Сообщение отредактировал Serz: 14 Октябрь 2011 - 10:02
Сообщений в теме: 30
#13
Отправлено 14 Октябрь 2011 - 21:37
Да уровень по техоньку дает о себе знать когда поддаёшь, но на поворотах лампа не мигает. Масло 10w40 "Хадо".
А по поводу холостого хода, когда завожу стрелка тахометра вообще лежит и лампа горит. Перегазуешь стрелка поднимается и обороты около 1100, поработает и падают до 800-900.
Завтра поеду замерять компресию да и так диогностику сделать внеплановую.
А по поводу холостого хода, когда завожу стрелка тахометра вообще лежит и лампа горит. Перегазуешь стрелка поднимается и обороты около 1100, поработает и падают до 800-900.
Завтра поеду замерять компресию да и так диогностику сделать внеплановую.
Сообщение отредактировал Serz: 14 Октябрь 2011 - 21:42
#17
Отправлено 15 Октябрь 2011 - 18:45
Mr.Autobeat (15 Октябрь 2011 - 11:35) писал:
А ты лампу масла с лампой АКБ не путаешь ?
Нет, на дизеле все именно так. И так очень удобно определять обрыв ремня: загораются лампы аккумулятора, охлаждающей жидкости и датчика масла.
Но вообще, в первую очередь измерить давление манометром, а то клина поймаешь.