Перейти к содержимому

Savoy

1995 год. ABS Механика Сток

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 456

#21
TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 476 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток
94ый год же)

Сообщение отредактировал TAXI: 08 Октябрь 2014 - 19:02


#22
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияGoliaf (08 Октябрь 2014 - 12:07) писал:

Неплохие ништяки для коллекционера.
Итого в России он по 10 тыщ в год наматывал... Видимо, немного ездил совсем, если это правда.
Лобовое да, лучше в сервисе менять, самому на первый раз можно напортачить. И стекло сразу нормальное бери, не экономь для себя! С пятачком зеркала не промахнись - тут не раз такие проблемы всплывали )
да уж, а главное что всё от этой машины.

Теперь по поводу пробега. Я абсолютно уверен в его честности.
И тут несколько причин
1-машину пригнали 4-х годовалую с пробегом 117000
2-я лично знаю первую владелицу. Пожилая женщина. Уже на пенсии. Ей никакого интереса мутить с пробегом не было.
3-Лично знаком с её сыном(пиво частенько пьём.
4-Лично знаю второго владельца.(из нашей же "пивной" компании. за 1.5 года наездил около 2000км.
Так что в России история машины полностью известна.
А в за границей она прожила не долго...

#23
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Очень интересно!
Вчера создал в соответствующем разделе тему о покупке фар.
Сегодня её уже снесли.
Объясните пожалуйста в чём причина(((

Вроде тема о покупке. Вроде в личное пользование...
Пока в шоке(((

#24
Tonus

Tonus

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 744 сообщений
  • Авто:Yeti 1.8
  • Город:Москва
Репутация: 66
пишет по делу
неправильно оформил - читай правила

#25
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Всем доброй ночи!

Раскажу немного о том что проделал с машинкой:

1-заменил штатную магнитолу на хорошую:
Изображение
Вроде штатные колонки чуток заиграли. Срезы правда пришлось делать по максиму.
В планах на будующее замена родной аккустики на хорошую.

2-в задней подвеске постоянно что-то стучало и бухало!
Бухало-подкрылок цеплялся за пружину
Стук-люфт в ступичных. Разбираю. Такого я не видел ещё:
Изображение
По началу настроение спортилось, но решил разбирать дальше. Как оказалось ржа покрыла только гайку, колпачёк и шплинт. Подшипник был без с питтинга и следов перегрева. Отрегулировал зазор и собрал обратно. Справа ржи не было. Подтянул на 1 деление.
Судя по тому как выглядели внешние колпачки-туда ооооооооочень давно никто не лазил...

3-передние тормоза
Предхоз ставид тормозные диски АТЕ(я ему заказывал) а колодки покупал он сам.
В отверстиях в колёсных дисках заметил появление мелких борозд на рабочей поверхности диска.
Изображение
Не порядок!
По Бмв и Паджеро знаю что в паре хароший диск-хорошие колодки борозд не появляется.
Сняв колесо увидет такие колодки:
Изображение
Они хоть и новые,но фиговые. За 2 тысячи километров так погрысть диск(((
Установил вот такие:
Изображение
итого 1600р,

4-двигатель насосом ГУРа иногда барабанил по защите.
Подозрение пало на переднюю опору
заменил на новую. Взял Лемфёрдер. Установка прошла легко. Поодмкратил чуток мотор, отвернул лапу и вытащил опору. Сборка прошла так же легко. Защиту установить не успел,
Итого 1100р

Хотел ещё разобрать и смазать оси в трапеции стеклоочистителей-но времени уже было много и дождик начал моросить...

Сообщение отредактировал Дима715: 13 Октябрь 2014 - 01:48


#26
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Купил помпу HEPU.-700р
Патрубок термостата sasic-112р
Уплотнительное кольцо-40р
Саморезики разные по машине..
Купил новую зимнюю резину КАМА 505-6300р за 4 покрышки.
Шиномонтаж-(снять, разобрать, собрать, отбалансировать, поставить)-1200р

Отправил запрос по подвеске:
1-рулевая тяга 13768 01 -2шт
2- передний аморт Каяба
324025 -2шт
     передний амот сакс
115 158 -2шт
3-передняя опора амортизатора  
10240 01 -2шт
4-болт
N 101 740 02 -4шт
5-гайка
N 903 237 04 -4шт
6-стойка стаба
33975 01 -2шт
7-стопорная пластина
191 407 175 -2шт
8-болт
N 101 277 07 -6шт
9-пружина передняя каяба
RG 1266 -2шт

10-втулка стаба 27461 01 -2шт

Задняя подвеска:
11-аморт задний каяба
353013 -2шт
      аморт задний сакс  105 739 -2шт
12-опора задняя VKDA 40101 -2шт
13-болт аморта N 905 173 0 -2шт
14-гайка аморта N 102 090 09 -2шт
15-пружина задняя RC 5070 -2шт


#27
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться
а коррозия - ввиду отсутсвия пыльника гайки и только!.

#28
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияspan4us (21 Октябрь 2014 - 23:43) писал:

а коррозия - ввиду отсутсвия пыльника гайки и только!.
Пыльники были на месте. Долго их выковыривал, стараясьне деформировать. К тому же в первом сообщении были выложены фото:
Изображение

В
идно не очень, но всё же пыльник там есть.

#29
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться
ну да, видно не айс. странно, что вообще там коррозия есть - обычно там всё в масле катается и нормально))

#30
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияspan4us (22 Октябрь 2014 - 00:01) писал:

ну да, видно не айс. странно, что вообще там коррозия есть - обычно там всё в масле катается и нормально))
коррозия затронула только: гайку, шплинт, колпачёк, шайбу слегка. До подшипников коррозия не добралась.
Справа под колпачком всё в синей смазке.
После регулировки предварительного натяга в задней подвеске стуков поубавилось.
Чуть по позже сменю смазку в ступицах. На работу подшипников нареканий нет.

#31
Tony33

Tony33

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 373 сообщений
  • Авто:Audi A4 Cabriolet
  • Город:Chicago
Репутация: 62
пишет по делу
Почему месть Гитлера?
ВАЗ тогда чья месть?

#32
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияTony33 (22 Октябрь 2014 - 01:38) писал:

Почему месть Гитлера?
ВАЗ тогда чья месть?

Я говорю про современные ВАГи.
Развлекается народ по полной за деньги покупателей,
TFSI, DSG,мультитроник.... ресурс цепей ГРМ около 100 тысяч))) Продолжить можно.
Да и по рулёжке есть вопросы...
Ну и чтоб не быть голословным-один из запомнившихся приколов:

http://vwts.ru/forum...showtopic=71707

любой ремонт этого автомобиля, кроме замены масла, связан с обязательным снятием мотора
Двигатель снят, но на это требуется около десяти часов... :wacko2:

#33
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияДима715 (22 Октябрь 2014 - 23:32) писал:

Я говорю про современные ВАГи.
Развлекается народ по полной за деньги покупателей,
TFSI, DSG,мультитроник.... ресурс цепей ГРМ около 100 тысяч))) Продолжить можно.
Да и по рулёжке есть вопросы...
Ну и чтоб не быть голословным-один из запомнившихся приколов:

http://vwts.ru/forum...showtopic=71707

любой ремонт этого автомобиля, кроме замены масла, связан с обязательным снятием мотора
Двигатель снят, но на это требуется около десяти часов... :wacko2:
Работал немного в сервисе, тоже Audi A8 4.2 FSI, на ней меняли бошки, а я как электрик потом всё подключал. Разъём датчика коленвала находился в попе мира и он сломался уже на собраной машине. Ой и не легко даже одной рукой было туда залезть, не говоря уже о замене разъёма. Даже на банальный стартер провода фиг накинешь... И это ещё не w12 было)))))
После этого я радуюсь своему ААМ))))

#34
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Зашёл сегодня в экзист. Заказал полный комплект болтиков, гаечек по подвеске. Термостат....
В итоге на 1600р
Далее:
Подскажите, кто знает. Идеи по амортизаторам 2!

1-Амортизаторы kayaba Ultra SR (Перед по 3300р, зад по 2600р)
Пружины  Kayaba (перед RG 1266 по 950р, зад RC 5070 по 850р ).

2- Амортизаторы
Sachs Super Touring (Перед 115 158 по 1500р, зад 105 739 по 1400р)
Пружины
Kayaba (перед RG 1266 по 950р, зад RC 5070 по 850р )
Стаб останется родным. Колёса R13

Сообщение отредактировал Дима715: 26 Октябрь 2014 - 16:38


#35
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
Коррозия ступичной гайки из-за того, что люди при установке подшипников жалеют смазки и закладывают её только в рабочую зону подшипников.
Там, где слой смазки отсутствует, в результате перепадов температур (а в районе ступицы из-за тормозов эти перепады более, чем постоянны) образуется конденсат, который вкупе с повышенными температурами и способствует образованию коррозии.

#36
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Добрый всем вечер.
господа, подскажите, кто чего думает про установку опор передних амортизаторов от Ваз 2108-2110???
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Тема на фольксовских форумах описана подробно.... Сторонников и противников предостаточно.
Пока склоняюсь к опорам Ваз 2110. По причине их более правильной конструкции.

Что не нравится в родных:
1-(и самое важное) опоры не имеют жёсткой связи с кузовом. О какой управляемости вообще говорят на форуме-я не пойму.
2-маленький ресурс не оригинала (почти не зависит от производителя)
3-несоразмерно высокая цена оригинала.

По амортам решил остановиться на Саксах по кругу. Пружины пока родные.
Под задние пружины оригинальные  проставки
Их 2 варианта
1H0512149 Подкладка для увелич. дорожного просвета верхн. 20MM
191512149A Подкладка для увелич дорожного просвета верхн. 40MM
Толщину подберу по подъёму переда.
Отбойники ваз. Если кто решит сказать что "колхоз"-предлагаю посмотреть применяемость отбойников  Sachs 900 001

#37
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияДима715 (27 Октябрь 2014 - 20:10) писал:

Отбойники ваз. Если кто решит сказать что "колхоз"-предлагаю посмотреть применяемость отбойников  Sachs 900 001
ни для кого не секрет, что 2108 - это во многом наработки по г2. г3 по части подвески - это г2. вопрос закрыть можно.

колхоз это хотя бы потому, что ты стакан сверлишь. а так - поверь, управляемость нормальная у машины

про проставки - тут больше занижать пытаются)

#38
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияspan4us (27 Октябрь 2014 - 21:26) писал:

ни для кого не секрет, что 2108 - это во многом наработки по г2. г3 по части подвески - это г2. вопрос закрыть можно.

колхоз это хотя бы потому, что ты стакан сверлишь. а так - поверь, управляемость нормальная у машины

про проставки - тут больше занижать пытаются)

1- Позволь чуток не согласиться по поводу подобностей Подвески ВАЗа и Г2.
По заду ещё есть что-то подобное, но по другому реализованное.

А вот по переду. Что там, что там Мак-ферсон. На этом подобие, на мой взгляд заканчивается.
На вазе:
подрамника нет вообще.
Рычаги устроены совсем по другому.
Рейка другая и закреплена на моторном щите.(у Г-на подрамнике)
Рулевые наконечники крепятся к стойкам(в Г2-3 к поворотному кулаку).
Ступичный подшипник стопорится одним стопорным кольцом(в гольфах двумя)
У Ваз 4х98, (у Г-4х100, 5х100)
Пружины разные.
Опоры разные.

О каком подобии вы говорите???
Так можно сказать что все авто с Мак-ферсоном в передней подвеске слизаны с Гольфа.

2-Скажите тогда пожалуйста, как крепятся к кузову оригинальные распорки передних стаканов? На клей?
Нормальная управляемость??? Вот на бэхе у меня нормальная управляемость. Гольф-так себе. Паджеро-не очень...

3-занижение-не моё...

Сообщение отредактировал Дима715: 27 Октябрь 2014 - 21:41


#39
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияДима715 (27 Октябрь 2014 - 21:39) писал:

1- Позволь чуток не согласиться по поводу подобностей Подвески ВАЗа и Г2.
По заду ещё есть что-то подобное, но по другому реализованное.

А вот по переду. Что там, что там Мак-ферсон. На этом подобие, на мой взгляд заканчивается.
На вазе:
подрамника нет вообще.
Рычаги устроены совсем по другому.
Рейка другая и закреплена на моторном щите.(у Г-на подрамнике)
Рулевые наконечники крепятся к стойкам(в Г2-3 к поворотному кулаку).
Ступичный подшипник стопорится одним стопорным кольцом(в гольфах двумя)
У Ваз 4х98, (у Г-4х100, 5х100)
Пружины разные.
Опоры разные.

О каком подобии вы говорите???
Так можно сказать что все авто с Мак-ферсоном в передней подвеске слизаны с Гольфа.

2-Скажите тогда пожалуйста, как крепятся к кузову оригинальные распорки передних стаканов? На клей?
Нормальная управляемость??? Вот на бэхе у меня нормальная управляемость. Гольф-так себе. Паджеро-не очень...

3-занижение-не моё...

поменьше экспрессии - я тебе про подобие ваза и фольца сказал именно почасти отбойника

оригинальные распорки? лол, что? ни в одном каталоге нет их, даже на прототипе А59 их нет, так что не надо тут заливать

подшипник в гти кулаке стопорится одним кольцом

#40
Дима715

Дима715

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Авто:Mk3 Savoy
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияspan4us (27 Октябрь 2014 - 21:53) писал:

поменьше экспрессии - я тебе про подобие ваза и фольца сказал именно почасти отбойника

оригинальные распорки? лол, что? ни в одном каталоге нет их, даже на прототипе А59 их нет, так что не надо тут заливать

подшипник в гти кулаке стопорится одним кольцом

Про оригинал погорячился-признаю,
Но к примеру тот же WIECHERS делает распорки для г3.. И крепятся они сверлением стаканов.





Контрактные двигатели и КПП в наличии