итак, если очень утрировано, то тормоза с 239-мм дисками достались от Гольф2. И до определённого момента они оставались без изменений.
Но примерно в 1995-ом году они (изменения) таки произошли. ЭТКА привязывает их к определённому VIN:
визуально суппорта почти одинаковы. Только положив рядом оба варианта, можно увидеть различия. Они заключаются в том, что на противоположной от поршня стороне суппорта вырез стал бОльшего размера (туда встают теперь пружинки, приклёпанные к телу колодки), и при сборке суппорт устанавливается "поддеванием" под направляющую с другой стороны.
но многие владельцы считают, что отдавать 500р за замену колодок сервису явно жирновато будут, и производят эту замену (и приобретение колодок) самостоятельно:-) Не имея должного опыта уделять внимания деталям (а то и просто не зная, куда и на что смотреть), очень часто происходит ошибка при покупке и установке колодок. Что характерно - колодки взаимозаменяемы, и даже будут тормозить. Вот только на форуме постоянно будут возникать темы, типа "грохочет суппорт" или "брякают колодки"
Поэтому я для наглядности сделал такой коллажик:
надеюсь, кому-нибудь пригодится
Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 13 Август 2012 - 15:09