Сообщений в теме: 3

[Erkesha94]

пинает акпп, особенно на трассе. на первой, второй передаче небольшой рывок, а когда на третью переключаем сильный удар. также пищит и загорается лампочка масла, видимо с давлением что то, газку прибавляю и пищание прекращается. короче коробку эту я убил, она начала потом скользить и потом умерла полностью. купил контрактную акпп, поставил. точно такие же сипмтомы один в один, пинает... невозможно же чтобы 2 коробки пинали одинаково? на первой и второй небольшой рывок, на третьей удар. короче ездить перестал, чтобы не убить еще одну коробку, как думаете мужики в чем дело?

[Erkesha94]

также иногда она не пинает, по настроению вообщем, даже когда на дороге едешь, может пинать, а через 5 минут перестать. кстати когда не пинает то не пищит и не показывает давление масла все нормально становится, езда комфортная

[blackmage]

проверь уровень масла для начала

[e404]

а ничего что масленка и писк на приборке никак не связаны с акпп?!
это как бы индикатор давления масла в движке - либо низкий уровень, либо низкое давление, либо все вместе... (если бы проводка, то при "дал газку" ничего не менялось бы).
далее подозреваю, что там вообще мотору хана... коробка ударно переключается, когда не видит состояния дроссельной заслонки, те она тупо по давлению масла и оборотам с датчика G68 определяет, что мотор таки крутится (3 скорость гидравлическая, включается независимо от мозгов)

чего бы не научиться первым делом ездить на компьютерную диагностику?! что вы все пытаетесь напильником и кувалдой чинить?