Форум Golf 3 Club

актуально для Пассатов В3, Гольф 2 и Гольф 3 с опорами  «старого образца»

    

    Казалось бы, что может быть проще процедуры замены  амортизаторов или верхних опор? Однако нюансы есть везде. В данном случае  необходимо знать о том, что в обязательном порядке между штоком амортизатора и  верхней чашкой пружины необходимо класть небольшую шайбу.

    

    

    

    Какова её роль? Если внимательно присмотреться, то можно  увидеть, что резьба на штоке прорезана не до конца.

    

    

    

    Чашка сделана из тонкого метала, и если не проложить эту  самую шайбу, то верхняя гайка упрётся именно в конец резьбы, не зажав должным  образов ни чашку и поворотный подшипник. И это не та ошибка, которую можно  будет обнаружить сразу. Но вследствие её пострадает и шток амортизатора,

    

    

    

    и подшипник, и в  чашке  отверстие станет овальным, а не круглым.

    

    

    

     А внешне проявляться  будет лёгким постукиванием на небольших кочках, источник которого локализовать  весьма затруднительно.

Цитата

только хотел спросить из-за чего может быть это постукивание) оч похоже на правду. а как избавиться то от него все-таки? заменой амортизаторов?

вопрос: сздаи может быть такое? на задних стойках? на мелких кочках стучит задняя правая стойка-но держит как положено, не заклиневшая и не течет....

4@uHuK (3.3.2009, 22:02) писал:

сзади другая конструкция опор. И там есть свои болячки.

4@uHuK (3.3.2009, 20:55) писал:

у меня вроде похожий случай. как решил проблему?

Яков ГЛ(org) (14.1.2009, 15:27) писал:

Видимо мой случай =)

Вот подвеска вр6



Здесь ее нет.. Почему??  Разбирал свои, резьба также не до конца нарезана.. но шайб не было.

а вот обычная подвеска гольфа... тут она уже есть

картинки с разными видами опор...
старого образца и нового..

При замене старых опор на новых  шайбочка обязательна?

Yngwie (6.4.2010, 10:26) писал:

Сань..ну посмотри ты на схему и увидешь что нету там шайб...

Wanchope (6.4.2010, 11:41) писал:

но там тоже гайка не до конца закрчивается...

пыльники Hans Pries одеваются прямо на шток, а не на отбойник. Так что хрен свалится

FireFly (12.4.2010, 11:59) писал:

это заслуга вовсе не Ханспрайса. То, на что надевается пыльники, зависит не от производителя, а от конструкции для каждого конкретно автомобиля.




внимательно ЧИТАЕМ

Wanchope (6.4.2010, 11:41) писал:

ааа функцию шайбы выполняет  поворотный подшипник ?  чашка упирается в подшипник и гайку... все ясно спасибо.

а в чем разница, между старыми и новыми образцами?

да может кто-нибудь выложить фотки опор старого и нового образца?

все по верхним опорам есть буквально в соседней теме, в этом же разделе форума

верхние опоры амортизаторов
Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 25 Март 2012 - 16:23

у меня вопрос сорвали резьбу на винтах а именно на штоке реально както исправить проблему или нет

ну а как обычно восстанавливают резьбы на деталях?
Сообщение отредактировал span4us: 11 Ноябрь 2012 - 11:56

Разбитые сайленты задней балки сыграют роль при выставлении развала ?