Перейти к содержимому

Проблема С Датчиком Охлаждающей Жидкости

Ремонт и обслуживание

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 2

#1
Aнатолий

Aнатолий

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Авто:Golf 3 1,9 l, disel
  • Город:Кишинёв
Репутация: 0
В гостях
Друзья,имеется Гольф 3,1,9  литра, 47kw,65 ps, без турбины, простой , но очень надёжный..пробег-270 тысяч, в моторе не менялось ничего за 20 почти лет.Но есть одна проблема, устранить не удаётся...всегда показывает 40 градусов, термостат открывается-закрывается, нижний патрубок горячий. Термостат был куплен оригинальным на VW, датчик ДТОЖ  тоже заменил на дорогой-15 евро фирмы Metzger...но изменений нет...но...если ставлю старый датчик, то уже показывает 60градусов...логика такова, что если открывается термостат, а он открывается при 87 градусов, то означает, что врёт датчик на передней модели?? Такое бывает?? А может ещё что-то влияет?? Там датчик такой..1-2 идёт на панель, а 3-4 на блок электроники...Люди, подскажите...ну нельзя всё подряд менять...

#2
Chifak

Chifak

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 197 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 1.8 AAM 95г. АКПП
  • Город:Москва
Репутация: 68
пишет по делу
ну возможно приборка уже срок свой отслужила, но  если етсь мультиметр проще проверить ДТОЖ по таблицам зависимости сопротивления от температуры http://vwts.ru/forum...howtopic=133321

если все сходится проблема в приборке.

#3
Aнатолий

Aнатолий

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Авто:Golf 3 1,9 l, disel
  • Город:Кишинёв
Репутация: 0
В гостях
eсть прибор и не один...сниму и в соответствии с графиком посмотрю сопротивление..как оно будет меняться при нагревании в жидкости...приборку менять скорее всего надо, так как датчик новый..но я отпишусь, так как наверняка проблема у многих...спасибо за дельный совет, вернее за то, что вытащили из недр интернета таблицу





Контрактные двигатели и КПП в наличии