Сообщений в теме: 130

[Siver]

puh72 (30 Январь 2014 - 22:53) писал:

До 1997 года критический расход масла считался 1 литр на 1000 км. Сейчас заводской допуск считается нормой 1,5 литра на 1000 км это нормально

Когда читаю такие сообщения, перед глазами почему-то упорно стоит картинка

[M0ONL1ght]

Siver (30 Январь 2014 - 22:57) писал:

Когда читаю такие сообщения, перед глазами почему-то упорно стоит картинка

а почему бы и нет? производители не могут признать, что они ус*ались с экономией в штамповке современных двигателей, и они решили ВНЕЗАПНО признать их косяки нормой для конечного потребителя.
как можно заработать много денег? произвести говно, продать его по цене неговна и убедить потребителя, что это неговно.

[puh72]

M0ONL1ght (30 Январь 2014 - 23:12) писал:

а почему бы и нет? производители не могут признать, что они ус*ались с экономией в штамповке современных двигателей, и они решили ВНЕЗАПНО признать их косяки нормой для конечного потребителя.
как можно заработать много денег? произвести говно, продать его по цене неговна и убедить потребителя, что это неговно.

Прав на 10000%  Сейчас не одному производителю НЕ выгодно чтобы купили авто и ездили 10-20 лет,  Авто концернам выгодно только чтобы новое авто прошло гарантию и чтобы тот кто купил 3-5 летний авто бу, так замучался с ним чтоб ему захотелось купить только новое авто.
У Фольца  и других работают ресурсные институты, которые  делают так что новые машины и запчасти долго не ходили. Точно знаяю, новые оригинальные запчасти специально портят что бы они долго не ходили

[puh72]

Siver (30 Январь 2014 - 22:57) писал:

Когда читаю такие сообщения, перед глазами почему-то упорно стоит картинка

Посмотри в книжку по ремонту твоего авто. Там черными буквами по белому написано. Расход масла больше 1 литра на 1000 км это капитальный ремонт мотора.

У меня в мануале на новый фольц написано, расход масла 1,5 литра на 1000 км это норма

[M0ONL1ght]

puh72 (30 Январь 2014 - 23:30) писал:

Посмотри в книжку по ремонту твоего авто. Там черными буквами по белому написано. Расход масла больше 1 литра на 1000 км это капитальный ремонт мотора.

У меня в мануале на новый фольц написано, расход масла 1,5 литра на 1000 км это норма

за 1000 км в среднем сжигается 100 литров топлива. мне это напоминает способ заправки маслом двухтактных движков, мотоциклы там юпитеры и всё такое
может сразу лить в бензобак? ))))

Сообщение отредактировал M0ONL1ght: 30 Январь 2014 - 23:33

[Nameless]

selco2 (30 Январь 2014 - 18:17) писал:

даже  1 литр на 10000 - ещё вполне прилично и терпимо

это допустимая норма

[Siver]

Ага, считай производитель перестраховывается от попадалова на дорогой ремонт или замену бракованной детали (двигателя) во время гарантийного срока.
Как в электронике - допускается какое-то количество битых пикселей.
Фактически это брак, а юридически - норма. Пользователь предъяву не может кинуть, производителю хорошо.

Современная копроэкономика, она такая.

[Goliaf]

Ну может кто-нибудь скажет за счет чего мотор нового авто может жрать масло так, как будто 300т.км пробежал? Цилиндры изначально эллипсные? Зазоры клапан-направляющая выше нормы, колпачки дерьмо?

[Nameless]

Goliaf (31 Январь 2014 - 09:43) писал:

Ну может кто-нибудь скажет за счет чего мотор нового авто может жрать масло так, как будто 300т.км пробежал? Цилиндры изначально эллипсные? Зазоры клапан-направляющая выше нормы, колпачки дерьмо?

смотря какой мотор и на каких режимах его используют

[e404]

давайте начнем с другого угла!

что есть расход масла?
масло из мотора может уходить кучей способов - естественный угар со стенок цилиндров, угар масла в результате изношенных колец/колпачков, выдавливание масла в следствии засоренной системы вентиляции, либо повышенного давления кг, течь сальников...

если в выхлопе нет масла, то исключаем износ цпг и смотрим дальше. почему то мне кажется что на 20 летнем моторе чисто физически нет девственных мест и какой нить сальник или прокладочка да ссытся

[soigon21]

Artur51 (30 Январь 2014 - 21:26) писал:

У меня был жор в 1л на 1000 км только когда купил машину от старого хозяина.После 2-х поездок я был в шоке ..1 литр масла улетел.Сделал раскоксовку лавром мл 202 и жор вообще исчез.Я тогда только права получил ездил 60-80 км/ч.Масло очень долго ходило тыщ 8-9 без сильного потемнения.

У меня тоже проблемка с маслицом почти такая же( 1л на 1000) но мне старый хоз про это говорил  и про то что масло съёмные калпочки менять надо,но странно с трубы дым не валит при таком расходе масла..И я тут вас послушал может у меня что другое а не колпачки? Или из за катализатора не дымит....И что за "раскоксовку лавром мл 202"? И компресия в целиндрах в норме.....

Сообщение отредактировал soigon21: 31 Январь 2014 - 10:08

[Вентиль]

puh72 (30 Январь 2014 - 22:53) писал:

Есть мнение что атмосферный мотор (разумеется, в хорошем состоянии) масла не должен жрать вообще. А так да, на новых авто допуска лютые, причем непонятно с чего.

Покупал новый Гольф GTI 2,0 tfsi  чистый немец сделан в германии. расход масла с новья 3 литра на 10 000 км
Вторая машинка у меня с атмосферным мотором 1,6 8 клапанов пробег 70 000 расход масла зимой если не топить то 1 литр на 2000 км!

Современные моторы это полностью алюминиевый блок и чтоб уменьшить износ кольца должны быть всегда в масле, от этого и расход масла.
До 1997 года критический расход масла считался 1 литр на 1000 км. Сейчас заводской допуск считается нормой 1,5 литра на 1000 км это нормально

У меня блок не люминевый)))но масло подливаю, от замены до замены литр уходит, но и стрелка тахометра часто в красной зоне)))tsi движка так сконструированны)

[SkaLd]

у b3(RP) с пробегом 890 000 расход масла 1,5 литра на 1000 .. и кстати сказать, для RP расход масла в зимний период 1л на 1000 - это норма! даже с пробегом 300000 .. моложе не видел ..

у меня после капиталки не жрет ни капли масла .. совсем совсем .. я немного перелил, так он ни в какую не хочет ..

[Nameless]

SkaLd (31 Январь 2014 - 10:26) писал:

у b3(RP) с пробегом 890 000

столько не живут

SkaLd (31 Январь 2014 - 10:26) писал:

для RP расход масла в зимний период 1л на 1000 - это норма!

не норма

[Siver]

Вентиль (31 Январь 2014 - 10:18) писал:

У меня блок не люминевый)))но масло подливаю, от замены до замены литр уходит, но и стрелка тахометра часто в красной зоне)))tsi движка так сконструированны)

Согласись, что от замены до замены 7-10к или литр на 1к пробега - сильно разные вещи.

SkaLd (31 Январь 2014 - 10:26) писал:

у b3(RP) с пробегом 890 000 расход масла 1,5 литра на 1000 .. и кстати сказать, для RP расход масла в зимний период 1л на 1000 - это норма! даже с пробегом 300000 .. моложе не видел ..

у меня после капиталки не жрет ни капли масла .. совсем совсем .. я немного перелил, так он ни в какую не хочет ..

Я, после замены МСК, масло от замены до замены (7-8к) не доливаю.
RP от моего ААМ конструктивно почти не отличается.

Сообщение отредактировал Siver: 31 Январь 2014 - 10:31

[M0ONL1ght]

SkaLd (31 Январь 2014 - 10:26) писал:

у b3(RP) с пробегом 890 000 расход масла 1,5 литра на 1000 .. и кстати сказать, для RP расход масла в зимний период 1л на 1000 - это норма! даже с пробегом 300000 .. моложе не видел ..

у меня после капиталки не жрет ни капли масла .. совсем совсем .. я немного перелил, так он ни в какую не хочет ..

В каком месте у RP норма литр на тыщщу?

[SkaLd]

M0ONL1ght (31 Январь 2014 - 10:30) писал:

В каком месте у RP норма литр на тыщщу?

друг напрягся, когда зимой у него масло стало уходить .. полез по б3питеру шарится и сказал, что в мануале написано, что при низких Т такое в порядке вещей ..

з.ы. может 1/1000 загнул, но 1/2000 точно доливал .. еще ругался, что небюджетная зима ..

Сообщение отредактировал SkaLd: 31 Январь 2014 - 10:32

[SkaLd]

Nameless (31 Январь 2014 - 10:28) писал:

столько не живут

я видел лично 2 B3 у одного было 950000, у второго 890000 .. и он просто мотор поменял без заморочек ..
последний 100% без кап ремонта! во владении более 8и лет у чувака

Сообщение отредактировал SkaLd: 31 Январь 2014 - 10:35

[vitalii]

SkaLd (31 Январь 2014 - 10:34) писал:

у второго 890000 .. и  во владении более 8и лет у чувака

Случайно не белый седан с синей крышей? А про расход масла на RР, ерунда полная. У меня было 3 пассата б3, 2е, RР и АВS. Если мотор не конченый, то ничего доливать не придётся.

[opozing]

я на 2е моторе ездил с расходом литр=1000-1500...и то несильно лезть хотел, в итоге махнул колпачки, за 3000 уровень неизменился. лил ликви моли.
литр на 10000 вообще за "расход" не считаю