Собственно вопрос - пришли рулевые тяги. На них в месте, где проточка под узкое место пыльника надета круглая резинка.
ЗАЧЕМ ?
И что с ней делать ? Срезать ?
Сообщений в теме: 19
#10
Отправлено 10 Июль 2014 - 12:34
это под пыльник с большой дыркой и фиксацией пружиной
тут оно правда стяжкой зафиксировано
прелесть такого пыльника в том, что его можно надеть прямо через рулевой наконечник без секса ))
+если замена идет без снятия рейки с машины, то и давление воздуха в нем проще выравнивать
тут оно правда стяжкой зафиксировано
прелесть такого пыльника в том, что его можно надеть прямо через рулевой наконечник без секса ))
+если замена идет без снятия рейки с машины, то и давление воздуха в нем проще выравнивать
Сообщение отредактировал e404: 10 Июль 2014 - 12:36
#12
Отправлено 10 Июль 2014 - 16:19
вот вроде как список фольцев, на которые по каталогу trw ставится эта тяга
Corrado (509)Golf Cabriolet III (1E7)Golf Cabriolet IV (1E7)Golf III (1H1)Golf Variant III (1H5)Vento (1H2)
Corrado (509)Golf Cabriolet III (1E7)Golf Cabriolet IV (1E7)Golf III (1H1)Golf Variant III (1H5)Vento (1H2)
#14
Отправлено 10 Июль 2014 - 22:26
#15
Отправлено 10 Июль 2014 - 22:34
#16
Отправлено 11 Июль 2014 - 10:25
ну видимо безгуровая рейка тупо тоньше
к слову - рейка, это то что ползает туда сюда, к чему как раз тяги и прикручены ))
вал - это то, на что карданчик сажается
и все вместе это ставится в корпус (или картер) рулевой рейки :D:D
просто для простоты обозначения "рейкой" обзывают весь механизм в сборе
к слову - рейка, это то что ползает туда сюда, к чему как раз тяги и прикручены ))
вал - это то, на что карданчик сажается
и все вместе это ставится в корпус (или картер) рулевой рейки :D:D
просто для простоты обозначения "рейкой" обзывают весь механизм в сборе