Форум Golf 3 Club

всем привет, вот и мой коробас начал хандрить..АКПП 01М. проблема началась относительно недавно, утром, или после долгого простоя, при переключении на D автомобиль стоит на месте, и начинает ехать когда я чуть нажимаю на газ(до 1000 об/мин) но при этом идет пинок ( после, как поедет, уже таких проблем нету, останавливаюсь, отпускаю тормоз и она начинает катиться без газа.
масло уровень нормальный, менял, не помогла. надежда есть на промывку плиты, но что то попой чувствую что не поможет.
куда лезть? что смотреть?
Сообщение отредактировал blackmage: 08 Сентябрь 2016 - 09:21

Вообще то есть такое правило что на холодную начинать движение нужно после включения каждого положения на 3 сек.кроме 1.2.3
Сообщение отредактировал wgolfff-3: 08 Сентябрь 2016 - 13:29

wgolfff-3 (08 Сентябрь 2016 - 09:43) писал:

не помогает, грею двс до рабочей температуры, жмахаю селектор туда сюда.. итог один. ну хотя если стоять долго на D и двс уже прогреваться начал, то может и начать ехать..

давление померяй в системе и будет ясно куда смотреть
при добавлении газа оно естественным образом подрастает и передача "забивается"

wgolfff-3 (08 Сентябрь 2016 - 09:43) писал:

а теперь расскажите про практический смысл этой байки
логику работы акпп представляете себе? пока вы стоите и держите тормоз, то можете обдергаться передачами - толку от этого ноль! при любом положении селектора у вас всегда будет включаться 1я передача ибо с нее начинается движение. более того, цифры на селекторе не означают включение данной передачи - это верхнее ограничение работы акпп, те выше какой передачи коробка не будет переключаться.

e404 (08 Сентябрь 2016 - 10:05) писал:

вот тоже думал об этом, но к сожалению не знаю как и где мерить.

в сервисе по ремонту акпп ))
там спереди есть пробка под резьбу - вот под ней канал для измерения линейного давления
но у вас вряд ли манометр на нужное давление найдется... поэтому только в сервис

Паша, там же до 10 атмосфер градация монометра нужна.
И у меня самодельный измеритель, монометр прикрученный к тормозному шлангу, переднему. Меняю им давление масла в двигателе. Такой прикрутить получится? Резьба одинаковая, 10*1.

vanik26 (08 Сентябрь 2016 - 13:38) писал:

я возможно с тормозами попутал, там дикие пси\бары...
http://workshop-manu..._main_pressure/
вот тут для г4, но в целом давляк тот же и на 096 и на 01м от г3
там при рабочих оборотах давляк приличный )) 10 барным манометром только на хх можно посмотреть... в принципе автору на начальном этапе и этого хватит.

1 делом уровень масла проверь , если холодное/горячее есть разница в поведении в сторону улучшения поведения.
Если уровень ок , то проверить герметичность установки фильтра ( уплотнительное кольцо )
Сообщение отредактировал Troller: 08 Сентябрь 2016 - 17:28

Troller (08 Сентябрь 2016 - 17:27) писал:

Вот завтра утром еду на яму , буду проверять как закручена переливная трубка.. Надеюсь что она выкрутилась .. Так как при частичной смене масла, должно быть больше чем 2,5 литра ..

О как .. Я забыл упомянуть что у меня влезло при замене около 2,5 литров . А вроде должно быть минимум три , а то и три с половиной .

Не забывает что проверяется на холодной акпп и заведенном двигателе

vanik26 (09 Сентябрь 2016 - 07:08) писал:

Проверяется на заведенном , при определенной температуре на включенной передаче ..

Troller (09 Сентябрь 2016 - 10:14) писал:

Почему на включённой ?! Вроде на паркинге .

Короче беда .. Переливная трубка закручена до конца ((

Ну , закручена до конца , и из неё течет масло ?
Если нет , то при 25-30 градусах масла - должно начинать течь при включенной передаче на заведенном моторе.

На холодную ставим на подъёмник - вывешиваем , подключаем Vag-COM
во 2 канале(АКПП) блок измеряемых величин - смотрим поле с температурой
На холодную выкручиваем пробку - течь не должно .
Заводим ,включаем D ( крутим колесами в воздухе на холостых)
Ждем прогрева до 30 градусов , если  масло не потекло доливаем до начала течи.
На самом деле есть небольшой +/- по уровню не страшно как и в моторе .
Сообщение отредактировал Troller: 15 Сентябрь 2016 - 13:04