Всем доброго времени суток!
Ситуация следующая...
Нашел машинку для покупки (golf3 AEE '96), повезли в автосервис. Выяснили что неверно работает датчик температуры, что была битая (датчики подушек безопасности зафиксировали удар и видно что крыло левое неродное) и еще посоветовали через пару тысяч заменить тормозные диски и колодки вместе с амортизаторами. В остальном все норм... Пришло время решать как снимать с учета, хозяйка не знает всех действий (ездит по ген. доверенности уже все 4 года), я тож не знаю, машина должна стать первой - это Раз.
Хозяйка вполне адекватна в плане продажи, но ее муж ввел меня в ступор... В сервисе попросил чтобы глянули на номер движка и сверили с ПТС, мастер нашел место номера, но номер так и не смог разглядеть (там вроде что то видно, склоняюсь к тому что мастеру было в лом разглядывать). Я сказал об этом продавцам. И теперь муж просит залог перед снятием с учета, мотивируя тем что я могу отказаться от покупки после снятия с учета (типа МРЭО снимет с учета, но скажут что я не смогу поставить обратно). Я тут репу сижу - чешу... Либо этот мужик не понимает правил проверки номеров (что если без проблем снял, то можно быть уверенным что поставишь на учет), либо есть чего бояться... - это Два.
Из всего вышесказанного у меня есть неск вопросов:
1. Тут темой ниже ( http://golf3-club.ru...?showtopic=2996 ) парень пытался снять в одном МРЭО с "ржавым" номером, не прокатило, поехал снимать в другое. Разве не снимают с учета по месту постановки на учет ??? Или я не верно задаю вопрос...
2. Какова последовательность действий при снятии с учета для общего случая? А если у кого то есть опыт снятия с учета по генералке и он ответит, будет ваааще зашибись.
3. Верно ли утверждение, что если продавец снимет с учета, то обратно поставят? Единственное, у меня город регистрации другой - не Москва.
P/S
Вроде постановление какое то вышло "Постановка на учет не по месту регистрации". Кто что слышал про это?
Машинку думаю брать во вторник 3.03.2009...
Заранее спасибо
Сообщений в теме: 13
#2
Отправлено 01 Март 2009 - 12:44
Нашел на страничке ГИБДД САО г. Москвы:
"По новым правилам автовладельцу представляется возможность поставить машину на учет, снять с него или получить дубликаты документов можно в любом подразделении в пределах региона. Допустим, что вы живете в Туапсе, а работаете в Краснодаре. Там же вы купили машину. Вам не потребуется гнать ее к месту жительства. Зарегистрировать ее вы можете и в столице края.
В Москве пока такая услуга появится ориентировочно к марту-апрелю 2009г.",
и там же:
"Почему не следует «продавать» или «покупать» автомобиль по доверенности?
...................
- если автомобиль окажется в розыске, по каким-либо основаниям, или документы на него вызовут сомнения в подлинности, автомашину у вас задержат сразу, а с вами даже не станут разговаривать. Прокурор и милиция на все ваши жалобы ответят вам, что ваше право не нарушено, так как машина принадлежит другому лицу, и пусть это другое лицо (собственник) с ними и разбирается." - похоже этого боится мужик...
"По новым правилам автовладельцу представляется возможность поставить машину на учет, снять с него или получить дубликаты документов можно в любом подразделении в пределах региона. Допустим, что вы живете в Туапсе, а работаете в Краснодаре. Там же вы купили машину. Вам не потребуется гнать ее к месту жительства. Зарегистрировать ее вы можете и в столице края.
В Москве пока такая услуга появится ориентировочно к марту-апрелю 2009г.",
и там же:
"Почему не следует «продавать» или «покупать» автомобиль по доверенности?
...................
- если автомобиль окажется в розыске, по каким-либо основаниям, или документы на него вызовут сомнения в подлинности, автомашину у вас задержат сразу, а с вами даже не станут разговаривать. Прокурор и милиция на все ваши жалобы ответят вам, что ваше право не нарушено, так как машина принадлежит другому лицу, и пусть это другое лицо (собственник) с ними и разбирается." - похоже этого боится мужик...
Сообщение отредактировал breadball: 01 Март 2009 - 12:47
#3
Отправлено 03 Март 2009 - 15:55
Машину брать только "без номеров", это страхует тебя от того, у нее есть криминал по двигателю и кузову. далее... брать по генералке можно только у знакомых или на удачу. так как доверенность можно отозвать в любой момент, тоесть, ты "купил" так автомобиль. человек отзывае тдоверку и подает в розыск, найти тебя и отнять авто проблем не составляет. далее.. есть вариант, что двигатель менялся, но документы для него не делались.
то что будут проверять доверенность от начала и до конца даж не сомневайся. машину не изымут. а вот документы на нее точно. и все на всемя проверки. тоесть будут вызванивать хозяина авто. и он должен дать свое согласие на снятие с учета.
залог обычное явление. чтоб покупатель не соскочил.. а то человек заморочится на снятие номеров, а ты передумаешь. так вот чтоб хотябы не зазря это было.
то что будут проверять доверенность от начала и до конца даж не сомневайся. машину не изымут. а вот документы на нее точно. и все на всемя проверки. тоесть будут вызванивать хозяина авто. и он должен дать свое согласие на снятие с учета.
залог обычное явление. чтоб покупатель не соскочил.. а то человек заморочится на снятие номеров, а ты передумаешь. так вот чтоб хотябы не зазря это было.
#4
Отправлено 05 Март 2009 - 21:57
Нус, продолжим...
Во вторник не получилось у хозяйки с работы уйти, договорились на сегодня.
Приехали в 7.30 утра в МРЭО ЮАО 6-ой отдел, который рядом с метро Аннино. Вроде заняли очередь, с 9 часов начался прием, за пол часа проверили документы (все норм), заплатили гос пошлину и подьехали к инспектору на площадке, он поглядел секунд 5 на номер движка (которого вроде и не видно) и написал "на экспертизу"...
Вобщем дело закончилось тем, что мафынку я сегодня не купил.
Эх, теперь недели будут длиться долго и мучительно до окончания экспертизы...
Во вторник не получилось у хозяйки с работы уйти, договорились на сегодня.
Приехали в 7.30 утра в МРЭО ЮАО 6-ой отдел, который рядом с метро Аннино. Вроде заняли очередь, с 9 часов начался прием, за пол часа проверили документы (все норм), заплатили гос пошлину и подьехали к инспектору на площадке, он поглядел секунд 5 на номер движка (которого вроде и не видно) и написал "на экспертизу"...
Вобщем дело закончилось тем, что мафынку я сегодня не купил.
Эх, теперь недели будут длиться долго и мучительно до окончания экспертизы...
#5
Отправлено 06 Март 2009 - 00:24
экспертиза должна ложится на продавца как было в моем случае! Продавец сделал экспертизу и снял с учета! После этого оформили справку счет на меня, и я с этой экспертизой поставил без проблем её на учет! Главное что бы около 6 или 8 фотографий тебе дали, которые пойдут дальше в ПТС и в свидетельство о регистрации ну и саму экспертизу тебе передали! А дальше лучше очистить хорошо номер двигателя и покрыть его бесцветным лаком, что бы дальше не шла коррозия! Криминала в этом нет так как у нас они более подвержены коррозии!
#6
Отправлено 06 Март 2009 - 13:35
Так и есть, на экспертизу будет передавать хозяйка. Только сколько она будет длиться?
Не уверен, есть ли там что то от номера движка, либо его шкуркой нафЕг стерли когда попросил механика посмотреть номер, либо он проржавел, т.к. после шкурки мы что то видели, но не разглядели.
Не уверен, есть ли там что то от номера движка, либо его шкуркой нафЕг стерли когда попросил механика посмотреть номер, либо он проржавел, т.к. после шкурки мы что то видели, но не разглядели.
#8
Отправлено 06 Март 2009 - 16:44
EVGEN8080 (6.3.2009, 13:48) писал:
экспертиза длится календарный месяц
либо как всегда в нашем государстве можно всё это ускорить сами знаете как. Знакомый недавно продавал машину и пришлось делать экспертизу. Тоже сказали месяц, но после некоторых финансовых манипуляций (10) впрос решился за несколько дней.
Сообщение отредактировал mitri4: 06 Март 2009 - 16:45
#9
Отправлено 06 Март 2009 - 21:06
EVGEN8080 (6.3.2009, 13:48) писал:
экспертиза длится календарный месяц
У меня на номере налёт каррозии,номер не читаем при постановке на учёт машыну завернули на експертизу проверяли 1 месяц после чего выдали свидетельство о том что номер на двигателе действительно был подвергнут налёту коррозии и не читаем. После часа ожидания я получил документы,номера и вклейку в птс. Машыну не забирали,стояла в гараже.
#10
Отправлено 06 Март 2009 - 23:36
У меня на номере налёт каррозии,номер не читаем при постановке на учёт машыну завернули на експертизу проверяли 1 месяц после чего выдали свидетельство о том что номер на двигателе действительно был подвергнут налёту коррозии и не читаем. После часа ожидания я получил документы,номера и вклейку в птс. Машыну не забирали,стояла в гараже.
Почему то хозяйке машины инспекторы сказали что экспертиза будет длиться 10 дней. Нужно написать заявление, потом дождаться своей очереди, потом ждать 10 экспертизы и получить ответ...
#11
Отправлено 09 Март 2009 - 12:17
кстати в мрэо для снятия и постановке на учет моно записать по телефону на определенной время- и без очередив назняченной время сдаешь доки... проверял удобная тема когда таз продавал).
берет сомнение а стоит ли брать такую машину?!??!? если не секрет почем авто берешь???
берет сомнение а стоит ли брать такую машину?!??!? если не секрет почем авто берешь???
#12
Отправлено 09 Март 2009 - 21:49
Да не секрет...
Golf 3 96-го года (и по ВИНу тоже), движок AEE, люк. Кондиционера и ABS нет.
Предстоит поменять задние тормозные колодки, передние тормозные диски, амортизаторы все 4 (на мой зад стойки вполне приемлемые). Блок управления аирбагами (или как это там называется), при диагностике сказали что подушки навряд ли сработают, похоже меняли или перепрошивали перед предыдущей продажей (везли через Литву в 2002). Поменять датчик температуры. Потом нужно будет привести в порядок передний бампер, покоцанный слегка. Ну и нижний наружный угол передней правой двери с ржавчинкой (~ 5x5 см), видимо придется проводить полную очистку. Вроде все.
Машина ездила мало по России, видно как по внешнему виду так и по состоянию некоторых деталей подвески (не спец, но словам механика вполне поверил). Была бита, как сильно сказать не могу, кривизны кузова не заметил, меняли левое крыло и датчики подушек запомнили удар. По движку, опчть же по словам механика, все в порядке. Компрессия ~10, ~11, между цилиндрами разница в 1-0.5 атм. Ну и понравилась она мне, не знаю чем конкретно, что то есть в ней (надеюсь не кап ремонт ).
А сошлись на цене 145 т.р.
А в чем сомнение то...? Может глаза мне откроете?
Golf 3 96-го года (и по ВИНу тоже), движок AEE, люк. Кондиционера и ABS нет.
Предстоит поменять задние тормозные колодки, передние тормозные диски, амортизаторы все 4 (на мой зад стойки вполне приемлемые). Блок управления аирбагами (или как это там называется), при диагностике сказали что подушки навряд ли сработают, похоже меняли или перепрошивали перед предыдущей продажей (везли через Литву в 2002). Поменять датчик температуры. Потом нужно будет привести в порядок передний бампер, покоцанный слегка. Ну и нижний наружный угол передней правой двери с ржавчинкой (~ 5x5 см), видимо придется проводить полную очистку. Вроде все.
Машина ездила мало по России, видно как по внешнему виду так и по состоянию некоторых деталей подвески (не спец, но словам механика вполне поверил). Была бита, как сильно сказать не могу, кривизны кузова не заметил, меняли левое крыло и датчики подушек запомнили удар. По движку, опчть же по словам механика, все в порядке. Компрессия ~10, ~11, между цилиндрами разница в 1-0.5 атм. Ну и понравилась она мне, не знаю чем конкретно, что то есть в ней (надеюсь не кап ремонт ).
А сошлись на цене 145 т.р.
А в чем сомнение то...? Может глаза мне откроете?
#14
Отправлено 10 Март 2009 - 15:31
Нашел интересную статью про ржавчинку на номере двигателя, и как проходила экспертиза...
http://dinamitry.eni...a/expertiza.htm
http://dinamitry.eni...a/expertiza.htm
Сообщение отредактировал breadball: 10 Март 2009 - 15:32