Сообщений в теме: 25

[shuls]

всем привет, зина даже не на носу а уже среди нас и поджидает нас в гараже точно! чтоб облегчить запуск двигателя, уменьшить расход топлива, в первые минуты пуска и прогрева двигателя есть такая вещь, как предпусковой подогрев! я себе поставил и радуюсь! чуть ниже выложу пару фоток! принцеп такой, колба с тэной подогревает антифриз теплый поднимается вверх, холодный апускается! есть встроенный термовыключатель при нагреве до 70-80градусов отключается, а потом включается и греет дальше! конечно лучше было бы подогревать масло, но всё равно уже лучше когда двигатель запущен насос ганяет масло уже по прогретому двигателю и гораздо раньше машина готова к старту!

Прикрепленные файлы

•  08112012789.jpg   98,51К   179 Количество загрузок:
•  08112012790.jpg   169,76К   174 Количество загрузок:
•  08112012791.jpg   94,6К   157 Количество загрузок:
•  08112012792.jpg   100,13К   160 Количество загрузок:
•  08112012793.jpg   113,65К   160 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал shuls: 08 Ноябрь 2012 - 19:27

[j0Y]

эта хрень чем питаецо? розетка?

[shuls]

ага 220 вольт надо ей! 15-20 мин и машина горячая!

[Игорян]

Пугает одно: "сделано в россии".

[j0Y]

shuls (11 Ноябрь 2012 - 09:05) писал:

ага 220 вольт надо ей! 15-20 мин и машина горячая!

ну как бы у большинства нет розетки рядом
сколько потреблиает?

Сообщение отредактировал j0Y: 11 Ноябрь 2012 - 11:05

[shuls]

для тех у кого нет розетки есть вебасто!
потреблиает 1.5 киловата! но так как хватает 15-20 минут то посчитай сам сколько скушает! на топливе больше спалиш на прогрев!

Сообщение отредактировал shuls: 11 Ноябрь 2012 - 17:52

[ABDURAXMAN]

я в прошлую зиму себе сам такой сделал +насос от газели для цыркуляции.

[shuls]

насос затрудняет прохождение ОЖ через него если насос не включен! да и зачем гарадить велосипед если тут и так всё работает!

Сообщение отредактировал shuls: 15 Ноябрь 2012 - 22:54

[Яков]

shuls (08 Ноябрь 2012 - 19:25) писал:

чтоб облегчить запуск двигателя, уменьшить расход топлива, в первые минуты пуска и прогрева двигателя есть такая вещь, как предпусковой подогрев!
конечно лучше было бы подогревать масло, но всё равно уже лучше когда двигатель запущен насос ганяет масло уже по прогретому двигателю и гораздо раньше машина готова к старту!

делаешь хорошо, а понимания процесса как такового - нет:-) то есть сильно извращенное
предпусковой подогрев важен не тем, что уменьшает расход топлива, а тем, что прогретый мотор меньше изнашивается.
Именно потмоу как раз лучше подогервать антифриз, который передаст тепло всем расширяющимся деталям, чем масло :-)
при наличи розетки - отличное решение. Почти все машины Скандинавии оборудованы ТЭНами в системе охлаждения

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 16 Ноябрь 2012 - 10:28

[Вентиль]

и почти все парковки оборудованы розетками)
а так конечно подогрев ОЖ вещь нужная)

[Nameless]

Вентиль (16 Ноябрь 2012 - 10:39) писал:

а так конечно подогрев ОЖ вещь нужная)

особенно в таких южных районах РФ, как Ростовская область

[Яков]

а не важно, минимальный износ мотора при температуре ОЖ, близкой к 100 градусам :-)

[Nameless]

Яков ГЛ (16 Ноябрь 2012 - 10:44) писал:

а не важно, минимальный износ мотора при температуре ОЖ, близкой к 100 градусам :-)

конкретно ABS'у и без всяких нагревателей живётся довольно долго и комфортно при условии использования качественного современного масла )

Яков ГЛ (16 Ноябрь 2012 - 10:27) писал:

делаешь хорошо, а понимания процесса как такового - нет:-) то есть сильно извращенное

Кстати, Яков, Вы вспомните советские  времена, когда двигатель (некоторые грели поддон картера паяльной лампой ) грели именно для облегчения пуска ДВС, а не для уменьшения его износа в момент запуска ). Так что некая толика правды в словах Шульца всё же была, так как на загустевшем от низкой температуры масле стартеру сложнее провернуть КВ мотора. Да и при первом пуске загустевшее масло гораздо дольше будет доходить до рабочих поверхностей ДВС, нежели подогретое и разжижённое

Сообщение отредактировал Nameless: 16 Ноябрь 2012 - 10:59

[Яков]

так речь идёт не о месяцах, а о годах. Вполне возможно, что оборудованный подогревом с завода, тот же АБС переживёт Гольфы четвёртого поколения :-)

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 16 Ноябрь 2012 - 10:57

[Nameless]

Яков ГЛ (16 Ноябрь 2012 - 10:56) писал:

так речь идёт не о месяцах, а о годах. Вполне возможно, что оборудованный подогревом с завода, тот же АБС переживёт Гольфы четвёртого поколения :-)

так абс итак четвёртые гольфы переживёт, поскольку это неубиваемый мотор из 80-х )

[shuls]

делаешь хорошо, а понимания процесса как такового - нет:-) то есть сильно извращенное
ну так сказать есть свои недостатки! вообще я поставил подогрев не для того чтоб экономить топливо а для облегчения пуска и уменьшения износа в первые минуты пуска и прогрева! просто перед установкой я долгое время (мучал) форум выспрашивая узнавая отзывы и так далее и практически 90% отзывы типа да фигня надо греть а надо греть масло и так далее!

[Zhuck]

shuls (11 Ноябрь 2012 - 09:05) писал:

ага 220 вольт надо ей! 15-20 мин и машина горячая!

а без неё сколько машина грелась?

[SkaLd]

тоже такую штуку хотел поставить .. но удлинитель с 4ого этажа - не очень эстетично смотрится .. мы же не в Мурманске )))))

Сообщение отредактировал SkaLd: 17 Ноябрь 2012 - 00:01

[Игорян]

Nameless (16 Ноябрь 2012 - 10:52) писал:

Кстати, Яков, Вы вспомните советские  времена, когда двигатель (некоторые грели поддон картера паяльной лампой ) грели именно для облегчения пуска ДВС, а не для уменьшения его износа в момент запуска ). Так что некая толика правды в словах Шульца всё же была, так как на загустевшем от низкой температуры масле стартеру сложнее провернуть КВ мотора. Да и при первом пуске загустевшее масло гораздо дольше будет доходить до рабочих поверхностей ДВС, нежели подогретое и разжижённое

Да, но давайте вспомним какие масла были в советские времена, и насколько я знаю всё-таки грели дизель..

[golfik]

Игорян (17 Ноябрь 2012 - 00:24) писал:

Да, но давайте вспомним какие масла были в советские времена, и насколько я знаю всё-таки грели дизель..

При наличии качественного зимнего дт , дизель заведется в любые морозы...


Отправлено с моего GT-S5830 через Tapatalk