#21
Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 09:00
именно по причине калибровки дпдз продается только в сборе с дз - отсюда и отсутствие китайских и прочих заменителей и есть только бош
ценник кстати вполне себе норм за оргинал
так что все ваши попытки придумать как налевачить - типичное кроилово
#22
Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 10:55
e404 (02 Сентябрь 2014 - 09:00) писал:
именно по причине калибровки дпдз продается только в сборе с дз - отсюда и отсутствие китайских и прочих заменителей и есть только бош
ценник кстати вполне себе норм за оргинал
так что все ваши попытки придумать как налевачить - типичное кроилово
ну почему же на механику есть такой датчик кетай правда, а на АКПП нет вовсе хотя по сути они не шибко отличаются меж друг другом. А по поводу кроилова и все такое, я не хочу спорить канечно, но 50 тыщ рублями за низ нового моника с ДПДЗ для акпп вы считаете краиловом? я имел ввиду 50 тыщ за кусок дюрали + датчика в стоимостью максимум 2 тыщи рублями?!
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 02 Сентябрь 2014 - 10:56
#23
Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 14:10
#24
Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 14:34
ну и так к слову - ни один производитель не закладывает в узел надежность на 20-30-40 лет вперед, есть гарантийный срок и срок эксплуатации, после которых производитель вообще имеет право снять с поддержки издели и перестать поставлять к нему запчасти, вынуждая пользователя обновляться или пользоваться на свой страх и риск.
на тот же г2 ваг давал пожизненную гарантию на кузов при условии антикоррозийной обработки кузова на специализированных сто и отсутствии повреждений при этом вряд ли закладывался срок эксплуатации более 10 лет
на г3 на сколько я помню такой гарантии уже не было, жизненный цикл авто был сокращен и тд
сейчас мы вообще наблюдаем что гарантия и срок эксплуатации свелись к 3 годам или 150 тык... и никого не волнует что там сотрется или отломится потом - новая деталь возможно будет в наличии, но по конскому ценнику
китай может копировать не сложные узлы или то что у них там на китайские вв выпускается локально
по этой причине до сих пор нет китайских дсг, зато есть куча новых деталей скажем на жетту 2 и вв сонтану (кажется пассат б2)... у них эти авто по полному циклу с 92 года практически по сей день выпускались.
те же кпп потом перекочевали на амулеты в неизменном виде, разве что поменялся производитель и качество стало уг
#25
Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 07:47
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 15 Сентябрь 2014 - 07:49
#26
Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 13:12
#27
Отправлено 22 Сентябрь 2014 - 14:04
у меня довеча отвалилась акпп-шная часть дпдз :\\\
раньше ошибка была спорадической, а тут чую что автомат как то странно на высшую стал переходить - только где то на высоких оборотах...
подключил комп - ошибка дпдз висит уже на постоянку, коробка в ошибке и педаль я жму всегда на 50%
вечером попробую поставить донорский моник
#28
Отправлено 22 Сентябрь 2014 - 14:07
#29
Отправлено 22 Сентябрь 2014 - 14:08
Dragonfly777 (15 Сентябрь 2014 - 07:47) писал:
#30
Отправлено 22 Сентябрь 2014 - 19:01
На сам моник монтируется черная плата с датчиком магнитного поля, а мозги можно убрать в герметичную коробочку куда нить подальше от мотора... Главное только выплести из косы проводку на дпдз.
#31
Отправлено 22 Сентябрь 2014 - 19:15
Dragonfly777 (15 Сентябрь 2014 - 07:47) писал:
#32
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 06:07
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 23 Сентябрь 2014 - 06:10
#33
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 06:20
#34
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 07:32
если с пайкой... то наверное проще всего припаять к тому же 15 контакту проводок
на пассатах и г2 все проще было - там катушка и коммутатор раздельно и на катушку провода зажигания приходили голышом
для герметизации основной платы советую в каком нить чип-дипе прикупить коробочку и разместить рядом с катушкой все это дело
у датчика можно просто поксиполом пайку всю замазать, либо цапонлаком покрыть (или любым нитро)
#35
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 13:13
#36
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 14:15
#37
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 14:30
#38
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 14:36
#39
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 14:10
Всем привет! Вобщем заказал сей комплект на Ауди 80 Б4 двигатель АВТ в Астану(При резком нажатии на газ на стандартном ДПДЗ происходил какой то захлеб, и рывки в сырую погоду при переключении с 1 на 2 скорость). Оплатил, на следующий день выслали, пришел через недели две с небольшим. Поставил немного погодя по инструкции со всеми шагами, что описаны (не поленился даже щуп 0,5 мм засунул). В итоге когда включил зажигание увидел на тестере 1,5 В нажал на газ рукой и напряжение увеличилось до 5,5 В, все работало. Поворотом конвертера не смог добиться требуемых 0,19 – 0,21 В пришлось его снова откручивать и подводить магнит (совсем немного). Проехал уже 200 км по ощущениям машина стала быстрее обороты набирать (как то поприятнее), по бензину пока не заметил каких либо сильных изменений. В итоге хочу поблагодарить ребят, кто занимается этим проектом надеюсь их штука послужит мне долгое время.
http://shop.pilotpow...-fiat/#comments
#40
Отправлено 24 Май 2015 - 09:08
Темы с аналогичным тегами дпдзпотенциометр, моновпрыск
Ремонт и обслуживание →
Бензиновые двигатели →
Проблема С Моновпрыском, Нужны Советы По РемонтуАвтор Гость_ViVA_* , 10 Мар 2016 Моновпрыск |
|
|
||
Ремонт и обслуживание →
Бензиновые двигатели →
Не Заводится Abu При Температуре Ниже -10Автор Гость_Andree_* , 11 Янв 2015 1.6, abu, моновпрыск и 2 еще... |
|
|
||
Ремонт и обслуживание →
Оперативные вопросы →
МоновпрыскАвтор Гость_алексеи-калуга_* , 13 Июл 2014 моновпрыск |
|
|
||
Ремонт и обслуживание →
Оперативные вопросы →
МоновпрыскАвтор Гость_BAV_* , 17 Июн 2013 моновпрыск |
|
|
||
Ремонт и обслуживание →
Бензиновые двигатели →
Срывает Обороты И Глохнет Abu 1.6Автор Гость_Chrlkilla_* , 07 Июн 2013 моновпрыск |
|
|