Сообщений в теме: 26
#1
Отправлено 12 Июнь 2008 - 09:18
Преветствую!При переключении иногда не включаеться первая передача. т.е ручка встает на место, начинаю отпускать сцепление и такое ощущение что на третью переключил.Временами бывает по три четыре раза тыкаю как дурак Было ли такое у кого и подскажите что с этим можно сделать ?
#4
Отправлено 12 Июнь 2008 - 10:46
asavincev (12.6.2008, 11:13) писал:
А сколько это стоит и что надо купить для этого. слышал что есть рем комплект кпп?
Так надо посмотреть что люфтит под капотом, от этого уже отталкиваться, менять и самому можно только не удобно! Цены не высокие на запчасти механизма. Ремкомплект кулисы видел, но он вроде бы состоял из пластиковых и резиновых прокладочек...
#7
Отправлено 17 Июнь 2008 - 14:22
asavincev (12.6.2008, 10:26) писал:
Преветствую!При переключении иногда не включаеться первая передача. т.е ручка встает на место, начинаю отпускать сцепление и такое ощущение что на третью переключил.Временами бывает по три четыре раза тыкаю как дурак Было ли такое у кого и подскажите что с этим можно сделать ?
Тоже такое было, тыкал по несколько раз не мог первую включить, заехал к знакомому в сервис, он прям на улице заглянул под капот и отрегулировал за пять минуть рычажки которые за переключение отвечают, щас нормально все
#10
Отправлено 16 Август 2008 - 21:33
asavincev (12.6.2008, 10:26) писал:
Преветствую!При переключении иногда не включаеться первая передача. т.е ручка встает на место, начинаю отпускать сцепление и такое ощущение что на третью переключил.Временами бывает по три четыре раза тыкаю как дурак :) Было ли такое у кого и подскажите что с этим можно сделать ?
в рычаге под кожухом есть регулировачный подшибник,в некоторых случаях его регулировка помогает (шестиграник 5).
Сообщение отредактировал dohliy1983: 16 Август 2008 - 21:34
#13
Отправлено 23 Ноябрь 2009 - 15:00
fallout (17.6.2008, 14:23) писал:
Тоже такое было, тыкал по несколько раз не мог первую включить, заехал к знакомому в сервис, он прям на улице заглянул под капот и отрегулировал за пять минуть рычажки которые за переключение отвечают, щас нормально все
А точнее что регулировали? тоже беда с включением первой
Сообщение отредактировал Slavon: 23 Ноябрь 2009 - 15:01
#15
Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 02:28
Была такая же проблема у меня. Пока машина холодная первая включается нормально, при нагревании все хуже и хуже, в пробках совсем переставала включаться. Потом и вторая стала так же туго включаться. А через месяцок развалилось в хлам сцепление . После замены сцепы все тип топ!
Можно попробовать проверить так: когда первая начинает плохо включаться выжать резко сцепление (прямо топнуть по педали).Если после этого включится нормально, то точно сцепа медленно умирает.
Можно попробовать проверить так: когда первая начинает плохо включаться выжать резко сцепление (прямо топнуть по педали).Если после этого включится нормально, то точно сцепа медленно умирает.
#16
Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 03:04
alexxx (24.11.2009, 1:29) писал:
Была такая же проблема у меня. Пока машина холодная первая включается нормально, при нагревании все хуже и хуже, в пробках совсем переставала включаться. Потом и вторая стала так же туго включаться. А через месяцок развалилось в хлам сцепление . После замены сцепы все тип топ!
Можно попробовать проверить так: когда первая начинает плохо включаться выжать резко сцепление (прямо топнуть по педали).Если после этого включится нормально, то точно сцепа медленно умирает.
Можно попробовать проверить так: когда первая начинает плохо включаться выжать резко сцепление (прямо топнуть по педали).Если после этого включится нормально, то точно сцепа медленно умирает.
Дык, тогда по вашей версии получается, что сцепление не дожимает, т.е ''ведёт''?
Так?
Но тогда-бы оно ''хватало-бы'' в начале. Но такого не наблюдается. Не понятно...
Но завтра-таки попробую этот способ так и так
#17
Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 08:18
У меня такая же проблема парни, не четко включается первая а то и третью можно с непревычки воткнуть, но я уже привык и лично у меня трудностей с переключением не возникает, но вот как то дал прокатиться другу и у него с переключением были проблемы, после чего я четко решил перебрать кулису(все дело в ней), уже даже рем. комплект собрал( всего получилось где то 350 руб.),осталось только время для переборки найти, кстати узнавал у нас в Коломне на разборке кулиса в сборе обойдется в 3500руб.
#18
Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 12:15
Sergejs (24.11.2009, 3:05) писал:
Дык, тогда по вашей версии получается, что сцепление не дожимает, т.е ''ведёт''?
Так?
Но тогда-бы оно ''хватало-бы'' в начале. Но такого не наблюдается. Не понятно...
Но завтра-таки попробую этот способ так и так
Так?
Но тогда-бы оно ''хватало-бы'' в начале. Но такого не наблюдается. Не понятно...
Но завтра-таки попробую этот способ так и так
А вот не могу сказать точно. Описал просто то как у меня было. Но если бы не дожимало то был бы скрежет при включении передачи , я так понимаю.
И кстати сцепление у меня "хватало" в самом начале, несмотря на это.
#19
Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 13:10
alexxx (24.11.2009, 11:16) писал:
А вот не могу сказать точно. Описал просто то как у меня было. Но если бы не дожимало то был бы скрежет при включении передачи , я так понимаю.
И кстати сцепление у меня "хватало" в самом начале, несмотря на это.
И кстати сцепление у меня "хватало" в самом начале, несмотря на это.
Дык, если хватает в самом начале, это и есть ''ведёт'', т.е сцепление при выжатой до конца педали, как-бы не ''дожато''.
И передачи бубут врубаться со скрежетом. А при полностью выжатой педали на первой передаче машина может по тихоньку двигаться.
А если хватает в конце педали - ''пробуксовывает'' -на четвертой или пятой даёшь газу, обороты растут, а набора скорости нет.
И подпахиват жженым .(горит диск)
#20
Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 13:13
9015515264 (24.11.2009, 7:19) писал:
У меня такая же проблема парни, не четко включается первая а то и третью можно с непревычки воткнуть, но я уже привык и лично у меня трудностей с переключением не возникает, но вот как то дал прокатиться другу и у него с переключением были проблемы, после чего я четко решил перебрать кулису(все дело в ней), уже даже рем. комплект собрал( всего получилось где то 350 руб.),осталось только время для переборки найти, кстати узнавал у нас в Коломне на разборке кулиса в сборе обойдется в 3500руб.
Напиши потом, как результат.