Сообщений в теме: 5

[BaRKaS]

Подскажите пожалуйста последователность замены внутренего пыльника вообщем как делать и есть ли заморочки. и как менять сальник кпп желательно поподробней заранее спасибо=)

[Vladv2E]

Для замены пыльника внутренней гранаты необходимо снять привод в сборе, снять шрус, после поменять пыльник. Главное выковырять грязь из болтов крепления в шланцуПодробнее

Для замены сальника привода мкпп надо будет снять фланец. При снятии будь осторожен, может отлететь в лоб; если не будет сниматься, то по диагонали вкручиваешь болты во фланец, подложив, например, ключи между мкпп и болтом из фланца, закручиваешь болт и фланец выходит,  болты потом скорее всего уйдут в корзину. Надо будет слить масло с мкпп. Также обратить внимание на состояние разрезных колец. Могут быть сложности с установкой фланца обратно, тут поможет болт, вкрученный в палец дифференциала (там уже есть резьба), на нём гайка которая упирается например в плоскогубцы, которые упираются в края фланца. Закручиваешь гайку, фланец входит в мкпп. Обрати внимание на сам фланец, если он пропилен/есть коррозия, то скорее всего замена фланца + замена сальника   Подробнее

На будущее пользуемся поиском.

[BaRKaS]

спасибо за помощь

[STRONG]

Возник вопрос. Снял я коробку, для замены диска сцепления, посмотрел на пыльники внутренних шрусов, решил заменить и их. Возможно поменять пыльники без снятия приводных валов с машины?

[sonic812010]

STRONG (30 Апрель 2013 - 11:08) писал:

Возник вопрос. Снял я коробку, для замены диска сцепления, посмотрел на пыльники внутренних шрусов, решил заменить и их. Возможно поменять пыльники без снятия приводных валов с машины?

Думаю можно, а что может помешать ?

[STRONG]

Хз, вот и я задаюсь этим вопросом - что может помешать. Во всех отчетах приводы снимают(наверное для удобства) у меня то коробка снята. Сегодня вечером займусь заменой и установкой коробки на место)