Утром выезжал со двора всё было нормально, приехав на работу, хотел припарковаться, но вместо задней передачи стала включаться первая.
Подскажите что сделать?
Сообщений в теме: 20
#2
Отправлено 26 Февраль 2013 - 10:01
http://forum.g3c.ru/...showtopic=26210
здесь решение http://vwts.ru/forum/127413
Если не поможет, то http://forum.g3c.ru/...?showtopic=5523
здесь решение http://vwts.ru/forum/127413
Если не поможет, то http://forum.g3c.ru/...?showtopic=5523
#4
Отправлено 27 Февраль 2013 - 08:51
Да,люфты у меня достаточные и разболтана вся кулиса...
могу я как то сам сделать хотя бы на время что то?пока сервис не найду,где смогли бы перебрать кулису... ибо переключать передачу каждый раз под капотом не очень удобно
и подскажите, ремокомплект для ремонта какой брать, т.е какие в него должны входить детали...
http://forum.g3c.ru/...?showtopic=5523 в этом топике очень много различных деталий, они все нужны?
могу я как то сам сделать хотя бы на время что то?пока сервис не найду,где смогли бы перебрать кулису... ибо переключать передачу каждый раз под капотом не очень удобно
и подскажите, ремокомплект для ремонта какой брать, т.е какие в него должны входить детали...
http://forum.g3c.ru/...?showtopic=5523 в этом топике очень много различных деталий, они все нужны?
#5
Отправлено 26 Апрель 2013 - 12:15
Siver (26 Февраль 2013 - 10:01) писал:
здесь решение http://vwts.ru/forum/127413
#6
Отправлено 16 Май 2013 - 12:40
Собрал всё после замены пыльника наружн.шруса, протестил км так 7, все ровно, утром в путь. Через км 5, ехал км5-10 /час, хотел перейти на 1-ю, воткнулась задняя кулиса зажила своей жизнью. Первые 4 вроде остались, ищу через яндекс их, задн.тоже есть. НО, появилась детонация и легкий расколбас в транс.узлах Авто поставил и закрыл от себя подальше ибо крутые горки рядом имеются с оврагами на дне ... уведи господь от лукавого.
Внутр.шрус, диф, кпп ?
Внутр.шрус, диф, кпп ?
#7
Отправлено 16 Май 2013 - 12:56
Mr.Autobeat (16 Май 2013 - 12:40) писал:
Собрал всё после замены пыльника наружн.шруса, протестил км так 7, все ровно, утром в путь. Через км 5, ехал км5-10 /час, хотел перейти на 1-ю, воткнулась задняя кулиса зажила своей жизнью. Первые 4 вроде остались, ищу через яндекс их, задн.тоже есть. НО, появилась детонация и легкий расколбас в транс.узлах Авто поставил и закрыл от себя подальше ибо крутые горки рядом имеются с оврагами на дне ... уведи господь от лукавого.
Внутр.шрус, диф, кпп ?
Внутр.шрус, диф, кпп ?
#12
Отправлено 16 Май 2013 - 13:39
скорей всего пластиковые тяги + уплотнители надо поменять, в том же месте где и тяги - не помню как называются - (это если до всего вышеописанного люфт кулисы был большой) - у моего товарища на mk2 такая же петрушка была, можно было по ошибке врубить вместо 3-й - 1-ю и наоборот, 2, 4 не втыкались.... поменяли за 30 минут и все стало как по маслу! есть ремкомплекты такие
Сообщение отредактировал Chifak: 16 Май 2013 - 13:41
#19
Отправлено 17 Май 2013 - 21:04
День назвал "Сплошной облом". Вышел из дома, открыл дверь зеркало заднего вида валяется на полу, видать не выдержало солнцестояния ((( (кто знает как правильно прилепить к стеклу киньте ссыль плиз)
Ну и основной ОБЛОМ )))
Вот вам и детонация и расколбас, кулиса-кулиса
Эххх дороги... Где теперь такую шпильку брать
Ну и основной ОБЛОМ )))
Вот вам и детонация и расколбас, кулиса-кулиса
Эххх дороги... Где теперь такую шпильку брать