Форум Golf 3 Club

Столкнулся с такой проблемой, после работы печки запотевает лобовое стекло, соответственно конденсат замерзает со стороны салона и видимость как в танке)))) Купил спрей от запотевания -- хуже идеи не придумаешь. Он сам замерзает в русскую зиму. Поможет ли замена салонного фильтра или есть ещё какие либо причины столь неприятного нюанса))) Уж подскажите, дорогие форумчане))

первым делом меняется салонный фильтр, на зиму его вообще можно снять, если нет возможности и желания покупать новый , а так же при обдуве скела лучше не влючать режим циркуляции в салоне , надо чтобы система брала воздух с улицы

Пленка водяная или масляная? Запаха антифриза в салоне нет?
Посмотри в ногах переднего пассажира нет влажности, хотя по зиме везде мокро, но ты понюхай. Короче подобные симптомы бывают когда печка протекает.

Siver (20 Январь 2014 - 08:50) писал:

пары антифриза, осевшие на стёклах не замерзают

Нет не антифриз точно, влага. На ковриках просто лёд))) Циркуляции воздуха из салона нет в комплектации))) Фильтр поменять есть желание и возможность. Вроде ничего сложного, пару винтиков отвернуть
Сообщение отредактировал Def90: 20 Январь 2014 - 09:17

ну так все в ваших руках , пробуйте

если радиатор не менялся, и тачка эксплуатируется регулярно, то первые симптомы именно запотевание стекол .. позже появляется запах антифриза, а уж потом мокрые коврики .. я это проходил, .. пол года стекла запотевали, под конец появился запах. так получилось, что снимал печку, когда шумил и  поменял радиатор .. на дне была густая хня .. это походу засыхающий антифриз походу .. а сочилось совсем немного ..

SkaLd (20 Январь 2014 - 10:46) писал:

запах появляется сразу, просто не все его чувствуют

Ну я поменяю, посмотрим что из этого выйдет, нет дак нет, лишним не будет)))

да может банально уплотнители все высохли на фоне слабой работы печки

Def90 (20 Январь 2014 - 10:52) писал:

ааа прежде чем снимать торпеду .. сними пластик дворников, корпус воздухана и осмотри полку .. тыкай отверткой .. у меня там были следы паршивого ремонта, которые все усугубили .. в итоге стекловолокном и эпоксидкой лепил(варить там нереал)

на caddy сделал так

Зачем мне торпеда? Фильтр поменял, посмотрим что получится.

SkaLd (20 Январь 2014 - 11:02) писал:

это совсем края конечно.

где корпус фильтра с кузовом стыкуется может течь.

Ситуёвина следующая, фильтр поменял. Толк конечно вроде есть, но не ахти. Заметил одну вещь, включаю обогрев лобового стекла -- снизу стекла всё оттаивает. А выше уже как было так и осталось. Получается всё что я или пассажир надышал оседает на треть ниже середины стекла и замерзает в лёд... То есть печка не отогревает всё стекло. Еду один почти нет наледи. С кем то -- побольше. Тут вёз очень много народу -- слой как на реке в крещение... Ещё обнаружил такую проблему (раньше не пользовался просто), что переключатель режимов работы печки переключает не во все положения. Нет обдува ног и головы. В положение это перещёлкивается, но в ноги не дует. А следующее положение(где только в лицо должно дуть) вообще недоступно. До него просто селектор не может перещёлкнуть..... Как будто упёрся во что то. Что это может быть? Придётся полностью снимать торпеду?

проблема в заслонках и направляках, то что крутилка не крутится , тросики надо проверять
Сообщение отредактировал FireStarter: 21 Январь 2014 - 08:40

Как их посмотреть, что разобрать? )) Я нуб в этих вопросах))

начните с разбора видмой части печки , т.е. не знаю как это называется , механизм с крутилками надо вытащить в общем

а проклейка заслонок , это уже конкретный гемор
Сообщение отредактировал FireStarter: 21 Январь 2014 - 08:44

Ох уж эта зима)))) Надо будет попробовать. А может из за недостаточного обдува лобового стекла запотевать на нём сразу всё, что я надышал?

http://vwts.ru/forum/119652
Мануал по разборке печки и обклейки заслонки.

Спасибо большое)))