Сообщений в теме: 346

[wiktoor]

извиняюсь ""не оригинал ,а как аналог""

androcc88 (14 Сентябрь 2015 - 00:57) писал:

если по цене, то лемфордер неплохо ходят, а вообще такие же опоры на шаране.

лемфордер да,но какие только не ставил 1000 км и сантиметр над чашками, установил оригинал от шарана ивсе ок.Но  по всем "ходилкам"в нете обнаружилось,что в каталоге вольво есть такой опорник,который нам "VAG" как оригинал не дает.

Сообщение отредактировал wiktoor: 14 Сентябрь 2015 - 01:16

[lilij250311]

Ставьте от девятки или десятки нашей понадежней будут чем китайский лемфердер. Шесть новых дырок в гольфе и вот оно счастье!!!

[dddd6666]

каких дырок? а по подробней!

[lilij250311]

Погугли и все найдёшь.а так все просто,покупаешь ваз опоры,снимаешь стойки с машины,с ваз опоры одной аккуратно выбиваешь три болта и находить сверло под его диаметр,ставишь опору на место ,желательно что бы кто то поддержал,и сверлишь из под машины,тока посмотрите их расположение на тазике,посверлив дырки мажем их чем нибудь,проверяемых как входят и переходим к стойкам,выкидываем старую опору с крепежом,ставим ваз опору пркручиаем гайкой с шайбой и ставим на место,можно чашку старую сверху при крутить чтобы законтрагаить.как то так!

[Spidi]

Морда только поднимется очень сильно после такого тьфунинга, жопу после такого придется тоже поднимать. Будешь как на 9-ке ездить

[lilij250311]

Максимум на 1 см не более.зато они побольше ходят и  в любом тазо магазине и на выбор и на ощупь!

[Яков]

а ещё проще: купить тАЗ, тогда не придётся париться по поводу установки качественных деталей

[Spidi]

lilij250311 (15 Сентябрь 2015 - 12:42) писал:

Максимум на 1 см не более.зато они побольше ходят и  в любом тазо магазине и на выбор и на ощупь!

Относительно какой изначальной  высоты конечно. От стокового поднимется на 3-4 см. Сам ездил на такой машине. Там и жопа поднята проушинами была, так я вдоль рельс трамвайных ездил, они без насыпи почти, т.е. почти по шпалам. Думал ейчас пузом сяду на них, но нет даже не чиркнул ни где.

[lilij250311]

Яков (15 Сентябрь 2015 - 12:43) писал:

а ещё проще: купить тАЗ, тогда не придётся париться по поводу установки качественных деталей

Ну эти детали как раз у таза на уровне!

[lilij250311]

Spidi (15 Сентябрь 2015 - 12:47) писал:

Относительно какой изначальной  высоты конечно. От стокового поднимется на 3-4 см. Сам ездил на такой машине. Там и жопа поднята проушинами была, так я вдоль рельс трамвайных ездил, они без насыпи почти, т.е. почти по шпалам. Думал ейчас пузом сяду на них, но нет даже не чиркнул ни где.

Чет ты загнул 3 4 см.завышки наверно стояли.

[Spidi]

до дома доеду, если место рядом свободно то сфотаю в сравнение две машины.

[ToLick8]

Какие фирмы стоит брать?

[Яков]

Оригинал.

[grosseshlange]

Яков, планирую менять передние стойки с пружинами и опорами. С опорами всё ясно.
Какие стойки, пружины и верхние чашки в этом случае посоветуешь ставить?
Стоит ли собирать всю стойку нового типа 95 года? Или достаточно новые пружины и чашки, а стойки старого типа?

[Яков]

блин, почему то аннулировалась подписка на тему:-(

самое простое - собрать всё в варианте для 1995 года. Однако у стоек старого образца есть преимущество - бОльший рабочий ход штока. И если машина эксплуатируется не только по городу, я бы взял стойки первых годов выпуска, и усиленные пружины для машин >95

[grosseshlange]

Яков (16 Февраль 2017 - 18:26) писал:

блин, почему то аннулировалась подписка на тему:-(

самое простое - собрать всё в варианте для 1995 года. Однако у стоек старого образца есть преимущество - бОльший рабочий ход штока. И если машина эксплуатируется не только по городу, я бы взял стойки первых годов выпуска, и усиленные пружины для машин >95

Яков, спасибо за совет. У Каябы есть стойки, которые бьются по совместимости и на 93, и на 95 года - kayaba 633712 и пружины kayaba RG 1266.
Как по твоему, пойдёт такой комплект с оригинальной опорой на Гольф 93 года?

Сообщение отредактировал grosseshlange: 07 Март 2017 - 12:36

[Яков]

я не понимаю, как допускается такая кроссировка. Амортизаторы разные

[grosseshlange]

Яков (07 Март 2017 - 12:33) писал:

я не понимаю, как допускается такая кроссировка. Амортизаторы разные

Понятно. Может это и ошибка. Бильштейны - разные на 93 и 95. Буду на них ориентироваться. Спасибо.

[Яков]

лучше на Sacha/Boge

[grosseshlange]

Сейчас детально всмотрелся в партномера. В общем, в обоих каталогах (93 и 95 г) стойки одинаковые - 1H0 413 031. Отличий нет, только по типу движка и "для плохих дорог" (на конце - индекс A, N, L, AA). Может в этих индексах вся разница?

А! И это всё - про Гольф 3 ABS1,6 75лс 1993г. Может стойки разные были только на Пассатах?