VDO (11 Январь 2018 - 17:49) писал:
всем привет.поменял я двигатель стоял AAM,поставил ADZ,естественно предварительно откапиталил.компрессия по 12 во всех горшках,расхода масла нет,в общем моторчик шепчет,но не хочет никак ехать.на сколько мне известно разница у этих моторов в степени сжатия и естественно в лошадках
человеки говорят,что нужно менять ЭБУ,так как у adz кулачки распредвала выше,отсюда наполняемость цилиндра другая и т.д и менять трамблер,так как шторки на них тоже разные.
вот хотел бы узнать ваше мнение,как лучше поступать и с чего следует начать,чтобы менее затратно было
да и теперь собственно по теме,у меня стоит ЭБУ с номером 0 261 200 701.на проверку мне дали 0 261 203 318,фишки одинаковы.но перед установкой хотелось ознакомиться с распиновкой обоих ЭБУ,не в гугле не здесь инфы не нашел,мож кто подскажет или даст нужную ссылку
всем добра)))
человеки говорят,что нужно менять ЭБУ,так как у adz кулачки распредвала выше,отсюда наполняемость цилиндра другая и т.д и менять трамблер,так как шторки на них тоже разные.
вот хотел бы узнать ваше мнение,как лучше поступать и с чего следует начать,чтобы менее затратно было
да и теперь собственно по теме,у меня стоит ЭБУ с номером 0 261 200 701.на проверку мне дали 0 261 203 318,фишки одинаковы.но перед установкой хотелось ознакомиться с распиновкой обоих ЭБУ,не в гугле не здесь инфы не нашел,мож кто подскажет или даст нужную ссылку
всем добра)))
Поставил я в общем мозг от 90 сильного мотора,но ситуация не изменилась,делал вчера комп диагностику,пофотал значения,как сюда их выложить,чтоб посмотрел кто знает и сказал свое мнение