Форум Golf 3 Club

простите за дилетантский вопрос, но подскажите какие типы ламп стоят в гольф 3 ближний,дальний и птф? и какие по мощности и температуре лучше поставить, а то чего то свет вообще не важный( Заранее спасибо

Одноламповая фара - лампа H4 - 55Вт
Двухлампавая фара - лампы H1 - 55Вт
Габариты - лампа w5w - 5Вт
"Тюнингованые" фары - лампы H1, H3, H4, H7
Температуру выбирай сам, как глазам приятнее, но в более жёлтом спектре утверждают, что видно лучше, кому-то ближе к голубому лучше.

Посмотри состояние отражателя фары (вспомни геометрию и расчитай, какая поверхность является работчей), посмотри на её состояние, может там от отражателя лишь нагар остался.

killerkraft (11 Ноябрь 2014 - 00:09) писал:

двухламповая фара это когда у ближнего и дальнего по отдельной лампе?

tkachigor (11 Ноябрь 2014 - 00:11) писал:

Фото прикреплять было лень, а ты догадливый)))

killerkraft (11 Ноябрь 2014 - 00:09) писал:

вообще-то Н1 только в дальнем, ближний - Н7

Nameless (11 Ноябрь 2014 - 00:26) писал:

Вы ошибаетесь, сэр))) Там и ближний и дальний H1.

killerkraft (11 Ноябрь 2014 - 00:41) писал:

Признаю свою ошибку.
последний раз такие фары в руках 2 года назад держал, после того, как подержал, в ближнем уже оказались линзы и Н7, потому и попутался )

Nameless (11 Ноябрь 2014 - 00:47) писал:

А шульц со своим ксеноном мог бы сказать, что стоит там D2S

блин задолбался, свет такой каличный 3,14здец, регулируется только по высоте из салона, регуляторы стоящие под капотам на кожухах фар (влево-вправо) вообще не пашут ума не приложу в чем проблема, че делать со светом?(((
Сообщение отредактировал tkachigor: 11 Ноябрь 2014 - 02:35

Сними фару, сними заднюю крышку с неё, посмотри, может держатели какие отломались или соскочили.
Так же одна регулировка на фаре не очень удобно располагается, прикручивается частью крыла. Обычно её крутят через щель отвёрткой.

tkachigor (11 Ноябрь 2014 - 02:34) писал:

поменяй фары. от старых фар ничего нормального не добьёшься

Подниму некротемку
Я так понимаю, что у одно- и двухсекционных фар разъемы разные?
Что нужно сделать/докупить, чтобы вместо односекционных фар поставить двухсекционные?

Кирман (19 Июнь 2019 - 17:19) писал:

Разъёмы на фары могут отличаться.
Есть плоские, есть типа квадрат. Раньше были переходники.
провода внутри фар разложены, после апгрейда все заработает.
На одну секцию н4, на две пара н1.
Сообщение отредактировал fadeevsv: 19 Июнь 2019 - 18:53

Я хеллу покупал аля гольф 4. Ниче делать не пришлось. Родной разъём подключается к фаре. Все работает.

Цитата

Не совсем так :если Вы поставили Хэллу Г4Лук вместо своих штатных 2-хсекционных фар-то да,ничего делать не надо.
А вот если у Вас до этого стояли 1-секционные фары-то придётся в БРПП вкорячивать (покупать или самому химичить) перемычку для того чтобы при включении дальнего продолжал гореть ближний.
По разъёмам выше уже написали.
Что,куда и как - тем на форуме полно...

AFTович (19 Июнь 2019 - 23:28) писал:

А зачем ближнему гореть с дальним? Я одно время так катался. В стандарте же так не делается. Удобно, но нагрузка на проводку выше.

AFTович (19 Июнь 2019 - 23:28) писал:

Не у меня обычные были, одна секция.
Про перемычку да забыл, хотя я не помню чтоб ее из чего то делал. Она какой то формы мудреной.
Толи она у меня была, либо она в комплекте шла с фарами.

fadeevsv (20 Июнь 2019 - 09:35) писал:

Хоть и по факту с дальним толком не получается ездить, я бы сказал что вообще с ним не езжу.
Так как в условия чтоб не было встречки, такое редко бывает. По крайней мере где я езжу.

Ну а в целом удобно,  что пятно света перед машиной не пропадает. А наоборот добавляется еще одно. Больше видно :-)

Помню когда у меня ауди 80 была. Зажимал рычаг которым мигаешь светом дальним  и держал :-D так добивался эффекта ближний плюс дальний.  Просто при переключении на дальний, ближний гаснет и перед машиной темно.

А еще пусть не совсем в тему, не пойму почему у гольфа так плохо реализована эта способность мигать!!!
Можно сказать что ее вообше нет. Тянешь рычаг на себя и включается дальний. А чтоб мигнуть, надо прочувствовать тот момент когда контакты замкнулись, но переключение не произошло. Жутко не удобно. Чуть пережал и включил просто дальний.

Цитата

И что подразумевает под собой в Вашем понимании слово  СТАНДАРТ ?
При покупке тех же Г4Лук новыми в коробке эта перемычка идёт в комплекте с фарами,при заводских 2-хсекционных на машине она уже стоит в БРПП !Особо продвинутые вместо неё ставят диод в проводку.О какой нагрузке НА ПРОВОДКУ речь если провода ближнего и дальнего РАЗНЫЕ ?! А нагрузка на генератор -как по мне-более зависит от состояния сети (провода,клеммы и т.д.).При использовании разгрузочных реле всё ещё проще.
И да-таковой порядок включения ламп был реализован ещё в ВАЗ 2103-2106....