Сообщений в теме: 17

[AFTович]

Столкнулся с неожиданной проблемой:при замене передних колодок приходил на авторынок (магазин),называл данные авто,продавец по ним подбирал товар,ставил и ездил !
А на днях решил заказать в оптовом магазине и столкнулся со следующим:Экзист по моим данным выдал
http://www.elcats.ru...&SubId=00C0024F
Так как индикатора износа у меня нет,то остаются два артикула- 357 698 151 Е и 1НМ 698 151 А.
Вопрос-а в чём между ними разница ? Попробовал погуглить,но пока ничего конкретного не нашёл !
Сегодня тема получила продолжение:сделав фото снятой колодки поехал покупать-и в двух местах ничего внятного по колодкам так и не услышал ! А дальше был сюрприз:в одном "уважаемом" магазине путем пробивки по ВИН-коду и по данным с наклейки о комплектации мне подобрали колодки,но...они оказались иными чем те,что стоят сейчас !!!
Вся разница в размерах выступов на торцах колодок-у меня стоят с более узкими ,а по пробивке должны ставиться с более широкими !!!
В итоге беру колодки как стоят на авто,еду в гараж,снимаю колесу-и вижу следующую картину:

То есть на суппорте выборка (2) под более широкий выступ,чем в данный момент таковой (1) на колодке !
Насколько это критично ? И должна ли колодка касаться (тереть ) о скобу в точке (3) ?
Вот такие колодки стоят в данный момент:

Позвонил,перезаказал колодки-завтра поеду менять....Или всё это несущественно-ведь всё работало ?

Сообщение отредактировал AFTович: 14 Июль 2016 - 20:24

[Яков]

этой теме уже почти 20 лет:-)

Сообщение отредактировал Яков: 14 Июль 2016 - 20:58

[AFTович]

Яков,спасибо !
Эту Вашу тему я читал.Но...на тех колодках,что сегодня я купил (с узкими выступами)-LPR-среди указанных на боковине моделей как раз нет Ауди 80,зато есть Гольф 2 и Толедо !
Вообще-то продавца как раз и смущало что вводя параметры моего авто программа всё время перебрасывала на Пассат В3 !
То есть если кратко-"мои" колодки-с широкими выступами ?

[Яков]

никогда не надо сильно принимать к сведению, какие модели указаны или наоборот, отсутствуют, на упаковке. Об этом и сами производители говорят. Всю информацию невозможно разместить на маленькой площади коробки.
А так же возможен вариант, что уже менялись скобы. Так что смотреть нужно в первую очередь по месту.
Если колодка упирается нижней частью в скобу, то размер верхней части не важен

Сообщение отредактировал Яков: 14 Июль 2016 - 21:13

[AFTович]

Цитата

никогда не надо сильно принимать к сведению, какие модели указаны или наоборот, отсутствуют, на упаковке. Об этом и сами производители говорят. Всю информацию невозможно разместить на маленькой площади коробки.

Логично.

Цитата

А так же возможен вариант, что уже менялись скобы. Так что смотреть нужно в первую очередь по месту.

Суппорта и скобы стоят заводские !Менял только поршни и резинки.

Цитата

Если колодка упирается нижней частью в скобу, то размер верхней части не важен

Яков,честно говоря,не понял:так должна ли колодка касаться скобы в точке (3) ? Вроде как логично предположить что нет ?Зачем лишняя точка трения ?

[Яков]

так я об этом и писАл! Есть два варианта, в одном колодка опирается на "уши", во втором на нижние скосы.

[AFTович]

Цитата

Есть два варианта,

Мне этими "двумя вариантами на поздних гольфах" все уши продавцы прожужжжали,но объяснить что и как конкретно никто не смог !
Значит мой "вариант"-опирание на уши,да ?

[Яков]

судя по фотке в первом посту, колодка упирается на скобу нижней частью

[AFTович]

Цитата

колодка упирается на скобу нижней частью

Да,но при собранном суппорте из-за разницы в ширине "ушей" на колодке и соответствующего выреза под них на скобе(он больше или ширекак удобнее)она также и скосами лежит на корпусе ! Вот именно этот момент меня и интересует ! Я так понимаю что в моём случае при "правильных ушах" там касания быть не должно ?
Причём все опрошенные на эту тему только удивляются и пожимают плечами !
Такое ощущение что я один такой "умный" ?!А всем - и так сойдёт:"а чего ты хочешь от тормозов 20-летнего авто!"

[Яков]

не, пока не увижу, не смогу говорить что-либо однозначно, извини:-)

[AFTович]

Цитата

не, пока не увижу, не смогу говорить что-либо однозначно, извини:-)

Яков,какие извинения ! Вы ведь не экстрасенс !
Огромное спасибо за консультацию-завтра "будем посмотреть" что да как с новыми колодками с широкими "ушами".

[Яков]

я знаю точно, что 100% на Г3 с 256*20 подходят колодки GDB 1048.

[AFTович]

О.значит от их и будем плясать по заменителям !
Спасибо ещё раз.

[Яков]

основные запутки обычно и происходят при пользовании всякими кросс-программами
если есть оригинальный номер, лучше подбирать в он-лайн каталоге того производителя, кого хочешь поставить

[AFTович]

Яков,тогда мы возвращаемся к моему вопросу по отличию артикулов колодок на мой авто в Экзисте !
Ладно,менять буду LPR на LPR только "поушастее"-90 у.е. за оригинал жаба задушит

[Яков]

а с чего вообще LPR? не самый лучший бренд
посмотри на  Pagid 8DB 355 017-891, та же цена

Сообщение отредактировал Яков: 14 Июль 2016 - 22:48

[AFTович]

Яков,спасибо за совет,но....просто есть что есть ! Увы,особенности нашего рынка.Везде в первую очередь РЕМСА суют-"неплохие и недорогие"!
Поезжу - посмотрю....

[AFTович]

Сегодня обменял свои "несостоявшиеся" колодки на другие-те что бъются по программе на моё авто.
В итоге имеем :

Слева та колодка что стояла,справа-новая:

Зазор остался,но меньше и колодки вроде как не так цепляются за скобу скошенной частью:

Самое интересное что есть ещё точно такие по геометрии колодки то ли от Ауди 100,то ли от Пассата на которых этот вырез по размеру где-то посреди между таковым на моих старых и новых колодках !