Сообщений в теме: 30

[Ю ок]

Дела такие проверил массу на кузов все отлично подключил БНасос на прямую качает кручу стартер не заводится искра есть кто что может еще посоветовать

[Goliaf]

e404 (23 Сентябрь 2016 - 13:38) писал:

отвечу вопросом на вопрос - может ли выключатель влиять на силу света лампочки?

Если лампа мощная, а выключатель слаботочный - да, может.
Только в штатной системе такого не будет, все рассчитано.
У реле бензонасоса есть а) постоянная масса; б) управляющий плюс (в зависимости от системы - идущий с зажигания, с ЭБУ и т.д.); в) силовой плюс постоянной 30-й шины; г) контакт, куда этот плюс подается при включении реле - т.е. питание насоса.
Проверять все это нужно не тестером, а контрольной лампой-нагрузкой. Ибо тестер тебе и с оставшимся одним волоском от провода покажет контакт с массой и питание 12в.

[Ю ок]

Ребят прошу прощения если ввел Вас в заблуждения целый день сегодня читая в  интернете и смотря картинки я так понял что реле бензонасоса находится в нижнем ряду последняя (слево на право) под номерами 80-67-167 а мне мозг делала реле под номером 30 которая находится вверхнем ряду 3я из прочитанного она управляет впрыском и зажиганием может здесь можете что подсказать куда дальше смотреть (подозреваю КГЗЗ)

Сообщение отредактировал Ю ок: 23 Сентябрь 2016 - 20:13

[AFTович]

Цитата

Ребят прошу прощения если ввел Вас в заблуждения целый день сегодня читая в  интернете и смотря картинки я так понял что реле бензонасоса находится в нижнем ряду последняя (слево на право) под номерами 80-67-167 а мне мозг делала реле под номером 30 которая находится вверхнем ряду 3я из прочитанного она управляет впрыском и зажиганием может здесь можете что подсказать куда дальше смотреть (подозреваю КГЗЗ)

Что только лишний раз подтверждает прописную истину-учите матчасть ! Мануал,например.....

[Ю ок]

AFTович (23 Сентябрь 2016 - 22:47) писал:

Что только лишний раз подтверждает прописную истину-учите матчасть ! Мануал,например.....

AFTович Ваше мнение ?

[AFTович]

Цитата

AFTович Ваше мнение ?

Пока только могу сказать что лично у меня проблема с КГЗЗ была только в том,что в авто наотрез вдруг пропадало включение стартера,но "с толкача" заводилась с полоборота !
А со щёлканьем реле сейчас сам пытаюсь разобраться,но у меня "неприхотливый и надёжный " AFT и Simos 2S4 -тут свои "мухоморы"....

[Ю ок]

Пару дней назад решил проблему заменено реле №30 которая изначально мозги делала и каким то образом потянула за собой  №167 обе заменил полет нормальный всем спасибо ( AFTович если у Вас щелкает реле №30 гляньте в сторону реле бензонасоса №167 )

[Nameless]

e404 (22 Сентябрь 2016 - 13:15) писал:

167 - с контролем частоты вращения мотора, приехало на г3 с механических впрысков

Разбирал 2 167-х, оба были обычными реле.

[e404]

Nameless (30 Сентябрь 2016 - 09:23) писал:

Разбирал 2 167-х, оба были обычными реле.

хм... а не могли они быть разными, как например 43е?

[Nameless]

Мне кажется, навряд ли, иначе имели б другое обозначение.
А схемы у 67-го и 167-го одинаковы

[e404]

ну вот с 43ими оказалось что их было 2 вида - новое и старое, различались визуально размером
по факту новое 43 выполняло тот же функционал, что и 42... те на выходе было 2 разных по номеру и артиклу реле с одинаковыми функциями

надо порыться в своих запасах и посмотреть что там внутри