Сообщений в теме: 27

[Nusha]

Двигатель троит, не ровно работает, свечи меняли -  такая же история, двигатель 1,8 инжектор тип двигателя АДД, посоветуйте кто встречался с такой проблемой!

[vag]

может быть всё что угодно, может быть и смесь корявая, а может быть и с зажиганием проблемы. После чего случилось хотя бы?

[Nusha]

vag (31 Январь 2012 - 19:31) писал:

может быть всё что угодно, может быть и смесь корявая, а может быть и с зажиганием проблемы. После чего случилось хотя бы?

мы только купили машину, поэтому причину не знаем, а еще в ней превышен СОН

[Nameless]

Для начала, не плохо сделать компьютерную диагностику

[Nusha]

А в трамблере может быть дело, на свечах нагар черный, и коптит что

[vag]

Nusha (31 Январь 2012 - 19:52) писал:

мы только купили машину, поэтому причину не знаем, а еще в ней превышен СОН

На троящем двигателе не имеет никакого смысла подключать газоанализатор, он Вам там что угодно показать может))

[vag]

Nusha (31 Январь 2012 - 20:46) писал:

А в трамблере может быть дело, на свечах нагар черный, и коптит что

начните с простого, заедьте в какой-нибудь сервис и пускай Вам хотя бы компрессию померят...а дальше уже думать будем

[amunseth]

а лучше с простого не начинать, а сразу найти нормальный, специализирующийся по ФВ и конкретно, этой модели сервис (благо, ничего сложного в этом случае, нет) и сделать все замеры, диагностику сразу и устранить неисправность. С учетом того, что Вы только взяли машину и совсем не знаете ее особенностей и конструкции, вряд ли Вам будет сподручно самим все устранять.

[EVGEN8080]

amunseth (01 Февраль 2012 - 00:03) писал:

а лучше с простого не начинать, а сразу найти нормальный, специализирующийся по ФВ и конкретно, этой модели сервис (благо, ничего сложного в этом случае, нет) и сделать все замеры, диагностику сразу и устранить неисправность. С учетом того, что Вы только взяли машину и совсем не знаете ее особенностей и конструкции, вряд ли Вам будет сподручно самим все устранять.

полностью согласен, пока не хватает знаний по ремонту авто, с такими неоднозначными проблемами и минимумом информации. диагнозы ставить смысла нет. все они пальцем в небо.. .

но в том что мотор троит есть две основные причины, нет искры или пропуски зажигания в каких либо цилиндрах или цилиндре. или отсутствует подача смеси тоесть не работает форсунка или несколько одновременно.

совет на будущее научись правильно оформлять темы, согласно правилам разделов!!!

[IvanDTS]

я как владелец Гольфа с двигателем ADD и победившим эту проблему скажу, необходимо достать из блока реле и предохранителей (находится над левой ногой водителя в торпеде) реле №30 снять с него крышку и пропаять его контакты, а именно просто растопить олово всех ножек и установить на место.
Это болезнь всех ADD, в сервисе вам могут заменить все что угодно но проблема не уйдет, так как первым делом там начинают менять свечи, провода, катушку, мерить компрессию и т.п. а в электрику ни кто не лезет!
П.С. поверьте, просто пропаяйте реле и проблема уйдет, там делов то на 5ть минут, дольше паяльник будет нагреваться, удачи

[grib67]

IvanDTS (01 Февраль 2012 - 07:21) писал:

я как владелец Гольфа с двигателем ADD и победившим эту проблему скажу,
П.С. поверьте, просто пропаяйте реле и проблема уйдет, там делов то на 5ть минут, дольше паяльник будет нагреваться, удачи

+10000000, не один тушкан так вылечен, вообще релюха эт самое первое .  А лучше зайдите вот сюда  здесь всё по американцам с ADD

Сообщение отредактировал grib67: 01 Февраль 2012 - 21:09

[Nusha]

привет реле пропаял не че не изменилось! а если реле заказать новое?

[San4es]

Nusha (03 Февраль 2012 - 15:54) писал:

привет реле пропаял не че не изменилось! а если реле заказать новое?

не исключен подсос воздуха или просто плохой бензин. я имел такой же гимор из-за некачественного 95 бензина.

[Nusha]

Ездили на диагостику к специалисту, он сказал надо менять блок управления (но не факт что дело в блоке) и датчик лямдо-зондо, проверяли компрессию - впорядке. Что делать?

[vag]

Nusha (05 Февраль 2012 - 15:13) писал:

Ездили на диагостику к специалисту, он сказал надо менять блок управления (но не факт что дело в блоке) и датчик лямдо-зондо, проверяли компрессию - впорядке. Что делать?

Не посещайте больше этого "мастера", из-за лямбды троить машина не будет. Блок управления выходит из строя КРАЙНЕ редко и чтобы его забраковать нужны веские аргументы.
Я даже понимаю почему этот "мастер" забраковал лямбду...Вот у Вас пропуски зажигания идут, а лямбда только кислород меряет, а у Вас его дофига несгоревшего. Отсюда он смотрит показания лямбды постоянно низкие и говорит что ей абзац, а на самом деле она всё правильно показывает =) Мозг, основываясь на показаниях лямбды корректирует смесь, обогащая её, заливая свечи =) я бы капал зажигание и всё что с ним связано, а именно:
1) Высоковольтные провода
2) Трамблёр
3) Катушка

Сообщение отредактировал vag: 05 Февраль 2012 - 17:32

[vag]

Как вариант может быть одна форсунка загажена, хотя если все свечи были чёрные, то этот вариант отпадает

[grib67]

vag (05 Февраль 2012 - 17:33) писал:

Как вариант может быть одна форсунка загажена, хотя если все свечи были чёрные, то этот вариант отпадает

совсем недавно разобрался с  копчёными свечами. на холодную зимой проблема была завести-заливало свечи. Начал копать в сторону зажигания, в итоге снимал с рабочей машины и ставил на свою провода крышки катушки бегунки, а также милион свечей. в итоге окалось что плюс и минус идушие на форсы коротили между собой. перетянул моторную проводку и всё стало в норме

Цитата

vag  
Как вариант может быть одна форсунка загажена, хотя если все свечи были чёрные, то этот вариант отпадает

до чистки форсунок постоянно чёрные свечи были

[Nusha]

А может быть причина в том, что ремень стоит не по меткам?

[San4es]

Nusha (05 Февраль 2012 - 15:13) писал:

Ездили на диагостику к специалисту, он сказал надо менять блок управления (но не факт что дело в блоке) и датчик лямдо-зондо, проверяли компрессию - впорядке. Что делать?

начни с малого, Датчика -Лямдо-зонда!
по поводу специалистов, мне в 3х сервисах  говорили. что  хана рулевой рейки, а оказалось просто разбита левая рулевая тяга,заменил и вся проблема решилась.  вот вам и спецы))))))))

[vag]

grib67 (05 Февраль 2012 - 19:32) писал:

в итоге окалось что плюс и минус идушие на форсы коротили между собой. перетянул моторную проводку и всё стало в норме

ну тут уж извините, такие вещи нужно улавливать на машине, которая стоит перед глазами, а не по интернету