1. Шестигранником отворачиваем 4-е болта:
2. Поддеваем отверткой и вытаскиваем стопорное кольцо:
3. Ключом на 10 отворчиваем болт крепления трубки вентиляции картера:
Есть еще один болт крепления этой трубки он приворачивается к кронштейну который приворачивается вместе с клапанной крышкой, но уменя крышка уже снята поэтому фото показать не могу. Когда оба болта отвернули вытаскиваем трубку.
4. Просто выдергиваем маслоотделитель из блока(шатая его вверх-вниз)
5. Вытаскиваем крышку маслоотделителя и смотрим сколько там г...а 8):
Когда все вычистили собераем обратно, лучше заранее купить новую прокладку под маслоотделитель, но лично я прекрасно обошелся без нее промазав канавку под прокладку герметиком. На конец трубки который вставляется в маслоотделитель надевается резиновое колечко, это колечко у меня требовало замены, и я пораскинув мозгами решил попробовать колечко которое надевается на датчик температуры охлаждающей жидкости, благо такое валялось в багажнике, и как не странно встало как родное.
Попутно покрасил клапанную крышку и трубку вентиляции картера:
P.S.: прошу прощения за не очень хорошие фото, фотоапаратом особо не умею пользоваться.
Сообщение отредактировал 9015515264: 29 Ноябрь 2009 - 19:57