Сообщений в теме: 17

[Casperoff]

Добрый вечер, приехал вечером  на парковку,поставил машину(все работало как всегда).Простояла она значит у меня 2 дня, решил поехать в магазин,сел в машину,а она не заводится,хоть убей ее,позвонил знакомому,тот приехал,попробовали прикурить(нефига)и кстати стартер через раз крутит.Иногда ключ поворачию и только шепение(теперь все умерло до конца)вставили его аккамулятор, тоже нефига,все тоже самое, взял он меня на буксир,вроде завел, машина на холостых начала хлохнуть(сама не заводилась,приходилось опять буксиром) к конце,концов завелся, думаю надо покататся,может прогреется и все пройдет(пока мы мучались с машиной,поменяли приводной ремень и свечи,все новое).Покатался часа 3-4,проехал 200км(доехал почти до луги и обратно,вроде стала на холостых работать,но уж очень мало крутила,гдето 500 и в конце,концов глохла,но сама заводилась,с 5-6попытки.и тут на другом конце города опять встал, психи,мат,истерика,приехал опять мой знакомый, начали опять с буксира заводить,проехали километра полтора,пока я завелся и тут в салоне,(там где ручник) задымилась,я хз что это шумка под обшивкой или что,аж приплавилась к железу,(потушили),покурили,постояли,завелся с прикуривателя и доехал до дома,поставил машину,(боюсь трогать) сегодня вышел вечером проверить,опять х...... не заводится,что это может быть,куда смотреть, что менять, было у когонить похожее?

Голь3 97г.в 1.4 AEX (60оленей)

Читал форум, не нашел ответа,вроде похожее все,но всеровно не то.

ХЕЛП

[Casperoff]

 Кстати машина,при торможение на светофоре глохла,если не подгазовывать(так смешно было,тормозить и газовать)

[EVGEN8080]

поподробнее про "пожар" если можно.

[Abrobot]

[quote name='EVGEN8080' date='24.1.2010, 23:57' post='78048']
поподробнее про "пожар" если можно.
[/q

У меня такая же проблема была глохла а вчера вообще не завелась !!!!У меня тоже со стартёром была такая штука покрутит покрутит резко остановится и опять разгоняется!!!Оказалось сбилось зажигание правда не понимаю каким образом!!!!Купил новые свечки выставил зажигание как оно по меткам должно стоять завелась с пол оборота прогрел и сам по звуку выставил зажигание теперь всё стрекочит просто!!!!!!!!!


Удачи!!!!!!!!!!!

[BorisTheBlade]

У соседа вообще не заводился сам никак, иногда даже стартер не начинал крутить. Если его побуксировать метров 500, то заводился. Потом он отключил дтож и все стало норм.
Я не заводился так же. Поменял высоковольтные провода. Ща норм...
Короче, вариантов много =(

[Arkan]

Casperoff (24.1.2010, 22:10) писал:

... в салоне,(там где ручник) задымилась,я хз что это шумка под обшивкой или что,аж приплавилась к железу

Очень похоже на раскаленный катализатор. Несгоревшее топливо попадает в кат, и горит тама.

[Casperoff]

Arkan (25.1.2010, 11:58) писал:

Очень похоже на раскаленный катализатор. Несгоревшее топливо попадает в кат, и горит тама.

Именно так,раскалилось там все и от этого приплавилась шумка к железу,

Пожара небыло, так к железу приплавилась тккань или типо ваты чтото.


Что можно сделать, куда сунутся?

Что смотреть?
Огня тоже небыло,просто вата задымилась, от высокой температуры железа.


Это опасно вообще?

Сообщение отредактировал Casperoff: 25 Январь 2010 - 16:43

[EVGEN8080]

нужно делать операцию, скорее всего катализатор уже умер, делается всепросто, покупается либо универсальные и вваривается либо ставится пламя гаситель а то что осталось вытрахивается.

[Arkan]

EVGEN8080 (25.1.2010, 17:04) писал:

нужно делать операцию, скорее всего катализатор уже умер, делается всепросто, покупается либо универсальные и вваривается либо ставится пламя гаситель а то что осталось вытрахивается.

Ну, енто только проблема с катом.
А нада еще решить проблему с несгоревшим топливом.
Либо это перелив, либо косяк с зажиганием. Так, что вырезать кат, а потом тащить машину на диагностику.

[Casperoff]

Arkan (25.1.2010, 17:44) писал:

Ну, енто только проблема с катом.
А нада еще решить проблему с несгоревшим топливом.
Либо это перелив, либо косяк с зажиганием. Так, что вырезать кат, а потом тащить машину на диагностику.

У меня глушак,катализатор,переварено и сварено уже раз 10-15,смысл в том,что все стало единым целым, думаете вопрос в катализаторе?Если в нем,почему машина вообще заводилась?Я не сильно разбираюсь в авто,но тащить в сервис,когда незнаешь что тебе надо,тебе скажут чуть ли не капиталка(обычная херня для сервисов)

[Arkan]

Смерть катализатора - это скорее следствие, а не причина.
Как правило, он умирает из-за неполного сгорания топливной смеси в цилиндрах. Остатки топлива попадают в катализатор и сгорают там, спекая соты в монолит.
Следовательно, нужно искать причину неполного сгорания.
Но катализатор менять или удалять все равно придется.

[Casperoff]

Arkan (25.1.2010, 19:09) писал:

Смерть катализатора - это скорее следствие, а не причина.
Как правило, он умирает из-за неполного сгорания топливной смеси в цилиндрах. Остатки топлива попадают в катализатор и сгорают там, спекая соты в монолит.
Следовательно, нужно искать причину неполного сгорания.
Но катализатор менять или удалять все равно придется.

Если заного с буксира завестись и покататся часов 10, может это прочистится или само пройти я хз,я вроде с машиной ничего не делал,она работала хорошо в последнию нашу с ней поездку и мгновенно умерла.

[EVGEN8080]

ну вообще катализатор как раз и нужен для того чтоб топливо догорало в нем. и выхлоп становился чище..

[Arkan]

Casperoff (26.1.2010, 11:25) писал:

Если заного с буксира завестись и покататся часов 10, может это прочистится или само пройти я хз,я вроде с машиной ничего не делал,она работала хорошо в последнию нашу с ней поездку и мгновенно умерла.

Само не прочистится. Он не грязью забит. Там керамические соты спеклись в сплошной камень.

Цитата

ну вообще катализатор как раз и нужен для того чтоб топливо догорало в нем. и выхлоп становился чище..

Насколько я помню, там не топливо должно догорать, а отработанные газы дожигаться.
В любом случае надо тащить машину на диагностику.

[Casperoff]

Ездил в сервис + диагностика, хочу поделится, заменил датчик хола, катушку зажигания,промыл двигатель, отморозил своего гольфа. Итог, 7 ЧАСОВ В СЕРВИСЕ НЕ МОГЛИ ПОНЯТЬ ЧТО ТАКОЕ, ТО ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ НОВЫЙ, ТО ЕЩЕ ЧТОТО, ИЗМЕНИЛОСЬ ТОЛЬКО ТО, ЧТО ПЕРЕСТАЛ НА ХОЛОСТЫХ ГЛОХНУТЬ,(ДАЖЕ КОМПРЕССИЮ ИЗМЕРИЛИ).ЗАВОДИТСЯ ТАКЖЕ ОТКАЗЫВАЕТСЯ, В ТЕПЛОМ БОКСЕ ЗАВЕЛСЯ РАЗА С 9-10, ГОВОРЯТ ПОДАЧА ТОПЛИВА ЗАСРАНА, ИТОГ, ПОТРАЧЕНО ОКОЛО 12Т.Р (Я ИМЕЮ ВВИДУ ПРОЕЗД ЗА ЗАПЧАСТЯМИ МОЙ) И РЕЗУЛЬТАТОВ НИКАКИХ.КУДА ЕЩЕ ЛЕЗТЬ?

[Casperoff]

кСТАТИ компрессия в 4 цилиндрах ровно по 11, это нормально и на долго ли хватит?

[madkot]

зажигание выставляли? на АЕХ по идее тоже по компу + стробоскоп выставляется.
я себе правда потом чуть подправлял руками + вагком

Сообщение отредактировал madkot: 30 Январь 2010 - 01:05

[хлут]

была такая проблема . в дождь также не заводилась или только после нескольких попыток заменил катушку зажигания прогар корпуса все стало нормально