Сообщений в теме: 11

[adam]

машина у меня 3й год такого рода проблем небыло, начала греться, вернее дачик масла пищать и маргать при чем не понятно в чем проблема, температура гуляет от 90 до 100,это нормально? винтилятор поставил новый, работает, масло залил новое, тосол залил новый, короче все ок, только иногда масло начинает пищать,почему и что делать?

[EVGEN8080]

на банки ОЖ так и написано"Тосол НОВЫЙ" а на масле"НОВОЕ" ??? радиатор мыслся когданить? на какой температуре срабатывает вентилятор

[adam]

 EVGEN8080 (23.6.2009, 0:58) писал:

на банки ОЖ так и написано"Тосол НОВЫЙ" а на масле"НОВОЕ" ??? радиатор мыслся когданить? на какой температуре срабатывает вентилятор

 

масло залил на станции ТО shell полусинтетик,думал решил проблему, с заменой фильтров,радиатор я за все время не мыл не разу( внутри) вентилятор начинает работать вроде на 95-98 точно не могу сказать,почитав тут немного понял что термостат менять надо так как на скорости температура падает до 70ти, хотя раньше железно стояла на 90 в любую погоду, единственное не могу понять почему масло начинает мигать когда машина нагревается, вроде все поменял

[Koloss]

А у меня такая проблема: по компьютеру бортовому темп. иногда доходит до 102!!!!   а по стрелки до 90, причем при быстрой и долгой езде стрелка опускается до 80, но по компу 98. я не понемаю вообще как так получается?

[EVGEN8080]

 Koloss (23.6.2009, 21:17) писал:

А у меня такая проблема: по компьютеру бортовому темп. иногда доходит до 102!!!!   а по стрелки до 90, причем при быстрой и долгой езде стрелка опускается до 80, но по компу 98. я не понемаю вообще как так получается?

ты говоришь сейчас о двух разных "температурах" по компу ты смотришь температуру масла, по приборке температуру ОЖ. в твоем случае все нормально масло всегда горячее чем ОЖ

[EVGEN8080]

 adam (23.6.2009, 21:09) писал:

 

масло залил на станции ТО shell полусинтетик,думал решил проблему, с заменой фильтров,радиатор я за все время не мыл не разу( внутри) вентилятор начинает работать вроде на 95-98 точно не могу сказать,почитав тут немного понял что термостат менять надо так как на скорости температура падает до 70ти, хотя раньше железно стояла на 90 в любую погоду, единственное не могу понять почему масло начинает мигать когда машина нагревается, вроде все поменял

Прямая дорога к манометру замеряй давление масла при разных температурах в данной проверки определишь  механическая твоя проблема(насос, вкладыши) или электрическая (датчик, проводка)

[adam]

 EVGEN8080 (23.6.2009, 20:40) писал:

Прямая дорога к манометру замеряй давление масла при разных температурах в данной проверки определишь  механическая твоя проблема(насос, вкладыши) или электрическая (датчик, проводка)

никогда не пользовался монометром,что это и как это делается если не трудно?

[EVGEN8080]

ТИПА ТАКОГО но если опыта нет вообще. то лучше попроси кого нить в первый раз и посмотри как он делает

[adam]

 EVGEN8080 (24.6.2009, 21:11) писал:

ТИПА ТАКОГО но если опыта нет вообще. то лучше попроси кого нить в первый раз и посмотри как он делает

сегодня из-за пробок ехал медленно машина просто закипела, патрубки не сгибались вообще, может причина в том что вентилятор включается поздно?

[adam]

 EVGEN8080 (24.6.2009, 21:11) писал:

ТИПА ТАКОГО но если опыта нет вообще. то лучше попроси кого нить в первый раз и посмотри как он делает

сегодня еще посоветовался, есть идея что это может быть крышка раширительного бачка, машина тупо закипела...

[EVGEN8080]

может и такое быть. крышку бери ТОЛЬКО оригинал

[Koloss]

EVGEN8080 вопросик, а из-за чего температура масла такая большая и очень плохо охлаждается. так как сегодня пока в пробке был температура масла была 106!!! а ОЖ около 90. потом когда поехал ОЖ 80, а масла 98-102!!!    

Меня очень напрягает!!!  

Сообщение отредактировал Koloss: 28 Июнь 2009 - 12:48