Перейти к содержимому

Датчики Детонации Для Vr6

Датчики детонации Для VR6

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 5

#1
Duki

Duki

    Продвинутый участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 501 сообщений
  • Авто:Vw Golf 2.8 vr6 турбо 92г
  • Город:Кемерово
Репутация: 43
пишет по делу
Подскажите как проверить Датчик детонации ! И Номера их а то посоветовали поменять заказал а потом узнал что их два =)) и не знаю какойй заказал передний или задний и ещё снимал фишки с обоих датчиков реакции никакой машин как работала так и работает изменений никаких

#2
Alex_032

Alex_032

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 790 сообщений
  • Авто:Golf 3 VR6
  • Город:Москва
Репутация: 27
начинает выделяться из общей массы
смотри по цвету фишки. длинный это под выхлопом короче на перед . цвета не помню.ничего и не будет если отсоеденишь все сказывается в работе.

#3
Duki

Duki

    Продвинутый участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 501 сообщений
  • Авто:Vw Golf 2.8 vr6 турбо 92г
  • Город:Кемерово
Репутация: 43
пишет по делу
Ясно значсит я заказал передний =( егож хрен поменяешь =(((Если по пробовать отсоединить один и проехать можно понять если ему ппй2ц ? как проверить их на работоспособность ?? не могу найти диагностический разъём !!!!

#4
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Проверить можно подключив осциллограф и ударяя по датчику какой-нить железкой. Если есть колебания - работает.
Не стоит с отключенным датчиком ездить. И вряд ли что-то почуствуешь. Хотя, по идее, не получая сигнала с него, мозг должен увести зажигание так, чтобы гарантированно не возникала детонация. Следовательно, снижение мощности, тупка при разгоне, увеличение расхода топлива.

#5
Duki

Duki

    Продвинутый участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 501 сообщений
  • Авто:Vw Golf 2.8 vr6 турбо 92г
  • Город:Кемерово
Репутация: 43
пишет по делу

Просмотр сообщенияGoliaf (06 Июнь 2013 - 20:29) писал:

Проверить можно подключив осциллограф и ударяя по датчику какой-нить железкой. Если есть колебания - работает.
Не стоит с отключенным датчиком ездить. И вряд ли что-то почуствуешь. Хотя, по идее, не получая сигнала с него, мозг должен увести зажигание так, чтобы гарантированно не возникала детонация. Следовательно, снижение мощности, тупка при разгоне, увеличение расхода топлива.

у меня сейчас так и есть снижение мощности, тупка при разгоне,

#6
Duki

Duki

    Продвинутый участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 501 сообщений
  • Авто:Vw Golf 2.8 vr6 турбо 92г
  • Город:Кемерово
Репутация: 43
пишет по делу
Ещё подскажите появилась такая хздця  после 5-10 минут после запуска при нажатии тапка в пол тупка и стрельба во впуск !





Контрактные двигатели и КПП в наличии