Форум Golf 3 Club

Добрый всем день! Пришлось создать новую тему, потому что время быстро бежит и то что было год назад неактуально сегодня. Хочу поинтересоваться кто какой насос ставил и как он в работе. Авто Гольф 3 вариант 1996 г., 1.8 ADZ 90л.с. Оригинал у меня накрылся, взял 4 года назад Мейле китайский - с новья выл и плохо усиливал, на трассе машину сильно кидало особенно на КАДе в СПб., на колеях. Даёшь газу - в одну сторону тянет, тормозишь в другую. На холостом  ходу тяжелее чем без ГУ. Было выкинуто напрасно куча денег, т. е., на переборку подвески всей. Заменена рейка и трубок , всё промыто. Ничего не помогло. В сервисе потом сказали - у вас расходится кузов по чашкам!!! Взял с подменой два бу на разборке оригинала, один затрещал и рывками руль крутился, второй всё нормально ни звука, легко крутит но в крайних положениях особенно влево закусывает и хрустит что то в насосе. В итоге сдал обратно. Не знал что делать. А теперь смотрите, у меня есть ещё один авто рабочий кадди 97 года дизель, резина изношена по разному, подвеска раздолбана и его зараза ни куда не швыряет идет как по рельсам, руль лёгкий на любых режимах, приятно ездить.(это я про то что мне напели в сервисах про гольф). Поэтому я решился и всё таки перекинул насосы местами и чудо случилось, хотя я не надеялся. Машину не узнать - это как десять лет назад управление отличное. Вот и спрашиваю, что же с этими насосами происходит непонятно. Может кто подскажет какой брать?

Лучше всего восстановить оригинальный, гудеть будет немного, за то прослужит на много больше любого неоригинала

у меня не восстановить, вал изодран где ролики бегают

А от шнивы именно недавно кто нибудь ставил? Я смотрел в магазинах, но это явно не ZF и не БОШ, а долбаный китай корявый

Гарри (27 Март 2020 - 23:43) писал:

брал в начале 2017 (но с рук, якобы неплохой) - вскоре загудел, выкинул

Спасибо за отзыв!
Попробую сам собрать стенд по проверке насоса ГУР, т.к., все запчасти есть(чисто из принципа) и поискать проблему.

Привет! У меня стоит от Шнивы, за 10 тысяч пробега не загудел.
Но руль крутится туго, причину я вот уже год ищу, пока безуспешно.
Возможно, в системе на момент установке гура была грязь и сразу при установке забился редукционный клапан, не знаю.
Хочу в ближайшее время его продиагностировать.

пацаны, не забывайте про рейку. Пока не поставил новую (fenox, около 20ткм прошел - пока всё ок) - не знал легкого руля. Насос от октавии

Рейку я уже поменял, купил дженерал оригинал , отремонтированный в заводских условиях, с табличкой ТРВ, после её установки совершенно ничего не изменилось, промыл все и трубки поменял на новые. Результат ноль. Я даже заказал клапан новый МСГ (фирма), ничего не изменилось. А недавно подкинул насос от кадди рабочей. Как бабка отшептала. Идеально. На холостом ходу беззвучно одним пальцем. Насос от дизеля, может давление больше выдает, хотя по экзисту такое же.

TAXI (29 Март 2020 - 23:32) писал:

А что за насос от октавии?

Гарри (30 Март 2020 - 17:23) писал:

вместе с мотором, не заморачивайся