Ехал утром из поликлиники и обратил на пар из под капота..
Открыл капот и увидел маленький гейзер из патрубка...
вот дырочка
новый стоит 3500 + ждать от 2х недель до месяца
решил его отремонтировать, так как ждать у мну нету сил ездить хочется..
купил шланг от печки ГАЗ на 16мм и хомутик.
обрезал кусок до тройника..
чуть обрезал резинку на тройнике ..
обмазал его поксиполом и одел шланг от ГАЗика и затянул хомутом.
посмотрим на скока его хватит
затраты:
75р шланг и 15р хомут
Сообщений в теме: 5
#2
Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 15:01
сделано нормально.но как владелец и авто газ 3110 я бы тебе не советовалдолго с этим штуцером ездить(но если будет жить то хорошо).печные пластиковые штуцеры не любят вибрацию и иногда просто трескаются или ломаются.я бы на твоем месте в сантехнике посмотрел бы штуцер за такие же деньги. и найти его из нержавейки.и температура рабочая на газовском автопроме ниже изза чего можно летом заливать в них воду.а на немцах выше и давление в системе охлаждения выше
#3
Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 15:38
vldvld (24.9.2009, 16:02) писал:
сделано нормально.но как владелец и авто газ 3110 я бы тебе не советовалдолго с этим штуцером ездить(но если будет жить то хорошо).печные пластиковые штуцеры не любят вибрацию и иногда просто трескаются или ломаются.я бы на твоем месте в сантехнике посмотрел бы штуцер за такие же деньги. и найти его из нержавейки.и температура рабочая на газовском автопроме ниже изза чего можно летом заливать в них воду.а на немцах выше и давление в системе охлаждения выше
да и мера то временная..придет новый поставим ориг
#4
Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 16:32
Wanchope (24.9.2009, 15:39) писал:
тройник родной..он встроен в мой патрубок...уже откатал 125ткм и ему хоть бы ****..я тобо от газика приделал туда патрубок..вот и вся конитель...
да и мера то временная..придет новый поставим ориг
да и мера то временная..придет новый поставим ориг
я сначала так понял что ты штуцер туда вставил.терь ок