Сообщений в теме: 10

[psih]

Здрасьте) начнем издалека, сделали мне капиталку, заменили поршня, кольца, расточили блок.......сразу же стало масло хавать, да еще и нормально так, мастер говорит типа 100% сальники клапанов(они норм, новые были) отъездей обкатку, потом поменяем и все будет "у порядку", вообщем потом ни мастера этого ни кого не нашел я(((( НО сальники поменял(может быть и они в самом деле), как масло уходило, так и осталось. Говорят, мол кольца неправильно поставил, вот и хавает, все равно думаю разбирать опять, все смотреть, замерять.  Вот теперь и САМ вопрос!!! необходима инфа об ABU, диаметр цилиндра там, поршней, шейки коленвала и все такое прочее, САМ все хочу промерить, замерить) чтоб так сказать "на совесть". Книжка есть, но там как-то вскользь упоминается и именно об ABU нет нифига(((
Может кто располагает такой информацией или знает где ее можно приобрести, подскажите, плиZzz.... а то пока сам не возьмешься)))

[Vladv2E]

Про двигатель ABU:

Диаметр цилиндра (мм):
   номинал    76.51;
   1 ремонт   76.76;
   2 ремонт   77.01;
   3 ремонт   77.26;
   макс износ зеркала 0.08. 

Диаметр поршня (мм):
   номинал    76.47;   
    1 ремонт   76.72;
   2 ремонт   76.97;
   3 ремонт   77.22;
   максимальное отклонение 0.04.

Диаметр коренных шеек (мм):
   номинал    54.00; 
    1 ремонт   53.75;
   2 ремонт   53.50;
   3 ремонт   53.25;  
   поле допуска от -0.022 до -0.037.

Диаметр шатунных шеек (мм):
   номинал    47.80;
   1 ремонт   47.55;
   2 ремонт   47.30;
   3 ремонт   47.05;
   поле допуска от -0.022 до -0.037.

Сообщение отредактировал Vladv2E: 17 Февраль 2010 - 00:19

[Vladv2E]

ABU моменты затяжки
Болты/гайки крышек шатунных подшипников
   1 ступень 30 Нм
   2 ступень доворот 90*
Болты/гайки крышек подшипников распредвала
   1 ступень 6 Нм
   2 ступень доворот 90*
Болты крышек коренных подшипников коленвала
   болты с резьбой по всей длине стержня
      1 ступень 65 Нм
      2 ступень доворот 90*
Болты фланца промвала 25 Нм
Болт зубчатого шкива промвала 80 Нм

Сообщение отредактировал Vladv2E: 10 Февраль 2010 - 17:47

[Alexski]

Может неправильно замки колец поставили. Или более частая ошибка,при установке поршня с кольцами в блок раскололи кольцо (обычно среднее) в одном из цилиндров.Померяй компрессию.

Сообщение отредактировал Alexski: 12 Февраль 2010 - 01:28

[psih]

компрессию замерял, везде по 9 очков, хотя должно быть около 12(((

[kusainov200210]

А подскажи вообще есть книга по движку и моно впрыску Гольф-3 1,6 93 г.в. ABU?


Просто на днях стал владельцем такой машины. До этого был у меня Гольф-3 1,8, проблем не знал. А с 1,6 начались после 3 часов после покупки (((

[EVGEN8080]

там впрыск точн оиакой только есть небольшие конструктивные изменения..

[Alexski]

Для "сделдал"капиталку очень маленькая компрессия.=( Капиталку делал сам,у меня ща давка в каждом цилиндре 13,5,никакой инфы у меня небыло(к сожалению),был просто некоторый опыт,совет-разбирай,промеряй,может точили(может нет) и т.д.

[MilHouse]

Подскажите пожалуцста где на этом движке пробка слива тосола?

[Migel]

Пробки слива охлаждающей жидкости на этом типе нет(нужно снимать шланг)

[Aksikus]

Хочу сам точно узнать тип двигателя. Кроме как на блоке где еще есть такая информация чтобы перепроверить?