Сообщений в теме: 74

[timoshifter]

Всё началось с того что моя старушка 2108i (2002) начала требовать больше чем я зарабатывал=тратил на свою семью.
Вскоре терпение достигло критического уровня, так и было принято решение о смене коляски.
Поиски длились больше месяца, специально взял отпуск. Больше 100 машин разных марок и моделей (от Ваза до Камаза), в разных городах.
В общем итоге проехал более 10 тыс. км. и потрачено более 15 тыс. рублёв на дорогу с едой. Но автомобиль так и не был найден. Отпуск кончился.
Вскоре я наткнулся на объявление которое висело на авито чуть ли не с момента поиска, в первый раз когда я его увидел закрыл почти сразу так как весь был в карбоне, что вызывало неоднозначное впечатление в каком состоянии кузов. Да и продавец владел им от силы недели две, что опять же отталкивало от покупки.
И совсем чистым случаем я набрёл на объявление о продаже этого авто у кого он (новый продавец) купил. Нашёл контакты. Созвонились, поговорили. Дождался выходных и поехал за малышом, вечером, а точнее ночью я уже возвращался на гольфике домой. Поиски закончились, душа успокоилась.

Итак первым делом по приезду был загнан в сервис.
По итогам остался доволен:
1) Выхлоп чистый, двигатель работает ровно, без стуков, скрипов, хрустов.
2) Ходовка в норме, за исключением рулевых наконечников и задних ступичных подшипников.
3) Кузовщина в норме, косяки есть, что естественно, из крупных это две дырки на днище по 5 рублей каждая и замятый левый порог, жучков и гнили нет.
4) Салон, вот тут всё не однозначно. Сидения порядком устали, потолок провис, пластик потёрт.
5) Электрика на троечку, однозначно под замену весь свет, т.к стоит DEPO. Не работает люк. И другие мелочи.

В итоге что нужно/необходимо обязательно:
1) Оформление.
2) Расходники (масло, фильтра)
3) Кронштейн  маслянного фильтра, т.к предыдущий хозяин пытался вкрутить датчик давления масла от Ваза и к чертям сорвал резьбу
4) Зимняя резина.

Планы:
1) Акустическа полка в багажник.
2) Сидения (рекаро, ваг спорт.).
3) Приборная панель (с мфа) + "стрекоза"
4) Фары оригинал или тюнинг.
5) Блок управления печкой, сломались крепления тросиков.
6) Люк в сборе, т.к весь механизм сломан и восстановлению вряд ли подлежит.
7) Электрозеркала с подогревом.
8) ЭСП.
9) Пластик наружный (накладки на пороги, серпы, спойлер), внутренний (карты, стойки, обшивка багажника)

и.... список пополняется.....

Готов выслушать все пожелания, критику и предложения по облагораживанию авто.

Ну и собственно фото:

Сообщение отредактировал timoshifter: 11 Октябрь 2014 - 16:40

[NyashMyash]

аам 92г
за сколько взял, если не секрет?

[timoshifter]

del

Сообщение отредактировал timoshifter: 18 Март 2015 - 12:23

[Wandrew]

Не портить заднюю полку. Заехать к людям, которые занимаются автозвуком или почитать самому. Качественного фронта более чем достаточно. А если мало НЧ, то поставить сабвуфер в багажник.

[Wandrew]

Пробег по приборке 428 тысяч. AAM'ка - это неубиваемый мотор

[timoshifter]

Wandrew (11 Октябрь 2014 - 15:56) писал:

Пробег по приборке 428 тысяч. AAM'ка - это неубиваемый мотор

У меня 128тыков на момент покупки. Почему берусь делать полку, родной вообще не было.

[NyashMyash]

timoshifter (11 Октябрь 2014 - 16:01) писал:

У меня 128тыков на момент покупки. Почему берусь делать полку, родной вообще не было.

у тебя 428т.км пробег, после 300тыщ обнуляется

[Nameless]

timoshifter (11 Октябрь 2014 - 13:46) писал:

жучков и гнили нет.

Конечно нет, потому что вся "красота" находится под  плёнкой.
Низ переднего левого крыла, например, явно уже прогнил, потому вылеплен из шпакли. Пороги в местах повреждения тоже начали гнить.

[timoshifter]

NyashMyash (11 Октябрь 2014 - 16:51) писал:

у тебя 428т.км пробег, после 300тыщ обнуляется

ого, спасибо за подсказку. а то я сообщение Wandrew не совсем правильно понял. =)

Nameless (11 Октябрь 2014 - 16:53) писал:

Конечно нет, потому что вся "красота" находится под  плёнкой.
Низ переднего левого крыла, например, явно уже прогнил, потому вылеплен из шпакли. Пороги в местах повреждения тоже начали гнить.

Кстати я с вами "был согласен" до момента покупки, уверяю вас на внешней части шпаклёвана и восстановлена только правая дверь (участок 10-15 см в диаметре), о чём меня и предупредил хозяин + порог был замят год с лишним назад. Я обязательно сделаю фото для вас после следующей мойки крупным планом. По поводу пленки, весной всё это деяние будет удалено

p.s
Фото были сделаны в первые сутки после покупки, свежих пока нет,
1) врать про состояние человеку который не имеет уже никакого отношения к машине смысла я не вижу, все достоинства/недостатки мы оговорили перед покупкой.
2) про "жучки и гниль" это утверждение в сервисе.
3) Про мелкие коцки по кузову в виде сколов я писать не стал так как это понятно как божий день.

Сообщение отредактировал timoshifter: 11 Октябрь 2014 - 18:23

[yurik408]

timoshifter (11 Октябрь 2014 - 13:46) писал:

Всё началось с того что моя старушка 2108i (2002) начала требовать больше чем я зарабатывал=тратил на свою семью.
Вскоре терпение достигло критического уровня, так и было принято решение о смене коляски.
...

Планы:
1) Акустическа полка в багажник.
2) Сидения (рекаро, ваг спорт.). -30тыр
3) Приборная панель (с мфа) + "стрекоза" - 3тыр. плюс ты не сможешь заставить это все работать ))))
4) Фары оригинал или тюнинг. - 10тыр
5) Блок управления печкой, сломались крепления тросиков.
6) Люк в сборе, т.к весь механизм сломан и восстановлению вряд ли подлежит. -8тыр
7) Электрозеркала с подогревом. -2тыр
8) ЭСП. -8тыр
9) Пластик наружный (накладки на пороги, серпы, спойлер), внутренний (карты, стойки, обшивка багажника) - около 10тыр

и.... список пополняется.....

уже на 70тыр насчитал "опций".. ты уверен что тебе нужен гольф, а не новая жига?

[Siver]

Хренасе тут ценники накидал...
30к даже за рекаро - это космос. Вагшпрот 7к рекары 15-17
Полка 1к готовая
Что значит не сможет подключить МФА? Все подключают, а он не сможет?
Фары от 3к. Новые тюнинг 5-7. За 10к это уже хелла, причем новая.
Люк в сборе 8к стоит у барыг типа шекеля. А так 5-6к максимум.
ЭСП 8к? Это цена за комплект на 4 двери. У него 3д, так что делим пополам.

Не все так плохо, с учетом цены гольфа в 75к. Вот правда боюсь, что будет как обычно. В планах делать тюнинз, а в реале гольф начнет сыпаться и все будет уходить на внутрянку.

Пожелаю удачи и чтобы такого не было.

[timoshifter]

yurik408 (11 Октябрь 2014 - 19:14) писал:

уже на 70тыр насчитал "опций".. ты уверен что тебе нужен гольф, а не новая жига?

Спасибо, честно сказать 08 я брал за 90т.р это было 5 лет назад, за это время было потрачено на её содержание (точнее сказать ремонт) примерно столько же, это я не беру в расчёт бензин.
И....после ино, с Вазом у меня разговор короткий.... низачто (не зарекаюсь, но надеюсь)
У меня есть Гранта, 2014 май. с салона. пробег 11 тыков, замена гранаты наружка (стиль езды спокойны, вырос), ролик грм, замена коробки (брак). 1,5 месяца без авто, я думаю мнение моё понятно....

ПО списку, я не говорю про новые вещи, для меня достаточно б/у.
отсюда у меня по расчётам выходит около 40т.р (по поводу рекаро я уже увидел, дорого) Цены отсюда+спасибо соседям казахам.
1) Полка 1000-1500
2) Сидения (ваг) - 5000
3) Мфа +стрекоза - 2500-3000
4) Фары оригинал - 3000-4000
5) Буп - 1000-1500
6) Люк - 5000-8000
7) Зеркала - 1500-2500
8) ЭСП цены не предлагали, благодарю, так и запишем - 8000
9) Пластик  6000-8000

по максимуму 40 с копейками.
как-то так, для меня эта цена адекватная. + есть варианты продажи замененных деталей тоже никто не отменял.
p.s я был готов к этому с самого начала...

[timoshifter]

Siver (11 Октябрь 2014 - 19:29) писал:

Не все так плохо, с учетом цены гольфа в 75к. Вот правда боюсь, что будет как обычно. В планах делать тюнинз, а в реале гольф начнет сыпаться и все будет уходить на внутрянку.

Пожелаю удачи и чтобы такого не было.

Спасибо, тюнинг ни-ни. Я не поклонник всего этого. мне нужен обычная рабочая лошадка. всё что я перечислил, это не более чем удобство. кроме наверное пластика, но здесь приятность для глаз и души.
Ещё планирую замену выхлопа на сток. С покупки стоит переваренный выхлопной тракт, прямоток с банкой. Тоесть только резонатор с глушителем. Выпускной стоит родной.

Сообщение отредактировал timoshifter: 11 Октябрь 2014 - 19:44

[Wandrew]

Комфорт - это климат Тогда можно и весла оставить, они будут не нужны Кстати, на машинах с климатом передние стекла сохраняются гораздо лучше.

[timoshifter]

Wandrew (11 Октябрь 2014 - 19:46) писал:

Комфорт - это климат Тогда можно и весла оставить, они будут не нужны Кстати, на машинах с климатом передние стекла сохраняются гораздо лучше.

Не спорю, по поводу "эсп vs весла" я спрашивал уже,

timoshifter (05 Октябрь 2014 - 12:26) писал:

кстати офтопом хочу спросить кто скажет о надежности эсп для 3х дверок. предыдущий хозяин не ставил аргументируя что стекла тяжелые и проблем кучу особенно зимой. провожу аналогию с 2108 там реально были проблемы с этим.

Ответ был один, но и он ясности не внёс стоит ли ставить или нет, поэтому решил "а была не была" поставлю.

Климат не принципиально, да приятно в жару, да в пробке постоять, но автоваз закалил относиться к этому как к должному только открытые окна, только хардкор и левая чОрная рука.

Сообщение отредактировал timoshifter: 11 Октябрь 2014 - 19:56

[Wandrew]

ЭСП для 3дв и 5дв одинаковые. Брать стоит только оригинальные. Всё остальное лишь жалкая пародия.

Сообщение отредактировал Wandrew: 11 Октябрь 2014 - 20:04

[timoshifter]

Wandrew (11 Октябрь 2014 - 20:04) писал:

ЭСП для 3дв и 5дв одинаковые. Брать стоит только оригинальные. Всё остальное лишь жалкая пародия.

ну и славно.

Вопросы к знающим:
1) При выключенном зажигании при включении поворотника загораются габариты с соответствующей стороны (перед,зад). Это у всех так или это глюк какой-то?
2) Стоит ли переходить на газ и как моновпрыск работает с газом? езжу много, расстояния большие, есть у нас такие владельцы?
3) Птф ставить родные (хватит) или отдельные поставить (лежат без дела новые hella micro de). У меня сейчас там просто катафоты стоят и совмещённые габариты с поворотником. + у меня стоит вот такой блок http://94.img.avito..../1072550594.jpg его хватит или нужен другой?

Сообщение отредактировал timoshifter: 11 Октябрь 2014 - 20:31

[Mr.Autobeat]

С приобретением и терпения тебе !

По первому вопросу - это парковочные огни, зажигаешь когда на обочине в темноту машину бросаешь )))

[timoshifter]

Mr.Autobeat (11 Октябрь 2014 - 20:32) писал:

С приобретением и терпения тебе !

По первому вопросу - это парковочные огни, зажигаешь когда на обочине в темноту машину бросаешь )))

Дякую и за ответ! Успокоил =) Первая ино, много чего не знаю. Чувствую себя чайником.

[Wandrew]

Для этого можно почитать руководство по эксплуатации. Там много полезной информации. И про комфортные стеклоочистители узнаете.