Сообщений в теме: 23
#1
Отправлено 10 Апрель 2009 - 13:10
Доброго всем времени суток!
Короткоходная кулиса - что это? Насколько я понял - на крутящий момент и передаточные числа не влияет, делает лишь расстояние между передачами короче, снижая время на переключение. Вот и вопрос. Кто ставил? Как ставить? Можно ли заказать на экзисте? Чё-почем и вся сопутствующая лабуда
Короткоходная кулиса - что это? Насколько я понял - на крутящий момент и передаточные числа не влияет, делает лишь расстояние между передачами короче, снижая время на переключение. Вот и вопрос. Кто ставил? Как ставить? Можно ли заказать на экзисте? Чё-почем и вся сопутствующая лабуда
#2
Отправлено 10 Апрель 2009 - 13:20
Artemio (10.4.2009, 14:18) писал:
Короткоходная кулиса - что это? Насколько я понял - на крутящий момент и передаточные числа не влияет, делает лишь расстояние между передачами короче, снижая время на переключение. Вот и вопрос. Кто ставил?
#6
Отправлено 21 Апрель 2009 - 20:48
Яков ГЛ (10.4.2009, 13:28) писал:
готовых штатных решений не существует. Есть кулисы для спортивных автомобилей, и искать их надо в соответствующих организациях. Я в молодости строил себе кулису сам, когда автоспортом занимался. Но надо понимать, что изменяя ход, приходится увеличивать усилие, это физика. Именно поэтому скоро отказались от подобных непутёвых понтов, и просто качественно перебирали штатную кулису, оставляя прежние хода. А вот когда стали ставить 02А коробку, то с тросиковыми кулисами куда больше полёта для фантазии.
#7
Отправлено 21 Апрель 2009 - 20:55
поделись фантазиями про тросиковую кулису )
#8
Отправлено 22 Апрель 2009 - 12:17
Яков ГЛ (21.4.2009, 21:03) писал:
с помощью небольших изменений одного рычага ход существенно укорачивается. Кроме того, мы коробку кулисы ставили в салон, а не под днищем, как по заводу сделано. Получалось, что от руля до набалдашника кулисы всего несколько сантиметров.
интересненько. нада гденить на разборе кулису намутить и над ней поизвращаться.
если намучу пальцем тыкнешь куда и че делать нада
#12
Отправлено 22 Апрель 2009 - 14:41
#13
Отправлено 22 Апрель 2009 - 16:54
просто смысл в том чтоб самому и чтоб работало, а то что кто то и за бабки для етого ума не надо, да и так не ИНТЕРЕСНО
#14
Отправлено 22 Апрель 2009 - 17:00
Яков ГЛ (22.4.2009, 17:02) писал:
да вопрос то не в том, что бы нажиться. Разработка тюнинга кулисы, о которой я пишу -именно Олейника. А если тебе всё интересно самому, так и плагиатом не стоит заниматься. Там ничего сложного, переместить ось на одном из рычагов, тем самым изменив рычаг.
.да просто на грабли не хочу наступать.просто если ты делал и те не влом комуто и чето подсказать етож хорошо.
а самому можно многочего навертеть но и последствия могут быть разными. если вы такое делали и ты говоришь что всё тип топ зачем мне изобретать велик
#17
Отправлено 04 Декабрь 2009 - 14:38
Народ заморочек на 1 час и увас короткоходная кулиса вот вам ссылочка. Лично сам замутил эфект обалденный
http://golfclub-vrn.....php?f=75&t=548
http://golfclub-vrn.....php?f=75&t=548
#19
Отправлено 05 Декабрь 2009 - 00:13
shad (4.12.2009, 23:57) писал:
попробуй кронштейн №2 разрезать поперек и удлинить, вварив туда сантиметра 2-3, приятно удивишься; ну а поперечный ход, лично меня, вполне устраивал... сейчас тросиковая..
так и тросиковую можно укоротить я се укоротил гдето на 1 см в ходе. более мне не надо, но можно укоротить хоть до 1 см хода . но это лишнее я считаю. правду тут без сварки токаря делать нечего.
#20
Отправлено 05 Декабрь 2009 - 19:25
после короткой 020 (вварил порядка 3см), на стоке 02a ездить невозможно) но времени нет совсем((( у меня 020 кулиса(2е) крепилась в 3х точках, взял 02a от абф -у нее 4 точки крепления к кузову, жду кронштейн, на рис - № 26, приедет, переберу и хода укорочу. кстати на турбомоторе с гп 3.157 вместо 3.6 очень все сбалансированно получилось,в разгоне прибавила заметно)