Сообщений в теме: 69

[arturf]

метка на трамлёре была заводская . просто я её обвёл чтоб лутьше видно было .
пойду куплю компресометр . замерю компресию . чтоб наверняка уже . было ясно

[SkaLd]

ты не смотрел ссыль, что я давал?
метка на 0 - это вмт, должна совпасть с меткой на расперде .. она выдолблена на шкиве .. у меня пластик от масло немного повело, поэтому эта идентификация не очень точна.
метка z должна совпасть с зажиганием.
если у тебя 1 цилиндр в вмт, то зажигание на этом цилиндре уже пройдено, ну оно и логично ..

[arturf]

это то. хорошая информация...!  попробую завтро . выстовить метку вмт . потом метку Z -и под неё подрегулировать риску на трамлёре на центор бегунка.

[arturf]

GOLF'овод . ты не смог бы мне скинуть видео . или фото как у тебя метки  имено сходятся ... на твоей машине ? ведь у тебя abu 1.6 просто у меня на распред вале две метки одна белая другая красная .

Сообщение отредактировал arturf: 29 Март 2016 - 17:54

[arturf]

GOLF'овод - вы пишите .

если у тебя 1 цилиндр в вмт, то зажигание на этом цилиндре уже пройдено, ну оно и логично ..------- а впускной  клапан ещё отткрыт был когда засасывала горючюю смесь . и подалась искра . и выхлоп выходил в моник ?

Сообщение отредактировал arturf: 29 Март 2016 - 18:05

[Leprecon]

arturf (29 Март 2016 - 18:04) писал:

GOLF'овод - вы пишите .

если у тебя 1 цилиндр в вмт, то зажигание на этом цилиндре уже пройдено, ну оно и логично ..------- а впускной  клапан ещё отткрыт был когда засасывала горючюю смесь . и подалась искра . и выхлоп выходил в моник ?

ты правильно мыслишь, то есть угол зажигания выставлен <0. при этом двиг заводится вообще не будет, а будет пыхтеть в моник. Еще есть прилив на маховике сцепления видно в окне на кожухе сцепления это метка 5 град.

Сообщение отредактировал Leprecon: 29 Март 2016 - 21:50

[SkaLd]

arturf (29 Март 2016 - 17:52) писал:

GOLF'овод . ты не смог бы мне скинуть видео . или фото как у тебя метки  имено сходятся ... на твоей машине ? ведь у тебя abu 1.6 просто у меня на распред вале две метки одна белая другая красная .

GOLF'овод - это статус )))
ник у меня SkaLd))
метка набита точкой. и не может быть смещена, т.к. шкив позиционируется шпонкой.
проверяется - положением кулачков первого цилиндра на РВ

ты нормально ремень натянул?

те кто предлагал менять ремень без снятия шкива походу не понимают, что натяжение помпой, а не роликом ..
я к тому что если от масла повело пластик с меткой, а ты например плохо натянул ремень, может получиться смещение на 1 зуб, а смещение на 2+ - это уже загиб клапанов на abu (насчет 2х могу ошибаться)

я тебе могу сфоткать вечером .. заодно номер сверишь.

[Leprecon]

SkaLd (30 Март 2016 - 10:37) писал:

GOLF'овод - это статус )))
ник у меня SkaLd))
метка набита точкой. и не может быть смещена, т.к. шкив позиционируется шпонкой.
проверяется - положением кулачков первого цилиндра на РВ

ты нормально ремень натянул?

те кто предлагал менять ремень без снятия шкива походу не понимают, что натяжение помпой, а не роликом ..
я к тому что если от масла повело пластик с меткой, а ты например плохо натянул ремень, может получиться смещение на 1 зуб, а смещение на 2+ - это уже загиб клапанов на abu (насчет 2х могу ошибаться)

я тебе могу сфоткать вечером .. заодно номер сверишь.

вообще куда-то побежали по теме. вопрос автора интерпретирую так. Почему не заводиться двиг после замены ремня ГРМ когда метки стоят на месте.

arturf (26 Март 2016 - 06:31) писал:

abu 1.6 машина работала нормально .
пришло время менять ремень грм . и помпу
выстовил метки
ключем на 19 крутил Шкиф коленвала.
совпали метки
1. на шкифе коленвала риска между z 0 - на ноль .

2. на шестерне распредвала белую метку со стрелкой совместилась

3 . ну и бегунок попал на метку . уменя - при всём этом проделаном

в этом положении раскрутил всё. снял ремень помпу . поставил всё новое ( ремень и помпу )
только когда фиксировал шестерьнь распредвала немного её прокручивал ( без ремня )на немного . зубьев на 5 уходила от своей метки . потом сразу поставил на свою метку .


собрал всё . ремень натянул .
проверил метки . всё совпадвет как было до разбора .
начал заводить !



заводим ... заводим ..
крутит вроде обычно .
не схватывает .
моник начеал чихать белым дымом как будто с него выхлоп .
выкручивал проверял свечи . первые три от шестерни распредвала сухии . 4 мокрая
в данный момент мои метки выстовлены как на фото .
может нужно было ровнятся на красную метку на шестерни распредвала? с самого начала когда разбирал .всё- но по неё не чего не сходилось .
ребята подскажите где я допустил ошибку что не так ? data:image/gif;base64,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
вот фото моих меток . скачайте тут https://dropmefiles.com/po2PA

5 зубьев распреда при коленвале в вмт это явный загиб клапанов. и метки по моему уже не помогут

Сообщение отредактировал Leprecon: 30 Март 2016 - 14:19

[SkaLd]

Leprecon (30 Март 2016 - 14:09) писал:

вообще куда-то побежали по теме. вопрос автора интерпретирую так. Почему не заводиться двиг после замены ремня ГРМ когда метки стоят на месте.

про помпу, это лирическое отступление))

я бы перефразировал иначе: загнулись ли клапана и как это проверить не вскрывая двиг? или может повезло и просто не заметил ошиппочку ))

[arturf]

сегодня мерил компресию . 1-11. 2-12 3-12. 4 -11. по сему делаю вывод что метки вмт и распредвала . стоят верно . клапана не загнуты . и газораспределения работает .1 и 4 целиндры конечно маленько подустали . но это не мешает ей завестись .!
выстовил вмт -шк и рв . потом метку Z . поглядел на мой бегунок . точно центр .по z
стартер крутит
бензин качает . искра есть .
дтож -новый
ну не заводится она и всё
а не может он у меня в другом режиме работать ? тоесть вместо одного клапана впускного открывается выпускной .и не заводится . посмотрите видео моего распредвала .там подробно расказал я как стоит распредвал и на какие гидрокомпенсаторы давят кулачки
https://dropmefiles.com/vjOL2

[arturf]

SkaLd (30 Март 2016 - 15:48) писал:

про помпу, это лирическое отступление))

я бы перефразировал иначе: загнулись ли клапана и как это проверить не вскрывая двиг? или может повезло и просто не заметил ошиппочку ))

вы можете погледеть как у вас стоит распредвал ? в вмт когда все метки сошлись . как у меня ?или же все-таки нет ! ? у васже abu

[Leprecon]

arturf (30 Март 2016 - 17:44) писал:

сегодня мерил компресию . 1-11. 2-12 3-12. 4 -11. по сему делаю вывод что метки вмт и распредвала . стоят верно . клапана не загнуты . и газораспределения работает .1 и 4 целиндры конечно маленько подустали . но это не мешает ей завестись .!
выстовил вмт -шк и рв . потом метку Z . поглядел на мой бегунок . точно центр .по z
стартер крутит
бензин качает . искра есть .
дтож -новый
ну не заводится она и всё
а не может он у меня в другом режиме работать ? тоесть вместо одного клапана впускного открывается выпускной .и не заводится . посмотрите видео моего распредвала .там подробно расказал я как стоит распредвал и на какие гидрокомпенсаторы давят кулачки
https://dropmefiles.com/vjOL2

в другом режиме нет =) Система грм у всех двигателей бенз двигателей одинакова (за исключением небольших дополнений от производителя). Даже в V образном зажигание начинается с первого цилиндра кулачки оба в верху далее рабочий ход в поршень в низ обратный ход поршня выпуск. А двиг не может не работать если топливо идет воздух подается, искра тоже правильно подается (тоесть провода на крышке не перепутаны) и ГРМ с зажиганием выставлен правильно. То-есть где-то в этом косяк  проверять по порядку других вариантов нет. Ну еще вариант отдать в автослесарню, может там че сделают.

Сообщение отредактировал Leprecon: 30 Март 2016 - 21:09

[arturf]

сегодня наметился прогрес .отсоединеняю фишку с проводами от бензонасоса . машина пытается завестись . но бензина не хватает ей .  потом опять подсоеденяю фишку поворит зажигания бензонасос качнул . потом отять фишку осоеденяю  . и заводится . но с фижкой даже не схватывает что это ?

[SkaLd]

arturf (30 Март 2016 - 17:47) писал:

вы можете погледеть как у вас стоит распредвал ? в вмт когда все метки сошлись . как у меня ?или же все-таки нет ! ? у васже abu

я тебя поздравляю, у тебя все хорошо)))
первое - внимательно проверь ВВ провода, что бы подключены были как надо, они хоть и разные по длинне, но бывают индивидуумы, которые "стараются" .. тоесть первый ты знаешь где, а дальше схему найдешь.

если не заводится, то второе - берешь газовый балон, друга и заводишь .. друг крутит стартер, ты на впуск ссышь газом .. если заведется, то с бензином беда

если нет, то в зажигании проблемы

Сообщение отредактировал SkaLd: 31 Март 2016 - 11:52

[SkaLd]

arturf (31 Март 2016 - 11:09) писал:

сегодня наметился прогрес .отсоединеняю фишку с проводами от бензонасоса . машина пытается завестись . но бензина не хватает ей .  потом опять подсоеденяю фишку поворит зажигания бензонасос качнул . потом отять фишку осоеденяю  . и заводится . но с фижкой даже не схватывает что это ?

бензонасос может качать, но слабо и этого может нехватать .. именно из-за этой падлы я и перекрутил всю машину ..

попробуй с газовым балоном .. продаются походные рублей 50 стоят .. как аэразоль выглядят .. есть и дорогие по 200, но тебе разницы нет.

[arturf]

непонял что попробывать .. с балоном это как

[SkaLd]

arturf (31 Март 2016 - 11:45) писал:

непонял что попробывать .. с балоном это как

снимаешь шланг от воздушного фильтра к монику, крутишь стартером и одновременно в этот шланг подаешь газ .. обычный пропан .. это вместо воздушно топливной смеси ..

[Leprecon]

arturf (31 Март 2016 - 11:09) писал:

сегодня наметился прогрес .отсоединеняю фишку с проводами от бензонасоса . машина пытается завестись . но бензина не хватает ей .  потом опять подсоеденяю фишку поворит зажигания бензонасос качнул . потом отять фишку осоеденяю  . и заводится . но с фижкой даже не схватывает что это ?

сигналка не стоит? Обычно так сигналка начинает глючить а точнее реле разрыва цепи бензонасоса обратное. достань реле ( найди сначала )куда его запихнули х.з. замкни на прямой проход рабочие контакты (не управляющие) и попробуй.

[arturf]

поставил новый бензонасос . - результата нет .
сигналка стоит . ей не когда не пользовался .
теперь как мне как найти реле это .оно будет отдельно на проводе висеть чтоли ?
tomahawk 9010 . как воовще это чюдо ...( сигналку ) дезактивировать .

[arturf]

тут наверно по электричеству проблема . что -то мне думается