Форум Golf 3 Club

Привет всем. У меня стоят сзади дисковые тормоза от гольфа двойки, всё было отлично. Сегодня снял колесо посмотреть, как там что и обнаружил, что у колодки, которая имеет прямой контакт с тормозным поршнем износ в 2.2-2.3 раза больше, чем у противоположной... Как такое может быть вообще? поменял местами, решил, что поезжу так и посмотрю... В чём проблема? Кто-нибудь сталкивался с таким? Может заклинивает суппорт?

Смотри направляющие суппортов.
http://remontvw.spb.ru/?p=10

Siver (01 Май 2013 - 01:15) писал:

sashkatouareg (01 Май 2013 - 01:00) писал:

В задних дисковых тормозах направляющих нет?

Siver (01 Май 2013 - 08:52) писал:

есть, но конструкции их отличны, соответственно и особенности свои

дада, спасибо за ссылку, но проблема именно в задних тормозах.
в задних дисковых тормозах есть направляющие. я тоже думаю, что дело в направляющих, потому что если попытаться пошатать направляющую при снятом суппорте, то она не хило шатается в скобе. что при этом делать?( я в печали...

Та же проблема. Суппорта от гольф4 новые, направляющие новые все смазанной и почищенно. Снашивает только внутренние колодки причем одинаково. Если внутренние уже в ноль то передние изношены только процентов на 30. Колеса не клинит, крутиться свободно. Колодки пробовал разные износ один и тот же.

Направляющие, к которым прикручивается суппорт, должны свободно ездить по смазке, которая в них закладывается. Небольшой люфт допускается. Может мандить механизм ручника или сам поршенек ржавый и клинит.
Вообще внутренняя колодка изнашивается сильнее внешней, но, конечно, не с такой разницей. Как правило, если внешней осталось миллиметра три, то внутренней - 1-2, пора менять.

По поводу направляющих - пробовал прикручивать суппорт без колодок, все свободно ходит. Сами суппорта новые. Троса ручника тоже новые. Если дернуть ручник и отпустить колеса свободно вращаются от руки и даже колодки не ширкают по диску. Вот потому и заманался уже искать почему такой износ. Причем износ внутренних колодок одинаковый с разницей до 0.5мм. И внешние изнашиваются  равномерно. Делал даже так - если не прозевать внутренние колодки и оставить примерно 3мм., и поменять местами с внешними, то внутренние износятся до железа быстрее.