Форум Golf 3 Club

моё личное мнение, что если речь идёт не о восстановлении неисправных тормозов, а именно о переделки с барабанных, то практичней ставить сразу избавляться от конусных подшипников. Для этого используются запчасти от Поло какого-то там поколения, имеющего ещё центровку 4*100, но с радиально-упорными подшипниками, как на Гольф4

Яков ГЛ (29 Декабрь 2011 - 16:10) писал:

Яков, я в шоке)))как то не профессионально давать советы по переделке узлов ссылась на поло какого-то там года)))) не говоря при это ни какие запчасти и ни что менять

4@uHuK (05 Январь 2012 - 01:58) писал:

если б это был мой опыт, я бы был более конкретным. А так делюсь только тем, что читал на форумах ВАГоводов.

Подскажите,не въезжаю!

В итоге разболтовка получится 5*100?! Или все зависит от того,какой тормозной диск брать?!
Есть просто цапфа,суппорт и скобы от VR6, подойдет ли?!
Сообщение отредактировал ASTRA: 02 Апрель 2012 - 17:57

Никто не в курсе грязезащитный щит можно поставить от г4?!Он стоит в 2 раза дешевле,чем на г3!

вот кстати про ступицу от поло http://forums.vwvort...ead.php?4358337 и вот http://volkswagen.ms...howtopic=116179

надо еще учесть, что новый суппорт может потрбовать замены дисков - r14 на вр6 например не встанет из-за размеров суппорта переднего (зад хз)

Яков ГЛ (29 Декабрь 2011 - 16:10) писал:

Вот озадачился я данным вопросом - поставить рядные подшипники - но найти цапфы с креплением под скобу одной деталью на разборках как то не реально. Есть вариант цапфа через переходную пластину, но тогда, как я понимаю меняется вылет, а у меня он и так ET28, что не приемлимо
Сообщение отредактировал sonic812010: 27 Ноябрь 2012 - 12:25

sonic812010 (27 Ноябрь 2012 - 12:25) писал:

в этом случае у тебя 2 варианта:
1. изготовить новые цапфы с нуля
2. заказать новые цапфы (совсем небюджет)
Сообщение отредактировал Nameless: 27 Ноябрь 2012 - 17:19

Nameless (27 Ноябрь 2012 - 17:18) писал:

1 вариант боюсь не совсем нормальный, так как боюсь не сделают нормально.
2 вообще не бюджет - совсем не вариант

sonic812010 (27 Ноябрь 2012 - 22:01) писал:

б/у найти сложно, даже у нас в спб это довольно редкие вещи на разборках.
а так могу подкинуть ссылку на чертежи цапфы под скобы Г4

Nameless (27 Ноябрь 2012 - 22:09) писал:

Скинь конечно в личку - если не сложно, попробую заказать на заводе, где делают самолёты ))) - тока на Г4 - 5болтов, а я не собираюсь вообще на 5ти болтовку переходить........

sonic812010 (27 Ноябрь 2012 - 22:17) писал:

цапфы к балке, что на Г4, что на поло крепятся 4-мя болтами к балке. не путай со ступицами )))
кстати, смотрел в сторону цапф от г4, но там провал, уши крепления сколы суппорта находятся на самой балке, а не на цапфе

Яков ГЛ (29 Декабрь 2011 - 16:10) писал:

В скором времени мой AUTO ждёт переход на ЗДТ и заодно как раз избавление от конусных подшипников.
Сейчас идёт подбор компонентов для сего действа, в скором времени будет создана соответствующая тема.
За основу будет взят http://volkswagen.ms...howtopic=116179 , но с некоторыми доработками.
По информации от автора данного отчёта - колея увеличилась приблизительно на 2см, а этого мне хотелось бы избежать. Будем думать какими методами.....
Начинается очередной проэкт

sonic812010 (04 Декабрь 2012 - 18:54) писал:

ссыль на отчет с цапфой поло...и автор там пишет

Цитата

sonic812010 (04 Декабрь 2012 - 18:54) писал:

Это когда я успел такое сказать ? Колея осталась как была.

Пардон не та ссылка
Вот то что нужно http://volkswagen.ms...howtopic=188704

А вот цапфы от данного поло очень большая редкость, по крайней мере обзвон разборок не привёл ни к какому результату, поэтому будем делать всё по-другому.............
А отдавать за новую 6т.р. я уж очень не готов. Да и собрать всё хотелось бы из новых деталюшек.

sonic812010 (05 Декабрь 2012 - 12:16) писал:

Давай собирай уже, потом отчёт вывалишь )

BambR (04 Декабрь 2012 - 23:53) писал:

в отчете своем и успел)))


BambR Отправлено: Aug 12 2009, 09:40 PM