j0Y (22 Июнь 2014 - 12:17) писал:
Сообщений в теме: 283
#82
Отправлено 22 Июнь 2014 - 12:59
туда куда залетит компрессором у тебя слой грязи и толку мало что от восстановителя, что от герметиков
а все эти востановители ржи хрень полнейшая по сравнению с чистой ортофосфорной, которую надо выдержать и хорошо смыть (сам денег на них извел страшно вспомнить - результат никакой по сравнению с намазанным кислотником по самой ржи)
а все эти востановители ржи хрень полнейшая по сравнению с чистой ортофосфорной, которую надо выдержать и хорошо смыть (сам денег на них извел страшно вспомнить - результат никакой по сравнению с намазанным кислотником по самой ржи)
Сообщение отредактировал j0Y: 22 Июнь 2014 - 13:00
#83
Отправлено 22 Июнь 2014 - 13:02
TAXI (22 Июнь 2014 - 10:50) писал:
Не смываемый, типа прям по нему красить надо
вот тут с 10:15 мин немного показано
я сам насмотрелся этого Олега, даже сам красить гольфа хотел))) но чет расхотел)))))
#88
Отправлено 23 Июнь 2014 - 19:22
#91
Отправлено 23 Июнь 2014 - 23:36
killerkraft (23 Июнь 2014 - 19:54) писал:
У меня ни одного((( хотя и без них выглядит норм))
8j - ET18 и 7j - ET25
8j - ET18 и 7j - ET25
У арок не спрашивал, в каких они отношениях с колесами?)) сегодня примерил (ет25 7j) - сзади при пробое аккурат в арку, спереди якобы вообще за пределы крыла, но спереди рычаг - хз как будет по факту резя 195
#92
Отправлено 24 Июнь 2014 - 00:08
TAXI (23 Июнь 2014 - 23:36) писал:
У арок не спрашивал, в каких они отношениях с колесами?)) сегодня примерил (ет25 7j) - сзади при пробое аккурат в арку, спереди якобы вообще за пределы крыла, но спереди рычаг - хз как будет по факту резя 195
Там траблы. Раскатка арок не помогла. Шайбы в руки и пошёл колхозить)) Развал рулит)))
#94
Отправлено 30 Июнь 2014 - 11:02
TAXI (30 Июнь 2014 - 10:58) писал:
короче, 2х недельная туса с днищем окончена) теперь настало время делать дырки в моторном щите под кондей) кто в курсе - какой диаметр отверстия в моторном щите, которое под дренаж?
А оно точно в моторном щите ?
У меня дренаж вроде как выходит в тоннель под теплозащиту, над катализатором.
#96
Отправлено 09 Июль 2014 - 15:27
немного апдейтов)
1) отверстие в моторном щите под дренаж - 32мм
2) в воскресенье ко мне приехала водительская дверка (спасибо Ваньке)
3) и нокиа-саб от дсп и левый подкрылок - спасибо mohuyar
4) и всё это привёз Матвей corso на своём чудо-внедорожнике
повваливали чуток на его корче, поменяли масло, сняли хлопушку)
и поехали дальше чиркать асфальт))
поделали все дела, и Матей потихоньку покатился к себе домой
Итого за прошедшую неделю; приобретен штатный саб, левая дверь, левый подкрылок, крышка багажника с третьим стоп-сигналом и спойлером, покрашен бампер, установлена кулиса, промазано днище в салонной части, приклеены сливные пробки, чуть не поставил бак)) но решил восстановить изоляцию к горловине.
Ну и напоследок - бричка Матвея позади моего дома)
1) отверстие в моторном щите под дренаж - 32мм
2) в воскресенье ко мне приехала водительская дверка (спасибо Ваньке)
3) и нокиа-саб от дсп и левый подкрылок - спасибо mohuyar
4) и всё это привёз Матвей corso на своём чудо-внедорожнике
повваливали чуток на его корче, поменяли масло, сняли хлопушку)
и поехали дальше чиркать асфальт))
поделали все дела, и Матей потихоньку покатился к себе домой
Итого за прошедшую неделю; приобретен штатный саб, левая дверь, левый подкрылок, крышка багажника с третьим стоп-сигналом и спойлером, покрашен бампер, установлена кулиса, промазано днище в салонной части, приклеены сливные пробки, чуть не поставил бак)) но решил восстановить изоляцию к горловине.
Ну и напоследок - бричка Матвея позади моего дома)