итак, стеб с чемоданом не прокатил Думаю эксперименты с клеткой были бы оправданы в случае каких-нибудь явных косяков с родными пластмассками, чтобы их скрыть. Если вдруг не понравится можно будет поменять. Если же все родное - живое, может не стоит?
Сообщений в теме: 458
#62
Отправлено 04 Август 2011 - 20:52
serg716 (04 Август 2011 - 20:44) писал:
итак, стеб с чемоданом не прокатил Думаю эксперименты с клеткой были бы оправданы в случае каких-нибудь явных косяков с родными пластмассками, чтобы их скрыть. Если вдруг не понравится можно будет поменять. Если же все родное - живое, может не стоит?
#64
Отправлено 05 Август 2011 - 08:53
serg716 (05 Август 2011 - 05:53) писал:
цена на красную клетку и должна быть большой. Это же известная порноткань! Во всей порноиндустрии из нее шьют юбки для школьниц
Нисколько не отговариваю, сделаешь - будет очень эпатажно. Ну, при наличии девушки рядом канеш
Нисколько не отговариваю, сделаешь - будет очень эпатажно. Ну, при наличии девушки рядом канеш
#67
Отправлено 05 Август 2011 - 09:34
Davey, вот ссылочка. Можеш глянуть как на потолке мотериал в клетку выглядит. http://vento-club.com/forum/2-3436-1
#68
Отправлено 05 Август 2011 - 09:48
kerdik77 (05 Август 2011 - 09:34) писал:
Davey, вот ссылочка. Можеш глянуть как на потолке мотериал в клетку выглядит. http://vento-club.com/forum/2-3436-1
#76
Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 19:33
Полез менять задние колодки,думал диски и суппорта поменять при следующей замене.Оказалось все намного хуже.Один флажок ручника течет,другой совсем не двигается,пыльники на цилиндрах порваны.Ремкомплект у меня был,решил заменить пыльники.Ремонт одного суппорта прошел нормально,а при прокачке второго сломался штуцер.Ничего не поделаешь,значит пора привести задние тормоза в порядок.Колодки новые у меня уже были,сегодня забрал два суппорта и диски.Теперь надо выбрать время для ремонта,погода ужасная.
Сообщение отредактировал Davey: 08 Сентябрь 2011 - 19:34
#80
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 11:38
Котэ меня вчера укусил больно,козлина.
В пятницу до пол двенадцатого ковырялся под машиной под моросящий дождь.С помощью матерных слов,огромного молотка и советов Андрея 3239 кое-как удалось заменить суппорта и диски.Больше всего проблем возникло с откручиванием скоб,они никак не хотели поддаваться,пока по ним конкретно не подолбили и не замочили ВДшкой.От одного суппорта шланг открутился нормально,а с другим пришлось повозиться.Грани до меня уже были прилично сорваны,разрезной ключ проворачивался,помог разводной ключ.Когда в следующий раз туда полезу,надо будет поменять этот шланг на новый.Старые суппорта переберу и высверлю обломанный штуцер прокачки.Штуцер и ремкомплект уже есть!
В пятницу до пол двенадцатого ковырялся под машиной под моросящий дождь.С помощью матерных слов,огромного молотка и советов Андрея 3239 кое-как удалось заменить суппорта и диски.Больше всего проблем возникло с откручиванием скоб,они никак не хотели поддаваться,пока по ним конкретно не подолбили и не замочили ВДшкой.От одного суппорта шланг открутился нормально,а с другим пришлось повозиться.Грани до меня уже были прилично сорваны,разрезной ключ проворачивался,помог разводной ключ.Когда в следующий раз туда полезу,надо будет поменять этот шланг на новый.Старые суппорта переберу и высверлю обломанный штуцер прокачки.Штуцер и ремкомплект уже есть!
Сообщение отредактировал Davey: 14 Сентябрь 2011 - 10:32