Форум Golf 3 Club

 enrage666 (20 Май 2013 - 09:50) писал:

Ещё один фанатик. И часто ты на 4ть мили заезжаешь?
Не всем машина нужна, чтобы гонять 200 по кольцу. А в остальном гольф сосет. Возраст берет свое.

 Siver (20 Май 2013 - 09:54) писал:

кто что по цене то скажет? а то опять споры фф2 vs golf 3, хотя считаю что машины впринципе сравнивать неуместо, там более эти.
так же рассмотрел варианты киа сид, сивик 8, г5. все-таки склоняюсь к фф2.

для тех кто будет спрашивать причину продажи - наковырялся вдоволь + скоро переежзаем на новую квартиру, куда с моими колесами и занижением проехать очень проблематично. заниженный сосед на лексусе тоже хочет брать поповоз.. а что делать?

 Genpayne (20 Май 2013 - 09:40) писал:

нет, г3к так же как и г2к всегда останется в сердце
Сообщение отредактировал Corso: 20 Май 2013 - 10:38

 Corso (20 Май 2013 - 10:32) писал:

делай фотки после сборки. хорошее фото сделает + для цены.  у тебя диски только пол машины стоят))
Сообщение отредактировал Genpayne: 20 Май 2013 - 10:40

 Genpayne (20 Май 2013 - 10:40) писал:

да после сборки может и себе оставлю)
соберем - там поглядим. я просто к вопросу о цене.
200 много
150 мало, но в то же время много.
разобранного бы подешевле отдал конечно, но будет ли такой фанат?

 Corso (20 Май 2013 - 10:42) писал:

Если есть время, то может на дербан прибыльней выйдет?

так понимаю нужно эту продать чтобы новую взять.

собранный можно пулять за 200р и сбавлять, только наверно не здесь)), а на авито и автору) Ну и естественно почистить его конкретно, сделать предпродажную. машина после капиталки на отличных тапках с подвеской. чуть-чуть до ума довести

Не знаю как там абф объедет или нет но ауди а5 2.0т чего -то не объехала правда стояло : выпуск впуск педаль бустер чиипа не было ...

 Genpayne (20 Май 2013 - 10:59) писал:

ну собрать покрасить выйдет в штук 40, с переваркой. вопрос в том, что стоит ли вкладываться еще?
впринципе машину могу отогнать и её сделают за небольшие деньги и качественно

 Corso (20 Май 2013 - 11:01) писал:

имею ввиду без перекраски. просто на ходу чтобы была, в собранном виде. типа "сел и поехал". а там человек сам решит надо ему красить или нет. кузов еще бодряк ведь. можно и так поездить. или нет?

 Genpayne (20 Май 2013 - 11:04) писал:

да вполне можно, просто я не люблю все запускать. по мне дак если что-то не так - надо устранять.
собственно именно поэтому поменял пол машины.
следуя логике, что если делать, то для себя, а значит надолго.
легче все перебрать когда не собрано, нежели потом кое-как подлезать

 naergen (20 Май 2013 - 11:00) писал:

Да это всё россказни из области что вр6 субу врх дернет и пр.
Я вот вчера с перекрестка на 7ке дернул CLS о 270 лошадок. Семерка теперь "ваще агонь".
Сообщение отредактировал Siver: 20 Май 2013 - 11:10

 Corso (20 Май 2013 - 11:09) писал:

я походу упустил что-то. все части рабочие будут или надо будет перебирать что-то?
просто не понятно, ты конструктор хочешь продать с не отремонтированными деталями?

 Genpayne (20 Май 2013 - 11:16) писал:

все будет рабочее. по сути с кузовней тока проблемы небольшие. ну радиатор кондея (под вопросом) и задние сайленты под замену

 Siver (20 Май 2013 - 11:10) писал:

Возможно но мы с аудюхой 2раза со светика стартанули и как он не пыжил свои 211 л.с. не уехал никуда ....

 Corso (20 Май 2013 - 11:23) писал:

Так в чем проблема? конечно лучше оставить только косяки по кузову.  Благо кузовщины на них сейчас полно. Просто нужно собрать как для себя, не в спешке. И повотрюсь, на правильном фотосете будет видно, что эта машина проект, а не газетно коленочный вариант.

кстати пневма, как выход из ситуации к плохому подъезду к дому)) там кто-то на драйве продает сейчас за 35р комплект

конечно удивлен на счет продажи. видимо фокусом тоже вдохновился?
Сообщение отредактировал Genpayne: 20 Май 2013 - 11:44

 naergen (20 Май 2013 - 11:33) писал:

Я видел на драге, как RS4 у которой больше 400 кобыл дважды вчистую слила какой-то прульке у которой 280.
Водила тупо тронутся нормально не мог Так что не всё зависит от машины

искренне не понимаю зачем делать для себя машину, а потом продавать ради другой.
Продал бы 1,4 как он и был.
+
не покупал бы никакой битый ady
+
никаких пакетов из экзиста на десятки тыс
=много денег без переборки и засиживаний в гараже.

парень вырос)) хорош с этими гольфами ковыряться))
скока туда не вкладывай один фиг старый дрочепот будет)) да и на автору потом за 300 долго он висеть будет))
даже на форде поездишь забудешь этот гольф как страшный сон))
не слушай патлатых которые сравнивают фокус и гольф 3 )))
бери не думай, потом попомнишь мои слова!

 kuzadenis (20 Май 2013 - 11:46) писал:

мне в кайф, я знал что это гемор. сделал бы сам все до конца, если бы было место и оборудование где переварить и покрасить, благо руки есть

 Alex_032 (20 Май 2013 - 11:52) писал:

естессна новее лучше)) даже внутри г4 уже другие ощущения а фокус 2 вообще песня после всего этого))
считай как с самоката  на горный велик пересел)

в плане кпд машины,конечно фокус лучше,и лучше он только потому что новее

а так,25 мая на автодроме спб почти бесплатные заезды,можно будет посмотреть кто и как едет,я уверен что фф2,и прочие авто там будут представлены в очень большом количестве