сиденьем микро с багажника льет.

[MasterCooL]

Вчера приехав с работы стал ковыряться. В итоге достал фильтр салона, снял дворники и был удивлён. Грязи оказалось меньше чем я думал. Почистил, помыл, подул ))) Приклеил двусторонний скотч в виде уплотнителя к корпусу фильтра салона. Ставлю всё обратно. При зятягивании гайки на корпусе фильтра салона, плавно свернул шпильку на корне Благо двухсторонний скотч держит хорошо и плотно прилегает. После дворники немного ввели в замешательство. Пришлось несколько раз снимать, одевать. Не доходили до конца при выключении. Ну чёрт с ними-отрегулировал.
Итог: очередной тест драйв ночью. Прошёл дождь. И к моему очередному разочарованию, ЛУЖИ, БАССЕЙН, БОЛОТО как на переднем пассажирском так и на заднем. Судя по подтёкам, льёт всё с тех же мест. Ну теперь уже придётся поливать из лейки и смотреть за обстановкой, что куда сочиться. Фотки с мобилы сделал, но кабеля USB не нашёл. Не забуду, найду кабель, выложу фотки.

PS: какая цена у решётки под ветровым стеклом или как она правильно называется?! Ну та, под которой фильтр и мотор дворников.

Сообщение отредактировал MasterCooL: 04 Июнь 2014 - 08:16

[NickCom]

Я читал статью долго и упорно и вот вчера разобрал и я свой салонный фильтр. К моему разочарованию под шпильками шуки но не сквозные и уплотнитель замят и вроде даж в некотором месте видно что что то текло! Говна я выковорил не так много как ожидал но в конце плюнул и посадил фильтр обратно на силикон, так же отверстия под шпильку (круг) тоже обмазал и поставил обратно. Буду ждать дождь!

P.S. Хочу посоветовать Селикон который мне оч понравился для таких дел, но селиконил я не им а что первое попалось под руку. Селикон фирмы момент для аквариумов! Он оч мягкий , дико сильно тянется, и хрен ты его отдерешь! В сравнении силиконил ванную и один закончился пришлось сбегать в магаз и купить другой балон, вот после высыхания решил подчистить остатки и понял разницу)))

Сообщение отредактировал NickCom: 04 Июнь 2014 - 09:22

[MasterCooL]

У меня держался корпус на 1 гайке. Второй не было. И шпили в порядке. Малость у основания подржавевшие. Так вот вчера свернул у корня одну ту единственную с гайкой, которая держала.Начал затягивать причём не прикладывая больших усилий и выкрутил метал ))) Дырок не было под ними, теперь есть одна, но не думаю что это причина протечки.
Блин, у меня всякие гайки, винтики дома. А на работе (а работа в другом городе) нет ни черта. Буду покупать силикон и приклеивать на глушняк. Другого выхода пока нету. Или же нарыть где то сварку тонкую и прихватить по новой эту шпильку. Будем думать

[NickCom]

Ток не эту а другую. Можешь просверлиться и с изнанки болт воткнуть. А с верху гаечку затягивать только

[e404]

ты знаешь каким сексом придется заняться чтобы болт воткнуть изнутри?
при чем его по любому придется прихватывать сваркой чтобы он не дай бог не упал ))
ты просто никогда не снимал печку на г3

[MasterCooL]

e404 (04 Июнь 2014 - 13:37) писал:

ты знаешь каким сексом придется заняться чтобы болт воткнуть изнутри?
при чем его по любому придется прихватывать сваркой чтобы он не дай бог не упал ))
ты просто никогда не снимал печку на г3

Ты прав. Там что бы подлезть изнутри, придётся пое***ться. Ну а сварка может прожечь там всё. Остаётся прилепить на силикон и на 1 оставшуюся гайку. Думаю нормально получится. Теперь нужна в нормальном состоянии решётка, которая всё это дело фильтровое прикрывает. Правая её часть. Может быть у кого завалялась и он объявится по разумной цене

[MasterCooL]

Ну наконец то, методом как говорится "тыка" понял и устранил причину протечки воды в салон. + ко всему понял каким чудом и на заднем пасажирском была вода. Фотик на зарядке, фотки с комментариями к ним выложу позже.
И планку под лобовым стеклом покупать нет нужды.

[Плужник]

Только не забудь )

[ღ::..Golf-3..::ღ]

Подскажите чем и как лучше обклеить , на всех дверях .

[MasterCooL]

ну собственно проблема протечки была под креплением капота.





И очень бодро всё текло в салон, причём не подтекало, а именно текло почти всё что со стекла и крыши стекает.





Залил это дело битумным герметиком - посоветовали.



Вот что получилось.




и с другой стороны на всякий случай (водительская сторона)


Ну что то как то уже сутки прошли, а он один фиг мягкий. Надеюсь затвердеет.

Залитые ковры нужно было просушить, да и за одно поглядеть состояние метала под всем этим делом.





Начал разбирать.Наткнулся на сей девайс под корпусом коробки передач



Вродь как сигнализация, ну что то типа реагирует на шум и на вибрацию, эта фигня. Только вот остался загадкой провод который в никуда ))) (Сигналка без обратки) Ну да ладно, не стал заморачиваться. Идём дальше.



Снял сидушки и прочие штуки, ну добрался короче
И вот что предстало перед моими глазами.







Ну вот общая картина.


Пассажирская шумка убита в ноль. Ну а водительская хоть и не в ноль, но тож под замену. Сегодня прикупил пару листов шумки и предварительно промазал весь пол включая задних пассажиров битумно каучуковой жижой )))) Забыл как называется Не пожалел, налил хороший слой. Фоток нет, забыл с собой взять фотик на дело





Ну собственно завтра предстоит сборка всего обратно. Предварительный дождь из лейки показал, что течи больше нет. Это огромная радость как для авто, так и для меня. Ну и гудронизация полов так же будет очень полезной )))

P.S. Вода на заднем пассажирском появилась в результате протечки с переднего пассажирского.

Сообщение отредактировал MasterCooL: 08 Июнь 2014 - 21:55

[MasterCooL]

Плужник (07 Июнь 2014 - 23:46) писал:

Только не забудь )

Не забыл

[NickCom]

Нормально! После проклейки основы салонного фильтра , дождь показал что нев этом было дело! Попробую с креплением капота завтра

[Tonus]

правильно, битумом по ржавчине.
это считай как в теплицу машину поставил

[MasterCooL]

в каком с

Tonus (08 Июнь 2014 - 22:48) писал:

правильно, битумом по ржавчине.
это считай как в теплицу машину поставил

в каком смысле?

[Tonus]

MasterCooL (08 Июнь 2014 - 23:03) писал:

в каком смысле?

если ржавчину до блеска не зачистил - будет продолжать гнить под битумом

[shuls]

Tonus (08 Июнь 2014 - 23:28) писал:

если ржавчину до блеска не зачистил - будет продолжать гнить под битумом

ну тут вопрос та спорный! что такое ржавение металла? процесс окисления! а это металл, воздух, и вода! ну допустим вода осталась в микротрещинах металла но битуумом ты перекрываеш приток воздуха то в теории процесс окисления должен остановиться но тут же ведь воздух тоже остался в микротрещинах а в воздухе есть вода! по мне так спорный момент НО на ржу лить битуум без смысленно!

[e404]

вода сама по себе не окисляет, окисляет растворенный в ней кислород... и именно в водной среде процесс окисления идет в разы медленнее, чем в воздушной.
этому свидетельствую хотя бы затонувшие многие годы назад корабли )))

так что окисление металла идет исключительно при большой концентрации кислорода.
поэтому достаточно изолировать уже имеющуюся ржу от воздуха и процесс замедлится в разы! сама по себе ржавчина новую ржавчину вызвать не сможет - там уже образовалась мощная связь железа и кислорода в виде оксида Fe2O3

единственное что может помешать - совсем рыхлая ржавчина, битум не на столько текуч чтобы связать ее или проникнуть насквозь, соотв отвалится вместе с тем что прилипло. достаточно очистить щеткой и обезжирить.

[Tonus]

e404 (09 Июнь 2014 - 12:09) писал:

вода сама по себе не окисляет, окисляет растворенный в ней кислород... и именно в водной среде процесс окисления идет в разы медленнее, чем в воздушной.
этому свидетельствую хотя бы затонувшие многие годы назад корабли )))

ахаха.
дааааа, на воздухе металл ржавеет быстрее чем в воде. лолваще, а передние крылья-то и не знали. корабли в соленой воде ржавеют медленее чем на суше 0\
срочно затыкай все дренажные отверстия.
мастикой по ржавчине - уперот, я чо, против что ли)

[TAXI]

Tonus (09 Июнь 2014 - 15:30) писал:

ахаха.
дааааа, на воздухе металл ржавеет быстрее чем в воде. лолваще, а передние крылья-то и не знали. корабли в соленой воде ржавеют медленее чем на суше 0\
срочно затыкай все дренажные отверстия.
мастикой по ржавчине - уперот, я чо, против что ли)

так это, передние крылья сгнивают после пескоструя, которому не подвержены (или подвержены в меньшей степени) другие детали кузова (у которых сохраняется защитный слой - лкп)