Сообщений в теме: 18
#2
Отправлено 13 Март 2016 - 20:49
на 1 фотке это на заслонку холодного и горячего воздуха она в корпусе фильтра стоит,
на 2ой фотке трубочку что ты обвёл это в него,
на 3 фотке я ХЗ если честно
на 4 фотке это надо просто заглушить
на 5 фотке убрать и заглушить, писюнок с зеленым колпачком видишь, надо сделать так же.
на 2ой фотке трубочку что ты обвёл это в него,
на 3 фотке я ХЗ если честно
на 4 фотке это надо просто заглушить
на 5 фотке убрать и заглушить, писюнок с зеленым колпачком видишь, надо сделать так же.
#3
Отправлено 13 Март 2016 - 21:46
shuls (13 Март 2016 - 20:49) писал:
на 1 фотке это на заслонку холодного и горячего воздуха она в корпусе фильтра стоит,
на 2ой фотке трубочку что ты обвёл это в него,
на 3 фотке я ХЗ если честно
на 4 фотке это надо просто заглушить
на 5 фотке убрать и заглушить, писюнок с зеленым колпачком видишь, надо сделать так же.
на 2ой фотке трубочку что ты обвёл это в него,
на 3 фотке я ХЗ если честно
на 4 фотке это надо просто заглушить
на 5 фотке убрать и заглушить, писюнок с зеленым колпачком видишь, надо сделать так же.
3-5 фото - это для кондиционера/климата.
3 фото - электромагнитный клапан. Идёт от вакумника в систему (#9)
4 фото - трубка должна втыкаться в вакумник.
5 фото - идёт либо к тройнику (см. схему) или под крыло (проходит вдоль бачка омывайки и уходит под крыло на локер, там факумный аккумулятор.
#5
Отправлено 13 Март 2016 - 22:15
killerkraft (13 Март 2016 - 21:46) писал:
Шульц, какой же ты колхозник. Не знаешь, не пиши!
3-5 фото - это для кондиционера/климата.
3 фото - электромагнитный клапан. Идёт от вакумника в систему (#9)
4 фото - трубка должна втыкаться в вакумник.
5 фото - идёт либо к тройнику (см. схему) или под крыло (проходит вдоль бачка омывайки и уходит под крыло на локер, там факумный аккумулятор.
3-5 фото - это для кондиционера/климата.
3 фото - электромагнитный клапан. Идёт от вакумника в систему (#9)
4 фото - трубка должна втыкаться в вакумник.
5 фото - идёт либо к тройнику (см. схему) или под крыло (проходит вдоль бачка омывайки и уходит под крыло на локер, там факумный аккумулятор.
Все что идет от тройника вроде расключено. А куда идет шланг от 2го штуцера? который под номером 12
#6
Отправлено 13 Март 2016 - 22:19
shuls (13 Март 2016 - 21:52) писал:
Уважаемый давайте как то выбирать выражения, если я в чём то ошибся это означает прежде всего что я человек все люди ошибаются, я не учел что у автора машина с кондеем, прошу меня извенить.
VanGolf (13 Март 2016 - 22:15) писал:
Все что идет от тройника вроде расключено. А куда идет шланг от 2го штуцера? который под номером 12
#8
Отправлено 23 Март 2016 - 09:09
#11
Отправлено 27 Март 2017 - 22:47
killerkraft (13 Март 2016 - 21:46) писал:
Шульц, какой же ты колхозник. Не знаешь, не пиши!
3-5 фото - это для кондиционера/климата.
3 фото - электромагнитный клапан. Идёт от вакумника в систему (#9)
4 фото - трубка должна втыкаться в вакумник.
5 фото - идёт либо к тройнику (см. схему) или под крыло (проходит вдоль бачка омывайки и уходит под крыло на локер, там факумный аккумулятор.
3-5 фото - это для кондиционера/климата.
3 фото - электромагнитный клапан. Идёт от вакумника в систему (#9)
4 фото - трубка должна втыкаться в вакумник.
5 фото - идёт либо к тройнику (см. схему) или под крыло (проходит вдоль бачка омывайки и уходит под крыло на локер, там факумный аккумулятор.
Подскажите, что на рисунке под номером 4, никак не могут мне в магазине это найти
#12
Отправлено 27 Март 2017 - 23:58
Цитата
Подскажите, что на рисунке под номером 4, никак не могут мне в магазине это найти
http://www.elcats.ru...&SubId=3A400250
Ресивер 1Н0 820 601
#13
Отправлено 28 Март 2017 - 01:09
#14
Отправлено 28 Март 2017 - 07:48
#15
Отправлено 28 Март 2017 - 08:13
Этот ресивер-обычная пласмассовая ёмкость,а крепиться за дырку в локере путём накручивания пластмассовой "гайки" ! Не думаю что там всё так принципиально-родной подкрылок или нет-поскольку никакой нагрузки в этой точке крепежа нет,лишь бы не болтался "в пространстве.Ездил неделю с прихваченным слегка проволокой ресивером-и ничего....