Возможно,но пока начну с замены тросов,они вытянуты, 100%,положено было 2 громадных гайки.Рычажок на супорте ходит нормально,потому начну с замены тросов,но для этого для начала закажу трубку) Пошаговое исследование системы ручного тормоза этого чудесного экспаната г3
Сообщений в теме: 24
#22
Отправлено 16 Март 2016 - 21:32
mixxxer1323 (16 Март 2016 - 21:20) писал:
Возможно,но пока начну с замены тросов,они вытянуты, 100%,положено было 2 громадных гайки.Рычажок на супорте ходит нормально,потому начну с замены тросов,но для этого для начала закажу трубку) Пошаговое исследование системы ручного тормоза этого чудесного экспаната г3
Да на деле ЗДТ нового образца простые, в плане сборки-разборки, но штоков нет (вроде). Старые геморройно собрать, но штоки привода (причина заклинивания) есть.
#25
Отправлено 10 Июнь 2016 - 22:57
Итог,заменил оба троса,троса приобрёл NK 904783(длина прекрасная,при регулировке на 3 щелчка,буквально 3 витка для контргайки осталось), направляющая левая VAG 1H0 711 951 B,направляющая правая VAG 1H0 711 952 C,(направляющие заменил,т.к. корозия той части ,что на улице была очень сильной, почти сгнили) VAG 1H0 609 657 удлинитель пластмассовый(пластмассовый крепеж,один сломал при демонтаже старого троса),также считаю необходимым заменить резиновые втулки(переход с улицы в кузов направляющей VAG 191 711 487 ),у меня обе прорваны, пришлось их обратно ставить.Металлический крепеж тоже можно заменить, на усмотрение меняющегося,мне крови он попил,с защелкой в нем троса.Номер их ,к сожалению, не нашёл: (
P.S. все что заказал от чери,все шлак,ничего не подошло,либо не то заказал,либо просто не подходит.
На форуме было много споров как отрегулировать, я пошёл по пути наименьшего сопротивления, поддомкратил жопу двумя домкратами,сделал 3 щелчка,проверил что колёса не крутятся,отпустил- свободно крутятся.Затянул контргайки,проверил на подъёме,градусов под 60-70,3 щелчка, как вкопаный.
P.S. все что заказал от чери,все шлак,ничего не подошло,либо не то заказал,либо просто не подходит.
На форуме было много споров как отрегулировать, я пошёл по пути наименьшего сопротивления, поддомкратил жопу двумя домкратами,сделал 3 щелчка,проверил что колёса не крутятся,отпустил- свободно крутятся.Затянул контргайки,проверил на подъёме,градусов под 60-70,3 щелчка, как вкопаный.
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 10 Июнь 2016 - 23:41