Сообщений в теме: 25
#1
Отправлено 16 Апрель 2016 - 16:03
Привет всем форумчанам, нужна ваша помощь!
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой же проблемой или знает в чём проблема...
История такова, в прошлом году, после смены резины с летней на всесезонку, появился гул задних колёс. При наборе скорости ощущение что на взлёт идём, гул как в самолёте. Так как гул не был с определённой стороны, а гудела полностья вся задняя часть салона, грешил на резину. Менять резину не хотел, так как была практически новой и думал, откатаю зиму, поставлю летнюю и всё будет шикарно.
Сегодня поставил новую летнюю резину 68db шумности. Вычитал, что довольно таки тихая и вот предвкушая, что мои уши будут отдыхать, радостный уезжаю с шиномонтажки и..... пипец, гул взлетающего самолёта продолжился.... Неужели это подшипники?
Ребят кто знает, что это может быть?
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой же проблемой или знает в чём проблема...
История такова, в прошлом году, после смены резины с летней на всесезонку, появился гул задних колёс. При наборе скорости ощущение что на взлёт идём, гул как в самолёте. Так как гул не был с определённой стороны, а гудела полностья вся задняя часть салона, грешил на резину. Менять резину не хотел, так как была практически новой и думал, откатаю зиму, поставлю летнюю и всё будет шикарно.
Сегодня поставил новую летнюю резину 68db шумности. Вычитал, что довольно таки тихая и вот предвкушая, что мои уши будут отдыхать, радостный уезжаю с шиномонтажки и..... пипец, гул взлетающего самолёта продолжился.... Неужели это подшипники?
Ребят кто знает, что это может быть?
#4
Отправлено 16 Апрель 2016 - 18:20
Tony33 (16 Апрель 2016 - 17:29) писал:
Подшипники,за 5000км сменил 3шт,смотри, доездешься,колеса от стыкуются вместе со ступицей
В норм шиномонтажках при установке колеса проверяют люфт и советуют съездить на то
В норм шиномонтажках при установке колеса проверяют люфт и советуют съездить на то
Где я колёса меняю, ничего не сказал чел, а если с подшипником беда, то обязательно должен быть люфт?
И люфт чего именно должен быть и где?
#5
Отправлено 16 Апрель 2016 - 19:03
Домкратишь заднее колесо и смотришь люфт шатая руками, посмотри в инете
Еще покрутить колесо можно,будет гул,а чтобы сто раз не домкратишь,меняй сразу подшипники, только уплотнение новое не забудь купить и смазку
Шплинт ещё, я менял полтора часа оба с очисткой от грязи
Если давно не менял зад колодки, лучше все это совместить
Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
Еще покрутить колесо можно,будет гул,а чтобы сто раз не домкратишь,меняй сразу подшипники, только уплотнение новое не забудь купить и смазку
Шплинт ещё, я менял полтора часа оба с очисткой от грязи
Если давно не менял зад колодки, лучше все это совместить
Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
Сообщение отредактировал Tony33: 16 Апрель 2016 - 19:04
#6
Отправлено 16 Апрель 2016 - 19:08
Юрчело (16 Апрель 2016 - 18:20) писал:
Во мля, а я с зимы катаюсь в этом самолёте, думал резина падла...
Где я колёса меняю, ничего не сказал чел, а если с подшипником беда, то обязательно должен быть люфт?
И люфт чего именно должен быть и где?
Где я колёса меняю, ничего не сказал чел, а если с подшипником беда, то обязательно должен быть люфт?
И люфт чего именно должен быть и где?
вопрос только в правильности его регулировки
затянутая в усмерть ступица-100 процентов кирдык подшипникам!
Сообщение отредактировал selco2: 16 Апрель 2016 - 19:09
#8
Отправлено 16 Апрель 2016 - 22:45
#10
Отправлено 17 Апрель 2016 - 11:17
люфт это выработка а в ступичных подшипниках тепловой зазор он должен быть, даже Яков специально одно время акцентировал на этом внимание а потом просто забил на это в том плане что каждому не разжуёшь и в рот не положишь, процесс затяжки конических подшипников достаточно скурпулёзные, я лично переодически проверяю и подтягиваю, а ещё на счёт шума у меня лично такое было, в подшипник попала вода или подшипник был Г .............. хотя всёгда стораюсь нормальные фирмы брать короче в внешней обойме по той части где ролики бегают пошли раковины на самих роликах тоже раковины образовались от этого и был гул.
#14
Отправлено 18 Апрель 2016 - 11:54
Да, в своё время хотел сделать по инструкции от Якова
http://remontvw.spb.ru/?p=1595
Но в итоге тоже отпускал не на 1/4 оборота а до возможности сдвигать шайбу отвёрткой.
Правда в моём случае где-то 1/4 оборота и вышло )
http://remontvw.spb.ru/?p=1595
Но в итоге тоже отпускал не на 1/4 оборота а до возможности сдвигать шайбу отвёрткой.
Правда в моём случае где-то 1/4 оборота и вышло )
Сообщение отредактировал steps: 18 Апрель 2016 - 11:55
#19
Отправлено 18 Апрель 2016 - 18:08
Цитата
я в экзисте нашел российские подшипники )
Давайте угадаем-где были произведён сей подшипниковый шедевр ?
Я понимаю,что ко всему огульно это не относится,но играть в "русскую рулетку" с подшипниками не хочу !Как и советовать кому-то какого производителя з.п. покупать:есть куча сайтов с отзывами о качестве з.п.,в т.ч. и здесь на форуме....А Экзист-не эталон и показатель,это тупо перепродавец.
Кстати,смазки там-по словам продавца-в закрытом подшипнике тоже не оказалось !
#20
Отправлено 19 Апрель 2016 - 23:25
В общем всё шикарно
Вчера взял FAG-овские подшипники, обошлись в 5.5 евро, был и SKF комплект, но продавец сказал, что фаговские ничем не уступают.
Брал один комплект, на одну сторону, так как на второй стороне всё отлично, а сегодня поменял....
Какая благодать стала в машине, вам не передать)))
Уши отдыхают и поездкой едешь наслаждаешься, а я мля мучился всю зиму, трындец!
Ещё раз спасибо всем кто отозвался за помощь!
Вчера взял FAG-овские подшипники, обошлись в 5.5 евро, был и SKF комплект, но продавец сказал, что фаговские ничем не уступают.
Брал один комплект, на одну сторону, так как на второй стороне всё отлично, а сегодня поменял....
Какая благодать стала в машине, вам не передать)))
Уши отдыхают и поездкой едешь наслаждаешься, а я мля мучился всю зиму, трындец!
Ещё раз спасибо всем кто отозвался за помощь!