Сообщений в теме: 25

[Nadka]

Пришло время и мне поделиться свежими воспоминаниями о ремонте гольфика.
Началось все с того. что при заднем ходе, а порой и при торможении из-под колес доносились душераздирающие звуки. Предварительный диагноз был вынесен колодкам. Хотя прав оказался тот, кто говорил, что это наверное не колодки, а кожух трется о барабан. Если мне не изменяет память, то это был Evgen8080 на встрече в Питере)))

Дело происходило в Песочном на даче у друзей.
Был мороз, часы показывали 13 утра, и утро не предвещало ничего дурного...

Итак, после торжественного снятия заднего колеса выяснилось, что барабаны у меня родные. А подшипник в одном колесе вообще конченый, а в другом весь в какой-то зеленой жидкости. Я думала это останки каких-то инопланетных существ, но мне объяснили, что это восстановитель деталей, и им промазывают их, готовя машину на продажу.
Итак, колеса были поставлены на место, и пока заменялся грм, мы поехали на машие подруги за барабанами. Я не буду в подробностях рассказывать, как мы на Маршале играли в опознание барабана, т.к. хоть и видели его 10 минут назад - не помнили какая у него ширина, а на г3 они оказываются бывают 2-х видов. И они не взаимозаменяемые. В общем потом вспомнили, что барабан был внутри кожуха, и это помогло сделать правильный выбор.

Также были куплены 4 локера. Мне сказали, что, видимо на машине много зимой не ездили, плюс она ж только с 2002 в России. Т.к. иначе без локеров от соли арок бы уж не было...

Когда мы вернулись грм был поставлен. Из хороших новостей было то, что помпа видимо, менялась вместе с грм-мом и не так давно...

А теперь внимание - невероятно, но факт: на моем 1,4 возможно стоял автомат!!! Т.к. под капотом обнаружены выводы для насоса (выводные трубки к двигателю).

Итак, время было часов 16, и началось самое веселое - снятие старых барабанов. Сниматься они, ясен пень, не собирались. Упирались по-всякому, каждый на свой лад. В итоге, когда был повержен первый барабан (машина на домкрате, поэтому снимали их поочереди) случился первый казус - новый такой же барабан не вставал на место старого!
Через некоторое время стало понятно, что виной тому колодки... Они (0_о) на несколько мм длиннее старых, хотя точно такие же... в ход пошла болгарка... колодки встали на место, барабан был водружен и колесо прикручено. Ура!

Второе колесо...Еще полчасика на снятие барабана, снова болгарка... колодки подточены... И тут новая ...опа - мы забыли как на них стояли 3 пружинки!!!)))
На воспоминания ушел час, после чего опять одели колесо, сняли готовое и посмотрели как было. Одели колесо, сняли другое и все встало на свои места.
Итак, история с колодками и барабанами на этом заканчивается...

21 час... Осталось совсем немного - отцепить старые троса ручника ( из колес то отцеп лены, оссталось от остальных мест) Ну и поставить новые...
Напоминаю, дело происходило на улице на даче. Сзади машины были выставлены 4 колеса, по 2 с каждой стороны и на них положены доски. Так была создана портативная эстакада.

Троса тоже оказались родные. Работали, кстати, отлично до самого июля. А потом... а потом один сломали, а другой потеряли. В общем, один оказался сорван, а второй растянут. И раз уж полезли в задние колеса, я решила и троса поставить новые. Причем один был куплен еще в июле, а второй на днях , и оказались они разной длины, хотя упаковки одинаковые, описание тоже, и куплены в одном магазине... но об этом чуть позже...
Один трос (старый) без проблем отцепился и был отправлен в компанию к барабанам. Второй снимали часа полтора. Я сидела и грелась в доме, когда из коридора раздался топот и нецензурная брань... в дверях появились мои друзья с металлической трубочкой какой-то замысловатой формы. Из нее торчал кусочек ручника и,видимо, собирался там остаться. Как только не изощрялись ребята: один держал, другой зажимал кусок ручника пассатижами и бил по ним молотком... И просто тянули в разные стороны... И забор учавствовал в процессе... - все бесполезно. Причем в итоге все останки ручника отвалились, но кусочек с резьбой и пластиковая часть крепко сидела в трубке!
Потом принесли трубочку в дом и стали греть на газовой плитке... И - о чудо! Останки были повержены!!! Трубочка вздохнула с облегченьем, мы тоже, после чего все пожали друг другу руки и вернули ее на место.

Примерно в 23 часа дело осталось за малым - закрепить ручник в салоне. Кстати, у ребят предположение, что мало того, что на гольфе был автомат, так еще и мексиканец он у меня. Во-первых "был бы европеец - было б все на улице!" - ворчали ребята, протягивая троса, которые уходили в салон... А во-вторых есть недры кузова, которые педантичные немцы тщательно прокрашивают, а мексиканцы не парятся и оставляют грунтовку.

Я снова пошла в дом греться... топот...брань - тросик один встал на место, а второй, сцуко кототкий (удаляющийся топот)...
Полвторого ночи все вернулись в дом. И вернулись победителями!...
Как мне объяснили - в гайку, крепящую трос вставили болтик, и он искуственно создал недостающий сантиметр. Теперь ручник держит намертво!

Вот такая веселая история.

P.S. Под конец мне торжественно вручили ключи и листок с ручкой. А на листке следующая запись, сделанная мною лично:
"Купить: Мовиль - 1л, кисточка, мастика битумная (будем делать антикор), защита картера, трос сцепления, брызговики, бензин 76 ( будем мыть двигатель), высоковольтные провода (дерутся), свечи Bosh" .

To be continued...

[Игорян]

Вот видишь, всё "элементарно".....

[4@uHuK]

у меня на гольфе, да и на всех третьих гольфах, ручник уходит в салон о_0

прочему мексиканец так и не асилил

[EVGEN8080]

4@uHuK (15.9.2008, 16:48) писал:

у меня на гольфе, да и на всех третьих гольфах, ручник уходит в салон о_0

прочему мексиканец так и не асилил

значит угал я насчет барабанов.. тросы ручника у всех уходят в салон, по поводу мексикос или немец, читаем ВИН (там все написано) а вот про то что барабаны двух видов бывают вообще прифигел ))) насчет зеленой инопланетной жидкости это ни что иное как Castrol LMX очень хорошая смазка сам такую юзаю!

[Nadka]

Вот вин - памагите определить национальность)))
wwwzzz1hznw370227

По поводу тросов - это у ребят просто предположение было. Что мол немцы - адекватный народ, а вот в Мексике все через...

А про зеленую жидкость, все-таки работает. В ней был вымазан один подшипник и он был в приличном виде, а вот второй вел себя совершенно неприлично.

Ой, вспомнила, у меня еще из-под головы масло течет. Правда совсем немного, но тем не менее. Посоветовали купить какой-то баллон (фото позже), залить в масло - и мол прокладка, которая течет, перестанет 0_о

[EVGEN8080]

никаких балонов НЕ ПОКУПАТЬ!!!!!!!! может то что в нем залито замажет течь масла.. а может еще и замажет маслоканалы.. может гидрокомпенсатор замажет, может фильтр замажет.. оно тебе надо? а зеленый в приличном виде подшипник только потому что его недавно меняли и смазка еще не успела испачкаться )))

вот ЗДЕСЬ наглядно показана твоя межпланетная жижа ))

[EVGEN8080]

гольф твой 100% немец!!!

[Nadka]

Ураааааа!!!     

Заливать ничего не буду.

А насчет недавно... Гольфа я купила в конце января. То есть 8 месяцев мы вместе.
И если что-то и менялось - то до меня.

Прикинула финансы и решила, что пока только куплю Мовиль и брызговики и пусть поставят локеры. Ну и трос сцепления. А с антикором придется подождать до октября.

А еще мне сказали, что зимой надо машину мыть еще чаще, чем летом, чтоб соль не въедалась... Теперь раскрыт секрет буйного цвета моего прошлого гольфа после зимы
Мылся он не часто...

По поводу межпланетной жижи - интересно, почему она была только с одной стороны?))
И мне такой не промазывали, промазывали чем-то другим... но обильно.

[Nadka]

И еще хотела спросить, можно ли мыть движку бензином? Или лучше средство купить специальное? И какое? И если кто помнит - киньте пожалуйста ссылку на топик про то кто чем моет двигатель.

Вчера в Ленту на Выборгском шоссе заехала - нету там брызговиков(( Говорят что и не было. Остался Окей. Говорят в Лентах и Океях брызговики гораздо дешевле чем на Маршале и Ушинского. И если не смущает "Лента-тюнинг" - лучше брать там.))
Только проблема в том что их нет.

[4@uHuK]

про жижу-точно...когда менял себе ступичный имеено этой смазкой и пользовался...
про то, что мекиканец,  я до сих пор в шоке...как такое могло в голову придти)))))))))))
про барабаны +1 тоже в шоке, я тож думал что они все одинаковые...во всяком случае на Маршале по программе, если уж на то пошло, могут пробить по вину\по мотору \году и т.д. и определить какие стоят барабаны....если уж они разные о_0

[EVGEN8080]

бензином мыть можно НО!!!!! потом обязательно все это дело хорошо смыть водой и еще лучше смешать воду с какойнить хренью типа ФЕРИ потому как не дай бог пробет где нить искорка.. сама понимаешь что может быть дальше, почему твоя космо-жидкость только с одной стороны... ДА ПОТОМУ ЧТО ПОДШИПНИК МЕНЯЛСЯ ТОЛЬКО ОДИН )))

[Nadka]

4@uHuK (16.9.2008, 22:05) писал:

про жижу-точно...когда менял себе ступичный имеено этой смазкой и пользовался...
про то, что мекиканец, я до сих пор в шоке...как такое могло в голову придти)))))))))))
про барабаны +1 тоже в шоке, я тож думал что они все одинаковые...во всяком случае на Маршале по программе, если уж на то пошло, могут пробить по вину\по мотору \году и т.д. и определить какие стоят барабаны....если уж они разные о_0

Сначала в магазине Авто на Просвете мне сказали что барабаны такие-то, но у них кончились и послали на Маршал в их отдел. А на маршале нам дали 2 разных барабана, один в торце шире другого... и сказали, мол, опознавайте, какой у вас. Т.к. они не взаимозаменяемые. И один входит внутрь кожуха, а другой, как мы поняли, наоборот над ним выпирает 0_о
Мы пошли для интереса в другой отдел на Маршале и просто сказали "дайте барабаны на гольфа", но и там нам сказали что варианта 2... Причем ценник за шт был 1400))
В итоге вспомнив расположение кожуха, взяли почти наугад, и угадали.

[Nadka]

У меня дилема... Есть локеры и брызговики. На оригинал денег не было, но похоже, скупой платит дважды...
Хотела ставить уже, есть мовиль, мастика... Но тут друзья большинством голосов заявили "никаких саморезов в кузов!!!" А как еще поставить локеры? говорят, оригиналы на зажимах, и там ничего не вкручивается в крылья.
Помогите советом! Варианта пока 3:
1. Ставить локеры и брызговики на саморезы. (Арки переживут зиму, но могут как минимум появиться точки снаружи в местах, где изнутри саморезы. А по более грустным прогнозам это все будет цвести и разваливаться еще быстрее, чем вообще без локеров).
Спросила у тех, кто будет ставить, сколько будет саморезов? сказали примерно 5 в крыло и 2 в лонжерон((
2. Не ставить локеры вообще. Арки обработать мовилем и мастикой.
Спереди есть заводские локеры...Хотя, говорят, это несовем локеры, а какая-то защита, на которую надо ставить большой локер.
Сзади ничего нет. ( но ведь он с 2002 не одну зиму перенес, и арки вполе неплохо себя чувствуют).
3. Прикрепить локеры без саморезов! Но как? Есть у кого опыт?

В общем, мастика и мовиль куплены. Пока коплю деньги на оригинал, который на зажимах ( говорят, и локеры и брызговики оригинальные ставятся без всяких саморезов).

[Nadka]

EVGEN8080 (17.9.2008, 9:24) писал:

бензином мыть можно НО!!!!! потом обязательно все это дело хорошо смыть водой и еще лучше смешать воду с какойнить хренью типа ФЕРИ потому как не дай бог пробет где нить искорка.. сама понимаешь что может быть дальше...

Понимаю. Мыть буду специальным средством для мойки двигателя. Так оно спокойней.

[4@uHuK]

Nadka (20.9.2008, 16:37) писал:

У меня дилема... Есть локеры и брызговики. На оригинал денег не было, но похоже, скупой платит дважды...
Хотела ставить уже, есть мовиль, мастика... Но тут друзья большинством голосов заявили "никаких саморезов в кузов!!!" А как еще поставить локеры? говорят, оригиналы на зажимах, и там ничего не вкручивается в крылья.
Помогите советом! Варианта пока 3:
1. Ставить локеры и брызговики на саморезы. (Арки переживут зиму, но могут как минимум появиться точки снаружи в местах, где изнутри саморезы. А по более грустным прогнозам это все будет цвести и разваливаться еще быстрее, чем вообще без локеров).
Спросила у тех, кто будет ставить, сколько будет саморезов? сказали примерно 5 в крыло и 2 в лонжерон((
2. Не ставить локеры вообще. Арки обработать мовилем и мастикой.
Спереди есть заводские локеры...Хотя, говорят, это несовем локеры, а какая-то защита, на которую надо ставить большой локер.
Сзади ничего нет. ( но ведь он с 2002 не одну зиму перенес, и арки вполе неплохо себя чувствуют).
3. Прикрепить локеры без саморезов! Но как? Есть у кого опыт?

В общем, мастика и мовиль куплены. Пока коплю деньги на оригинал, который на зажимах ( говорят, и локеры и брызговики оригинальные ставятся без всяких саморезов).

мовиль в руки и саморезы в крылья и не парься.... вкрутил саморез-выкрутил промовилил, закрутил...и забыл... ИМХО

[Nadka]

Итак, продолжим...

Антикор так и не делала, сначала не было времени. Теперь нет времени. И средств тоже нет. 

По осени меняли воздушный фиьтр, салонный, провода и термостат. Спасибо ГравицапеGT за помощь и за провода!!!

Спасибо Сереге (Gnust) за правую колонку для торпеды!!! (правда, левая ее наверное приревновала и перестала работать почти сразу)  И за трос сцепления!!! Ура, свершилось, мы его вчера поставили!!!

И еще теперь у меня в передних дверях музыка!!! Настоящие колонки!!! Праздник-праздник!!! VRшастик настоящий друг!!! Спасибо за карманы, колонки, и за установку троса и колонок!

И Илье спасибо, что прилетел и помог реанимаровать гольфа после двухнедельной стоянки. И еще если б не он- я б наверное так и ездила с открытой водительской дверью, или за веревочку привязывала к потолку или креслу (замки замерзли, открылась она и... и не закрывалась, не смотря ни на какие уговоры).

У меня сейчас полный абзац. Нет возможности кататься по автосервисам. И если б не эти люди ... ладно, не будем о грустном. Всем от меня низкий поклон и большое человеческое спасибо!

[Nadka]

Небольшой фотоотчет как мы ставили колонки...

Я, лошара, не фоткала, когда барабаны меняли и трос ручника. Теперь я умнее.


Трос сцепления ... фоткать особо нечего, все было быстро ивесело))

[Nadka]

Это я сама не поняла что сфоткала



Но это все еще ставили трос))))

Далее дело дошло до колонок...

[Nadka]

Это когда мы сняли мой карман... так всякая нужная и полезная ерунда...



А вот вспомогательные инструменты, необходимые для установки

[Игорян]

Причём 85% хлама было засунуто обратно в автомобиль.....

А инструменты действительно необходимые!!!!!!