Перейти к содержимому

Льют сальники приводов!


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 12

#1
Clown

Clown

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 843 сообщений
  • Авто:Golf 3, 1.8 ААМ 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Полили сальники приводов не могу найти номера! кто знает номера и может подскажет, что там ещё заодно поменять кроме масла в коробке!!!
P.S. гольф 3 92г.в. 1.8 ААМ. АКПП с щупом вроде 096 называется)

#2
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияClown (15 Декабрь 2011 - 08:01) писал:

Полили сальники приводов не могу найти номера! кто знает номера и может подскажет, что там ещё заодно поменять кроме масла в коробке!!!
P.S. гольф 3 92г.в. 1.8 ААМ. АКПП с щупом вроде 096 называется)

020498085G

вообще то из-под этих сальников льётся масло не из коробки, а из редуктора. Там залито своё собственное масло, не ATF. И смотри на состояние рабочих поверхностей самих фланцев, при наличии канавок замена сальников может и не убрать течь.

#3
Vladv2E

Vladv2E

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 153 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 1993
  • Город:Moscow
Репутация: 48
пишет по делу
VAG 020 498 085 G
Febi 02065

#4
Clown

Clown

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 843 сообщений
  • Авто:Golf 3, 1.8 ААМ 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
больше там ничего менять не нужно если флянцы живые?
я думал там обычное масло и течёт чё там за редуктор?

Сообщение отредактировал Clown: 15 Декабрь 2011 - 10:02


#5
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияClown (15 Декабрь 2011 - 10:00) писал:

больше там ничего менять не нужно если флянцы живые?
я думал там обычное масло и течёт чё там за редуктор?

если фланцы живые, и люфтов в подшипниках дифференциала нет, больше ничего и не поменять при всём желании:-)
редуктор - это то, что передаёт крутящий момент от АКПП к колёсам:-) К нему же крепиться дифференциал, кстати. Можно ещё назвать главной парой. Смысл один.
Просто в механике он находится в одном пространстве со всеми шестерёнками, а в автоматах - в отдельном.

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 15 Декабрь 2011 - 10:09


#6
Clown

Clown

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 843 сообщений
  • Авто:Golf 3, 1.8 ААМ 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
и какое масло туда заливать?
020409374 вот эту штуку менять не нужно?

Сообщение отредактировал Clown: 15 Декабрь 2011 - 10:29


#7
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
я заливал специальное оригинальное масло для редукторов АКПП:-)

#8
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияClown (15 Декабрь 2011 - 10:29) писал:

020409374 вот эту штуку менять не нужно?

только по необходимости

#9
Clown

Clown

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 843 сообщений
  • Авто:Golf 3, 1.8 ААМ 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
так ка привезти её одним днём невозможно поэтому наверно лучше заказать и поменять. просто слышал что они рассыпаются при разборе..

#10
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
ну, в Питере они есть в наличии, потому я обычно не парюсь. Впрочем , стоят не дорого, можешь подстраховаться.

#11
Clown

Clown

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 843 сообщений
  • Авто:Golf 3, 1.8 ААМ 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
сальники лучше оригинальные? и всё таки по поводу жидкости есть номерок и как её туда внедрить?

#12
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
я сальники смело ставлю и Febi, номерочки тебе выше писали. А номер масла не помню, один раз покупал всего, а в Этке найти не смог

#13
Clown

Clown

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 843 сообщений
  • Авто:Golf 3, 1.8 ААМ 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
ясно! спасибо огромное!!!! будем заказывать и внедрять!





Контрактные двигатели и КПП в наличии