Стук При Включенной Передаче
dkoov
20 Ноя 2014
На видео по ссылке ниже трогаюсь со светофора (в моменты переключения передач стук пропадает). Под конец видео давал больше газу на четвертой скорости (стук сильнее) и потом включал нейтралку (на нейтралке стук пропадает), затем снова четвертую (стук появляется).
То есть стук только при включенной передаче, при увеличении нагрузки стук становится сильнее, при уменьшении - слабее.
В чем может быть причина? Спасибо!
Из симптомов только звук стука. Если давать газ на нейтралке - стука нет. Ударов при переключении передач - нет. Вибрации отсутствуют. Коробка работает как прежде. Сцепление не тугое.
https://www.dropbox.com/s/2pa9uqi8rnqf25x/VIDEO0013.mp4?dl=0
Сообщение отредактировал dkoov: 20 Ноябрь 2014 - 22:28
То есть стук только при включенной передаче, при увеличении нагрузки стук становится сильнее, при уменьшении - слабее.
В чем может быть причина? Спасибо!
Из симптомов только звук стука. Если давать газ на нейтралке - стука нет. Ударов при переключении передач - нет. Вибрации отсутствуют. Коробка работает как прежде. Сцепление не тугое.
https://www.dropbox.com/s/2pa9uqi8rnqf25x/VIDEO0013.mp4?dl=0
Сообщение отредактировал dkoov: 20 Ноябрь 2014 - 22:28
rain_fc
20 Ноя 2014
Шрус скорей всего.При движении только он стучать может, так как в момент движения крутится только приводной Вал, соответственно либо внутренний шрус(скорей всего, либо внешний , в момент переключения передачи на него не передается нагрузка.У меня по крайне мере так было, завтра буду внутренний менять,гемор...
Справа/слева звук, ближе к центру?
Справа/слева звук, ближе к центру?
dkoov
20 Ноя 2014
go2gagra
20 Ноя 2014
Привод раскрутился 80% см внутренние шрусы. Много гранная звездочка на 8 вроде
Сообщение отредактировал go2gagra: 20 Ноябрь 2014 - 22:41
Сообщение отредактировал go2gagra: 20 Ноябрь 2014 - 22:41
rain_fc
20 Ноя 2014
Шрус скорей всего, попробуй вывесить передние колеса и не передачи газ подавить, загляни под машину, определи поточнее от куда стук, напарника возьми.
Да, как выше сказали, скрей внутренний шрус или механизм который на него нагрузку передает, я пока туда не лазил, не знаю схемы работы, завтра узнаю))
Кстати да, как вариант просто раскрутилось крепление.
Сообщение отредактировал rain_fc: 20 Ноябрь 2014 - 22:47
Да, как выше сказали, скрей внутренний шрус или механизм который на него нагрузку передает, я пока туда не лазил, не знаю схемы работы, завтра узнаю))
Кстати да, как вариант просто раскрутилось крепление.
Сообщение отредактировал rain_fc: 20 Ноябрь 2014 - 22:47
killerkraft
20 Ноя 2014
У нас с тобой одинаковое беспокойство, и симптомы одинаковые, только лишь у меня частота ударов не изменяется от скорости, а у тебя чем быстрее ты едешь, тем чаще стучит.
Так что 80% того, что это шт=рус раскрутился, ещё, как небольшая часть процента - это кольцо на правом приводе, оно может ударяться о подрамник или же о металлическую хрень на подрамнике.
Так что 80% того, что это шт=рус раскрутился, ещё, как небольшая часть процента - это кольцо на правом приводе, оно может ударяться о подрамник или же о металлическую хрень на подрамнике.
