Сообщений в теме: 130

[Thomas]

Глянул я значит на щуп...
Проехал после замены масла около 800км
Долил грамм 50-70 - это нормально?
Тапку притапливаю часто.

[shuls]

не мешай машине работать!

[Luytoev]

shuls (30 Январь 2014 - 18:09) писал:

не мешай машине работать!

Красава.

[Thomas]

shuls (30 Январь 2014 - 18:09) писал:

не мешай машине работать!

он мне жить мешает теперь, карманы пустыми делает, о чем разговор))))
т.е. это абсолютно нормально?
а то мне некоторые советуют маслосъемные поменять..

[shuls]

у тебя мотор что с завода только сошёл? и проехал пару тыс км? какие маслосьёмные? забей! не лезь в мотор пока он нормально работает! вот когда 500-700 грам на 1000км будет хавать как у меня до капиталки вот тогда задумайся!

[selco2]

даже  1 литр на 10000 - ещё вполне прилично и терпимо

[shuls]

selco2 (30 Январь 2014 - 18:17) писал:

даже  1 литр на 10000 - ещё вполне прилично и терпимо

ну с одной стороны много а с другой зато масло менять не надо оно постоянно обновляется)))))))

ооо кстати автор какое масло у тебя? кастрюля? так оно само по себе выгорает в двигле и это считается нормой но как сказал Яков масло кастрол не заслуживает доверия.

Сообщение отредактировал shuls: 30 Январь 2014 - 18:20

[Zeroin]

shuls (30 Январь 2014 - 18:18) писал:

ну с одной стороны много а с другой зато масло менять не надо оно постоянно обновляется)))))))
но как сказал Яков масло кастрол не заслуживает доверия.

НЕТ. нужно его менять с той-же периодичностью! Иначе потом раскоксовывать придётся или даже капиталить.

Наверное для многих уже не секрет, что кастрол не заслуживает доверия, как и любое другое масло разлитое и упакованное в России.

Сообщение отредактировал Zeroin: 30 Январь 2014 - 18:28

[kuzadenis]

нормальный расход
да и бред это, точность щупа невелика.
ты если только двигатель заглушил, то в каналах и гбц сверху стоит много масла, в картере меньше, уровень меньше.
уклон тоже влияет
и прочее.
Поймать 70мл щупом невозможно

[vitalii]

От замены до замены выливаю остатки, около 200г. Меняю через 10т., масло Кастрол. На тапку тоже иногда давлю.

[Fullzerox]

после замены колпачков прошел 5000км, уровень в норме, до замены литр на 2000км

Сообщение отредактировал Fullzerox: 30 Январь 2014 - 20:46

[V0v@n]

vag допускает жор масла до 1 литра на 1000 км. я от замены до замены грамм семьсот добавляю. все что от 5 литровой канистры остается. иногда даже и меньше. меняю через 7500-9000 км. когда как выйдет

[vitalii]

V0v@n (30 Январь 2014 - 20:47) писал:

vag допускает жор масла до 1 литра на 1000 км.

То что они пишут, не всегда правда.

[Artur51]

У меня мобил 10w40 меняю через 5000-6000 км.на тапку давлю часто езжу в подмосковье 130-140 км/ч по трассе Дон.Масло начинает подъедать послде четвертой поездки от раскоксовки и то немного 50-60 гр на 500 км(туда и обратно).Мобил брал в разных местах (ашан мега химки - нормальное; Авто-49 чуть похуже;автомагазин в зелеке подстава (свернулось после 1500 км пробега; самое нормальное в экзисте маде ин EU).Сейчас хочу заменить на Petro-canada 10W40 ,один чел посоветовал владелец 3-х VW .Говорит отличное. Маслосъемные кольца в цилиндрах залегают после 2000-2500 км от замены масла.С заменой масла делаю раскоксовку.Движок после этого не узнать,рвет из под себя.

[Goliaf]

Есть мнение что атмосферный мотор (разумеется, в хорошем состоянии) масла не должен жрать вообще. А так да, на новых авто допуска лютые, причем непонятно с чего. Как будто не ставят колпачки или зазоры где с завода больше адекватных. ХЗ =\
У соседки Тигуан, двигло 2.0 FSI (или TFSI, не помню). Пробег 13т.км. ТО посещает по регламенту. Ездиет она не то чтобы спокойно а просто тошнотно - в городе 60, никаких ускорений и тапок в пол. Загорелась лампа масла. Щуп оказался сухой. После долива литрухи (Кастрол, к слову), уровень дошел до минимума. Конечно, можно спихнуть на то что Кастрол угорает, но, простите, и в тошнотном режиме - тоже?? Как же он должен улетать при регулярных пинков машине под жопу?

[Artur51]

У меня был жор в 1л на 1000 км только когда купил машину от старого хозяина.После 2-х поездок я был в шоке ..1 литр масла улетел.Сделал раскоксовку лавром мл 202 и жор вообще исчез.Я тогда только права получил ездил 60-80 км/ч.Масло очень долго ходило тыщ 8-9 без сильного потемнения.

[vitalii]

Мой начальник купил Хонду СRV, новую с салона. Масло жрала по чёрному. Почитал в книжке про допуски 1л на 1000, смирился. Поехал на ТО, рассказал про это. В сервисе (у официалов) сказали что такого быть не должно. В этоге вскрыли голову, одна направляющая клапана не до конца посажена. По гарантии поменяли голову. Через 3 года он её продал с пробегом 130т км, масло вообще не жрала.

[M0ONL1ght]

Thomas (30 Январь 2014 - 18:08) писал:

Глянул я значит на щуп...
Проехал после замены масла около 800км
Долил грамм 50-70 - это нормально?
Тапку притапливаю часто.

несерьезно, даже можно сказать, что ты уложился в погрешность определения уровня масла в картере
а это кол-во стекшего масла после глушения двигателя (а оно зависит от погодных условий), ровность установки машины относительно земли (проверять строительным уровнем), дрожащие руки

[Thomas]

омэгэ
так вот.
масло кастрюля да 10 40
масло проверил, где то часа через 4-5 после глушения. Щуп прОтер, показало чуть меньше нормы ( от середины смотрел ) решил долить... просто хз зачем)) ну и уточнить в принципе какой жор у носков))
я понял всё, спасибо большое)) я спокоен)))))))

в мини купер лью кастрол эйдж, 5-40, при замене масло было чуть темнее......двигатель работает ровно, другое даже и не думал туда лить) хз почему)от старого хозяина как то осталась привычка))

[puh72]

Есть мнение что атмосферный мотор (разумеется, в хорошем состоянии) масла не должен жрать вообще. А так да, на новых авто допуска лютые, причем непонятно с чего.

Покупал новый Гольф GTI 2,0 tfsi  чистый немец сделан в германии. расход масла с новья 3 литра на 10 000 км
Вторая машинка у меня с атмосферным мотором 1,6 8 клапанов пробег 70 000 расход масла зимой если не топить то 1 литр на 2000 км!

Современные моторы это полностью алюминиевый блок и чтоб уменьшить износ кольца должны быть всегда в масле, от этого и расход масла.
До 1997 года критический расход масла считался 1 литр на 1000 км. Сейчас заводской допуск считается нормой 1,5 литра на 1000 км это нормально