Сообщений в теме: 25

[klopik]

теперь понял.завтра нафотаю хотя одна деталь дома с нее и начну

Сообщение отредактировал klopik: 12 Июль 2012 - 20:35

[klopik]

всем привет.недавно поменял тнвд на стенде отрегулировали поставили не едет машина,прибавили топлива вроде поехала но расход в 10л пугает. и вот вчера открутил крышку корректора наддува а мембрана дырявая.я так понимаю из за этого не работает обогащение?  и на старом насосе под корректором стоял сапунок с шариком а сдесь вкручена заглушка и в корпусе скапливается топливо.оно будет мешать работе корректора? и есть ли у кого номерок этой мембраны а то чето не найти ни как?

[klopik]

спасибо что ответили .

[magoni]

Есть вопросик по подаче топлива...
короче у меня етой трубочки нет(полагаю ето сброс лишней соляры) и когда газну хорошенько то солярочка аж бежит так по тихоньку с того отверстия и дымит машина что паровоз вот и думаю что может быть сильно много топлива накручено... Вот и возник вопрос к знатокам трактористам как проверить или выставить нормальную дозировку и что крутить?

http://s60.radikal.r...2d8da7939e4.jpg

[klopik]

это ж обратка с форсунок в насос а дым и тяга  это несколько тем разных  с настройкой тнвд и грм

[maxonclaxon]

Всем привет, у меня 1.9 тд мотор aaz проблема вот в чём....завожу на холодную обороты 750 такая вибрация что руль аж ходуном ходит, прогреваем едем на протяжении 10 километров обороты приходят в норму, потом то 1100, то 800....т.е на каждом светофоре разные обороты от 750 до 1100...есть ли какой датчик холостых на тнвд, или так в чем проблема???