Перейти к содержимому

Головной Свет Через Реле


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 44

#1
Oreshek

Oreshek

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 608 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 94г.
  • Город:Москва
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
Так, тема для тех, кого не устаивает свет штатных фар голфэ
Меня он тоже совсем не устраивал, решил заморочиться по полной
суть проблемы в том, что в бортовой сети видимо были большие потери, фары светили очень тускло, себе под нос и никакая регулировка не помогала!
Были приобретены 2-х секционные фары депо, китайские, их планирую поменять по возможности..
что нужно:
-2 реле 4-контактные (купил от приоры маленькие, написано что держат 20 ампер - вполне достаточно)
-кабель 2- проводной с двойной изоляцией и хорошим сечение (нашел на работе но можно и купить впринципе)
-предохранитель в резиновом корпусе (20 ампер подойдет)
-переходник для фар, который разветвляет стандартный разъём на "мамки"
-пластиковые хомуты для крепежа всего этого дела

я начал с левой стороны, она ближе к аккуму, меньше проводов тянуть
вставляем переходник в разъём левой фары
берем 2 релюхи у них есть силовые контакты и контакты катушки
с обеих реле один силовой контакт пускаем через предохранитель прямо на аккум, на второй контакт одевает по 2 провода из купленного жгута соответсвенно (получается левая и правая фара питаются из одной цепи, одно реле на ближний, второе на дальний)
контакты катушки реле, один(также на обеих релюхах) вешаем на массу прямо из разъёма, второй контакт вешаем на ближний на одном реле и не дальний на другом
у нас осталось 2 жгута, в каждом по 2 провода
их тянем на фары, подключаем соответсвенно.
Массу из фары вешаем прямо на корпус (я прикрутил прямо на болт в крыле)

Лампы поставил найт брейкер (450р комплект)
Включаем, настраиваем по отдельности каждую фару
Результат: я просто прозрел такого света не ожидал даже, на восьмере с китайским ксеноном было намного хуже
с ближним можно ехать 100-120 ночью по трассе особо не напрягая глаза, про дальний вообще молчу, светит настолько насколько может ехать машина

п.с. Ближний с дальним включать нет смысла, хотя это тоже можно предусмотреть
п.п.с. Да, это колхоз, но оно того стоит, хотя может у меня одного со светом проблемы были..

схемка:Изображение

#2
Davey

Davey

    Фюрер

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 961 сообщений
  • Авто:Hyundai
  • Город:Красногорск
Репутация: 42
пишет по делу
Такие проблемы у многих,тоже давно хочу так сделать.Еще у меня лампочки отходили от массы,я поджимал пружинки,которые держат лампочки.

#3
CooLlibin

CooLlibin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 94г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
Тоже так сделал еще осенью, света по более стало. Но лампы я не дорогие оставил, потому как теперь постоянно с ближним ездить надо, а лампы повышенной яркости быстрее сгорают говорят. У меня лампы хигс брекер в противотуманках стоят, которые тоже через реле врубаються. Когда нужно я врубаю туманки, благо законодательством не запрешено. Реально лампы ярче светят, ближний меркнет на их фоне. Кстати мерил напряжение на лампе на ближнем  до установки реле было всего 9в, а после около 11.5 при не заведенном двигателе. Да и подрулевые переключатали разгрузились теперь дольше прослужат.

#4
3239

3239

    vw

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 371 сообщений
  • Авто:туарег 3.2 пневмо
  • Город:москва
Репутация: 39
начинает выделяться из общей массы
всё это конечно хорошо но лампы быстрее перегорают. ну и фиг с ними главное зрение

#5
Davey

Davey

    Фюрер

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 961 сообщений
  • Авто:Hyundai
  • Город:Красногорск
Репутация: 42
пишет по делу

Цитата

всё это конечно хорошо но лампы быстрее перегорают. ну и фиг с ними главное зрение
а еще главней безопасность :hi:

#6
cooldron

cooldron

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 43 сообщений
  • Авто:VW GOLF III AEA 1.6 1994 г.
  • Город:Ставрополь
Репутация: 0
В гостях
давно еще на Гольф 2 форуме нашел:
Изображение

Uploaded with ImageShack.us
только применительно к 3-му гольфу цвета проводов от подрулевого поменять и все

#7
IvanDTS

IvanDTS

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 881 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3, 96г. 1Y-1.9 ранее ADD 1,8 95г.
  • Город:Челябинск
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы

Цитата

схемка:Изображение


А как ты все это включаешь? на схеме нет у тебя проводов идущих на переключатель...
Как я понимаю фары у тебя полностью обрезаны от штатной проводки, и подключены на прямую к аккуму, так? А как же работает включение, расскажи про этот момент по подробнее, вчера хотел этим заняться, но посмотрел схему детальнее и заступорился... Какие конкретно реле от приоры???

#8
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 710 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 91
пишет по делу

Цитата

Цитата(Oreshek @ 26.4.2011, 2:50) <{POST_SNAPBACK}>схемка:


А как ты все это включаешь? на схеме нет у тебя проводов идущих на переключатель...
Как я понимаю фары у тебя полностью обрезаны от штатной проводки, и подключены на прямую к аккуму, так? А как же работает включение, расскажи про этот момент по подробнее, вчера хотел этим заняться, но посмотрел схему детальнее и заступорился... Какие конкретно реле от приоры???

Чо тут непонятного? :D
Управление идет по штатной проводке, сигналы снимаются со штекера который до "колхоза" в фару втыкался.

#9
Oreshek

Oreshek

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 608 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 94г.
  • Город:Москва
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы

Цитата

А как ты все это включаешь? на схеме нет у тебя проводов идущих на переключатель...
Как я понимаю фары у тебя полностью обрезаны от штатной проводки, и подключены на прямую к аккуму, так? А как же работает включение, расскажи про этот момент по подробнее, вчера хотел этим заняться, но посмотрел схему детальнее и заступорился... Какие конкретно реле от приоры???

Управление идет от штатного разъема.
Реле - любое нормально разомкнутое, 4 или 5 контактное - пофиг

#10
smile

smile

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 92г.
  • Город:киров
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияOreshek (05 Июль 2011 - 00:20) писал:

Управление идет от штатного разъема.
Реле - любое нормально разомкнутое, 4 или 5 контактное - пофиг

а в какой штекер втыкать?!там же каждый выход идет на свой предохранитель в блоке предохранителей!




#11
DDSыч

DDSыч

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.6 ABU\AEE 93\96г.
  • Город:Бежецк (Тверская)
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
Такую же схему поставил и на противотуманки. У кого нет ПТФ в штатной комплектации, раскрываю маленький секрет. Проводка под ПТФ все равно есть. Ищем возле замка капота цилиндрический разъем. Вот до него и доходят провода ПТФ, Нужный нам провод ищем обыкновенной лампочкой-контролькой и используем как управляющий для реле.
     Кому нужно еще больше света - "массу" ПТФ и фар пускаем не на кузов, а доп.проводами на АКБ.  Т.к. Резьбовое соединение в идеале будет требовать токопроводящей смазки, аналогия с 1-но, 2-х и 3-х проводными лямбда-зондами (датчиками кислорода в выхлопных газах).
    Желательно поставить после реле устройство плавного пуска ламп накаливания, для тех, у кого дорогие лампочки или огромной "влом" их менять :). СТоят недорого или самому спаять, в инете инфы много.



#12
IvanDTS

IvanDTS

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 881 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3, 96г. 1Y-1.9 ранее ADD 1,8 95г.
  • Город:Челябинск
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
Объясните не допонимающему...
Согласно схеме автора, сигнал берет с фишки одной из фар (та что бщиже к аккуму) и после нее подключает реле, дальше с реле идут провода на обе фары дальнего и ближнего. Тогда получается что с правой фары штатные провода отрезаются и вместо них подключаются те что идут с реле. Я верно понимаю или нет?!
Наступает зимнее время и вопрос про свет все более актуален...

#13
Oreshek

Oreshek

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 608 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 94г.
  • Город:Москва
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияIvanDTS (11 Октябрь 2011 - 16:15) писал:

Объясните не допонимающему...
Согласно схеме автора, сигнал берет с фишки одной из фар (та что бщиже к аккуму) и после нее подключает реле, дальше с реле идут провода на обе фары дальнего и ближнего. Тогда получается что с правой фары штатные провода отрезаются и вместо них подключаются те что идут с реле. Я верно понимаю или нет?!
Наступает зимнее время и вопрос про свет все более актуален...
штатные провода питания с правой фары не используются
правая с левой подключены параллельно

#14
Andrew2606

Andrew2606

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 42 сообщений
  • Авто:Авто нет
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
Все так же сделал! 2 месяца и полет нормальный! Свет в разы у меня стал лучше,по сравнению с тем что было!

#15
Oreshek

Oreshek

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 608 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 94г.
  • Город:Москва
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
Решил развить немного тему
за год перегорели 3 дорогущие лампочки нбр
на этой почве родилась идея чегото типа дневного света
суть такая - сперва включаются обе фары последовательно - тусклый свет+розжиг ламп(самый вредный момент) на низком токе
при необходимости ближнего - лампы врубаются параллельно
в голове уже накидал примерную схемку потихоньку осмыслю, реализую
у кого есть идеи - подключайтесь)

+хочу дальний с отдельной кнопки через импульсный генератор - чтоб моргать, может даже параллельно клаксону

#16
Oreshek

Oreshek

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 608 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 94г.
  • Город:Москва
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
Ну что, сегодня собрал и опробовал готовую схему.
Понадобилось всего одно реле))
осталось внедрить в машину
смотрим видео



#17
IvanDTS

IvanDTS

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 881 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3, 96г. 1Y-1.9 ранее ADD 1,8 95г.
  • Город:Челябинск
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
то есть они горят в пол накала, а при необходимости врубаются полностью!?

п.с. установил доп реле, фото до и после установки
Изображение Изображение

#18
AndreyPetrzhik

AndreyPetrzhik

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 124 сообщений
  • Авто:VW Golf 1,8 96г.в. был; Subaru Impreza 2.5 была; Golf 3 gti 2e 94г.в. бывшая ЧервякJim-Ёжик
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
переходник для фар, который разветвляет стандартный разъём на "мамки"

- подскажите где такой взять, а? в москве. ответ "да их навалом везде" не принемается...

#19
Ванька

Ванька

    Постоянный житель

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 996 сообщений
  • Авто:VW Golf 1,8 AAM 1996 зелененький был;
  • Город:Москва
Репутация: -42
наказан(a)

Просмотр сообщенияAndreyPetrzhik (24 Декабрь 2011 - 00:45) писал:

переходник для фар, который разветвляет стандартный разъём на "мамки"

- подскажите где такой взять, а? в москве. ответ "да их навалом везде" не принемается...
у меня где-то был один или 2. если надо поищу. отдам за воблу :dance4:

#20
AndreyPetrzhik

AndreyPetrzhik

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 124 сообщений
  • Авто:VW Golf 1,8 96г.в. был; Subaru Impreza 2.5 была; Golf 3 gti 2e 94г.в. бывшая ЧервякJim-Ёжик
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Я правильно понимаю что будет так: идёт разъём на фару - переходник (удлинитель по сути) - разъём на фаре?

Т.е. врезая релюхи, я порчу только удлинитель? ;)

Если так... Вань, найди, а?

Сообщение отредактировал AndreyPetrzhik: 24 Декабрь 2011 - 01:32