Форум Golf 3 Club

И так ставим стрелки в приборку от г4

снимаем кожух с приборки и видим:



далее пинцетом аккуратно поддеваем стрелки: 



далее используя рычаг аккуратно снимаем стрелки с осей предварительно отметив куда они смотрят в свободном положении тоесть не на упорах...



теперь мы видим такую картину



снимаем все...



теперь понимаем что крепления стрелок у г3 и у г4 совсем разные...

нам нужно вынуть металлический стержень из старой стрелки легко вынимается если нагреть его зажигалкой например...



и имплантировать в стрелку от г4 



имплантировали и вставили на место



повторяем со второй тоже самое а маленькие можно просто укоротить псадочное место и немного поджать трубочку...









как сделать подсветку и имплонтировать шкалы расскажу в следующий раз.

Fels (6.2.2009, 17:36) писал:

мануал супер!


про последнее особенно интересно

признавайся где стрелки спер???

главный вопрос..проверял?корректно отображают инфу?

Wanchope (6.2.2009, 18:05) писал:

ты издеваешься??? на чем я проверю? на своем? ))) нет стрелки потом выставлять надо будет по ЖПС 


стрелки спер с приборки от г4 

засвечивать все буду после того как сделаю шкалы...

хм.. а прикольно смотриться! тоже что ли заморочиться...

да и правда стрелки супер)
и мануал класс

Спасибо, Фелс!

можно я свои 5 коппеек вставлю..

Ваня правильно заметил про показания, подойдет только к приборке "нового" типа потому как на "старых" движение стрелки зависит от пружинки, а значит и от веса стрелки, стрелка на Г4 реально тяжее. у "новых" приборок функция движения стрелки лежит на моторчике, как и в самом Г4.. делаем выводы..

на фотке старая приборка

а ты видел механизм приводящий в движение стрелки?

исходя из того что видно на фотке приборка старого образца. написал из за того чтоб не ввоить в заблуждение пользователей, а то потом тебя же помидорами закидают.  

вот тут спер мануальчик с одного форума)))


А вот, как это делается в нашей лаборатории... Повторюсь, данным видом тюнинга, занимаемся более 5 лет... Много было разных проб и ошибок, на многие грабли приходилось наступать... Но в настоящее время, технология, практически доведена до совершенства, так что охотно готов с клубнями ей поделиться...
Итак, пересветка приборной панели. В фотомануале, показан процесс изменения подсветки в форде, но в принципе, марка машины, практически не важна, ибо почти везде все одинаково... В паказанной работе, делали ярко-белую подсветку, под оптитрон, но цвет, так же, в зависимости от диодов, может быть любым...
Итак, поехали:
Разбор щитка. В принципе, не такая и сложная операция, но с паяльником дружить нужно...
Снимаем заднюю крышку, и специальным "отсосом припоя" отпаиваем оба дисплея от платы...



Затем, подключив регулируемый блок питания через резистор порядка 820 ом на одну из обмоток каждого прибора, находим положение стрелок относительно какого-нибудь значения (60 км/ч или 0 градусов или 2000 оборотов), регулируя напряжение и записывая показания (как можно точнее, машинки очень капризные, и всё равно их на машине надо потом корректировать в небольших значениях)


Записав показания, снимаем стрелки. Поддерживая ось тонкими утконосами, клипсодёром аккуратно тянем стрелку вверх, предварительно погрев феном (очень аккуратно, ибо если вылетит ось, прибор станет неработоспособным, придёцца секретом делицца как его восстановить  )


Разобрали таки...


Перед снятием машинок, метим их (хоть они и одинаковые- не помешает)


Аккуратно отклеиваем шкалы


А это зелёный светофильтр , от которого предстоит избавиться...


На стол и скальпелем его удаляем долго и упорно
(слева- "ободранная" шкала, справа нет)


Рассверливаем отверстия в акриловом световоде под нашу тему, потому как принцип засветки стрелок у нас будет принципиально другой (не за счёт светопроводности акрила по торцам, а "напрямую")
Вот так и безжалостно:



На бензине и температуре придётся сделать новые упоры под крайние положения стрелок (поскольку старые мы рассверлили)


Затем ставим акрил назад на белую вставку. И из гибкого пластика рисуем шаблоны внутреннего расположения плат


Вырезаем с учётом всех внутренних штатных компонентов:


Дальше немного стандартной работы обычного радиоГУбителя.  
Переносим шаблоны на стеклотекстолит:


Выпиливаем:


Рисуем дорожки:


И травим в хлористом железе...



Отмываем, лудим, паяем (Светодиоды SMD 0608 плюс ЧИП резисторы 1206 номиналом 750 Ом на каждый светодиод)




На двухсторонний скотч 3М...


...клеим платы внутрь:


Проверяем...


Одеваем световод...


...шкалу:


и видим, что маленько неравномерно всё-таки светит ...
Поэтому вырезаем и прикрепляем внутрь рассеиватель:


Теперь свечение стало идеально ровное!



пОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ...
Размещение платы подсветки стрелки на машинке прибора (очень осторожная и ювелирная работа  )
Прибор очень нежен!



"Чернение" световода возле стрелок (дабы не пересекались белый и красный цвета)

Так это выглядит (белый и красный друг другу не мешают  )


Теперь дисплеи...
Снимаем сзади подложку (с одной стороны отражатель, а с другой зелёный светофильтр, он- то нам и нужен (вернее не нужен  ))



Ставим дисплеи на место, припаиваем к штатной плате.
Ставим машинки на место, подаём последовательно напряжение, замеренное ранее, ставим стрелки (не до конца, понадобится на машине ещё подкорректировать. Спидометр выставлять нужно как можно точнее, а то корректировать будет маленько неудобно потом leyes:
Ставим плату на место, все торчащие проводки...


...впаиваем в оставшиеся от ламп патроны...


Ну и готовый результат...





не совсем подходит для наших приборок но много интересчного

повторяю отчет не мой я его честно спер...
спер тут

Фелс, тема отличная, но не для средних умов))


Друзья, подскажите пожалуйста.
Имею приборку старого образца, с лимитными палочками у стрелок.
Если я стрелки покрашу красным лаком для ногтей(несколько слоев), Показания приборки не изменятся?

И, Евген, если вес стрелки влияет на точность... то простите на резком спуске или подъеме( изменение гравитации), что стрелка будет не верно показывать?

Yngwie (18.2.2009, 23:59) писал:

стрелки приводятся в движение моторчиком а вот красить не советую нарушишь балансировку... вот тогда точно врать будут...

Yngwie (18.2.2009, 23:59) писал:

что сила гравитации меняла показания твоих стрелок, тебе нужно обратится в звездный городок и пройти курс подготовки. а потом найти такие спуски и подъемы.

А если покрасить стрелки... из балончика ? кол-во краски ничтожно... баланс не нарушится....
или просто купить приборку без ограничителей и наслаждаться?

Есть идея  в подсветку приборки всунуть УФ светодиоды.. именно УФ чтоб сохранить белый цвет подсветки... но при этом покрасить стрелки флуоресцентной краской...

Вопрос.

1) не нарушим ли мы балансировку и точность показаний?
2) пройдут ли УФ лучи через светофильтр (бумага либо бирюзовый пластик)

А так же вопрос, если балансировка сбивается, можно ли как то это исправить?

Друзья, посмотрите внимательно, приборка с ограничителями стрелок...
каким образом чувак который это сделал добрался до ДИСПЛЕЕВ!!!!! хочу инверсию!!!
скажите как снять шкалы стрелки и добраться до дисплеев

Нет, вопрос дургой!! Каким образом он бирюзовую подцветку сделал ???