Слышал много мифов о том что машинка быстрее бежит, у кого то расход уменьшается. Обратная сторона медали - меньше серы меньше смазки.
Конкретно для golf 3, у кого нибудь есть опыт использования евро-5
Сообщений в теме: 12
#3
Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 10:08
в стране где 90 % городов не имеют мусороперерабатывающих заводов, а только полигоны ТБО, где выковыривают катализаторы, глушат клапана ЕГР, отсоединяют сапуны, моют машины на лужайке возле дома - заправляться топливом ЭКТО-5? Сродни пиршеству Сифона и Бороды на рублевской помойке.
эти классы чисто чтобы обосновать "конский" ценник на топливо в стране - экспортере нефти
Tonus (04 Ноябрь 2014 - 00:50) писал:
миф.
эти классы чисто для экологии
эти классы чисто для экологии
#4
Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 11:50
serg716 (04 Ноябрь 2014 - 10:08) писал:
в стране где 90 % городов не имеют мусороперерабатывающих заводов, а только полигоны ТБО, где выковыривают катализаторы, глушат клапана ЕГР, отсоединяют сапуны, моют машины на лужайке возле дома - заправляться топливом ЭКТО-5? Сродни пиршеству Сифона и Бороды на рублевской помойке.
эти классы чисто чтобы обосновать "конский" ценник на топливо в стране - экспортере нефти
эти классы чисто чтобы обосновать "конский" ценник на топливо в стране - экспортере нефти
#6
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 12:09
Бред. Но если веришь в эту ерунду добавляй моторное масло в топливо 200грамм на бак и насос ТНВД будет смазываться и работать будет приятнее. В Европе соляра получше будет даже нашей евро 5 и насосы там ходят намного дольше, чем у нас. Опрометчиво полагать, что наша старая солярка лучше для насоса, чем евро 5.
#8
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 20:55
Единственная правда в том, что камаз всеяден... А сознательно заправлять машину всяким г--ном это по крайней мере не логично, плюс выгода от сэкономленных денег сомнительна и сходит на нет при поломке ТНВД или форсунок. Лейте хорошее топливо и будте спокойны, она и так кушает 5 литров, а если хочется ездить совсем на халяву, то машину покупать не нужно, нужен велосипед. Сам стараюсь заправляться на дукойле, если нет лукойла на тнк или газпроме. Никаких левых заправок и канистр, ДАРОМ НЕ НАДО. Я свою точку зрения обозначил, а как поступать решайте сами. Лично мне страшно лить в бак неизвестно что, вдруг на трассе встанешь, да еще и зимой... удовольствия мало... Можно и коньки отбросить из-за 2-3 сэкономленных рублей.
#9
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 06:40
Tonus (04 Ноябрь 2014 - 11:50) писал:
ну-ка давай пруф где цена на топливо обоснована классом топлива и, скажем, евро-4 или 3 будет стоить в полтора раза дешевле
Город: Лукойл 5 экто - 33р с копейками
В полтора раза ниже это по 22 рубля. Похоже, правда?
#10
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 09:23
serg716 (07 Ноябрь 2014 - 06:40) писал:
Выйди из города на трассу: Заправка Сибнефть - дизель класс - хз какой, ценник 23=80 р. от 300 литров. И это не левая контейнерная заправка!
Город: Лукойл 5 экто - 33р с копейками
В полтора раза ниже это по 22 рубля. Похоже, правда?
Город: Лукойл 5 экто - 33р с копейками
В полтора раза ниже это по 22 рубля. Похоже, правда?
#11
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 14:30
Tonus (07 Ноябрь 2014 - 09:23) писал:
пруф будет? сибнефть это на стелле написано или в чеке? сибнефти вроде давно уже нет - куплена или превращена в газпром-нефть. в мацкальцкой области такого не видел, кароч. что мешает на обычных заправках толкать левак? у вас там в татарии, говорят, как на кауказе - левая врезка в трубу через каждый километр
Сразу скажу- не будет таких доказательств. Я написал факты, которые вижу. Заправки под вывеской Сибнефть в Татарстане есть.
Еще в Татарстане были заправки Юкос в то время, когда Ходорковский уже 5 лет как сидел.
Про левые врезки в трубу - вообще ничего не понял